【車訊網 報道】早在2010年底現代全新伊蘭特就已經在國外市場發售了，到現在差多不一年半的時間，除了偶爾能在國內看見幾張諜照，我們始終沒機會近距離好好觀察一下這輛北京現代悅動的垂直換代車型，隨著北京車展的臨近(jin)，情況將會有所改變。

　　因為(wei)(wei)(wei)北京現代(dai)已經在近期確認，屆(jie)時內部(bu)代(dai)號(hao)為(wei)(wei)(wei)“MD”的全新(xin)緊湊級(ji)轎車(che)將會(hui)發(fa)布(bu)，毫無疑(yi)問(wen)這(zhe)款(kuan)車(che)肯定是全新(xin)伊蘭特(te)，只不過新(xin)車(che)上市(shi)后將會(hui)與(yu)老款(kuan)伊蘭特(te)和悅動“三世同堂”，繼續在緊湊級(ji)轎車(che)市(shi)場中銷售，所以為(wei)(wei)(wei)了避免與(yu)老款(kuan)伊蘭特(te)混淆，北京車(che)展上的全新(xin)伊蘭特(te)會(hui)有(you)一(yi)個新(xin)名(ming)字(zi)。

　　誕生于1990年的伊蘭特是現代汽車全球銷量最好的車型，它在現代起亞集團內部有著相當于豐田卡羅拉、本田思域、大眾高爾夫一般的(de)重要地位。回顧伊蘭特的(de)發展歷史(shi)，可(ke)以(yi)看(kan)到堅持自主研發的(de)現(xian)代汽車從初期低質低價，到今(jin)天逐漸被消費者(zhe)認可(ke)的(de)過程。

　　最近(jin)有(you)媒體(ti)爆料，全新伊(yi)蘭(lan)特國產(chan)后(hou)的(de)新名(ming)字(zi)可(ke)能會叫做“朗動(dong)”，我覺得這(zhe)(zhe)個消(xiao)息不是空穴(xue)來風的(de)猜測，應(ying)該算是比(bi)較(jiao)準確，原(yuan)因是在1990-1995年(nian)推出的(de)第一(yi)(yi)代伊(yi)蘭(lan)特就曾在歐洲(zhou)市場使用過“Lantra”這(zhe)(zhe)個名(ming)字(zi)，大家(jia)可(ke)以聯想一(yi)(yi)下(xia)“朗動(dong)”和“Lantra”的(de)讀(du)音。

　　根(gen)據目(mu)前掌(zhang)握(wo)的消息，全新(xin)伊(yi)蘭特將(jiang)在北京(jing)現代第三工(gong)廠(chang)生產(chan)，因此該工(gong)廠(chang)何時(shi)(shi)能夠正(zheng)式(shi)投產(chan)就成為了(le)推(tui)測全新(xin)伊(yi)蘭特何時(shi)(shi)上(shang)市的關(guan)鍵(jian)，在查看了(le)眾多有(you)關(guan)新(xin)工(gong)廠(chang)的資訊(xun)后，基本可以確定其正(zheng)式(shi)投產(chan)的時(shi)(shi)間(jian)點是在今(jin)(jin)年7月(yue)份(fen)，可見(jian)全新(xin)伊(yi)蘭特在國內銷售最快也得在今(jin)(jin)年7月(yue)份(fen)了(le)。

　　折合成人民(min)幣來看，全新(xin)(xin)伊(yi)(yi)蘭(lan)特在(zai)韓國的售價大(da)約(yue)(yue)8萬(wan)元出頭，北美(mei)地區大(da)約(yue)(yue)9萬(wan)元出頭，國產車能這(zhe)么便(bian)宜(yi)嗎?咱們先了解(jie)下老款伊(yi)(yi)蘭(lan)特的售價，是(shi)8.98～9.88萬(wan)，然后在(zai)看看悅動的售價，是(shi)9.98～14.68萬(wan)，相信大(da)家應該心里有數了，答案是(shi)整體(ti)定位更高的國產全新(xin)(xin)伊(yi)(yi)蘭(lan)特售價肯(ken)定會(hui)超(chao)過(guo)悅動。

　　現在(zai)來猜測一(yi)下國產全新伊蘭特的(de)(de)價格(ge)，參照北(bei)京(jing)現代現有(you)的(de)(de)價格(ge)體系(xi)，全新伊蘭特起步價格(ge)應該會比悅(yue)動多(duo)一(yi)到(dao)兩萬(wan)，大約(yue)在(zai)12萬(wan)左右，頂配車型的(de)(de)亮點包括(kuo)直噴(pen)發動機、6擋自動變速箱、VSM(作(zuo)用基本與ESP相當)、中控臺7.0英(ying)寸液晶屏……等配置(zhi)，所以價格(ge)可能比悅(yue)動頂配車型高出不少，大約(yue)在(zai)16-18萬(wan)元(yuan)左右。

 　　可見隨著現代品(pin)牌價值的提升，旗下(xia)產(chan)品(pin)的售價也在逐步攀升，與起步價13萬出頭的新(xin)思域和新(xin)速(su)騰和12萬出頭的新(xin)福克(ke)斯相比(bi)，國(guo)產(chan)全新(xin)伊蘭特的價格優勢(shi)并不明顯，面對大眾、本田、豐田按等品(pin)牌價值和口碑均強于自己的競爭對手，到時候國(guo)內消費者能不能買賬，還是個大問題。