車訊網 | 2010年11月07日 12:05 | 來源:車訊網 | 我要評論() |
2010第25屆電動車大會暨展覽會于2010年11月5日在中國深圳會展中心正式開幕舉行。此次大會的主題為“可持續動力革命”。會議將圍繞“節能、環保、可持續發展”這一世界性主題展開討論。在現場采訪了EV重點實驗室的首席科學家、清華大學教授、第十屆、十一屆全國政協常委、中國民主同盟第十屆中央委員會副主席、汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高教授。
EV重點實驗室的首席科學家、清華大學教授、第十屆、十一屆全國政協常委、中國民主同盟第十屆中央委員會副主席、汽車安全與節能國家重點實驗室主任 歐陽明高
鳳凰網汽車:您的講話中提出中國的目標是到2020年將汽車平均油耗降至5L每百公里,您個人對這個數字怎么看?
嘉賓:是的,這已經納入了國家新能源規劃中,屆時,這個數字也許還會更低,這個規劃也是我們需要完成的目標。
鳳凰網汽車:電池是新能源技術的“心臟”,目前電池的壽命和折舊率成本是否有相應的規劃出爐?
嘉賓:未來國家出臺的細則還將更加詳盡,未來五年我國還將起草100多項技術標準,同時基于全產業鏈形成新的商業模式。未來五年,動力電池的發展目標是成本降至1.5元每瓦時,能量密度提高至120瓦時每公斤,循環壽命提高至2000次。
鳳凰網汽車:相關的配套設施情況如何?
嘉賓:將率先開始在五大試點城市進行電網改造,五年內建成超過2000個充電站、40萬個充電樁。至2020年形成1000萬輛新能源汽車規模。