車訊網 | 2011年12月23日 17:17 | 來源:搜狐汽車 | 我要評論() |
(因內容需要,補發2011年11月23日 文章)
2009年11月23日廣州車展媒體日正式拉開序幕,當日近50場新聞發布會、超70款首發車、32款概念車的宏大規模將今年車市的紅火推上頂峰。國內外各大品牌廠商均以最齊備的陣容應對此次“戰役”,搜狐汽車在廣州車展現場演播室專訪近60位車企老總,為您揭開車展、車企、車型的臺前幕后。以下是東風日產執行總裁陳國章的采訪實錄。
主持人:各位的搜狐網友大家好!非常高興跟大家見面,今年車市如此火爆,已有老總參與我們的訪談,現在正在第一訪談直播間的是日產執行總裁陳國章。
陳國章:您好!
主持人:非常歡迎來到廣州,是中國的第一汽車城,很多專家講,今年到車展給我們消費者,給觀眾帶來一些驚喜。
陳國章:我們就是一個車,在中國汽車開發市場的一個動力的指標,通過今年的銷售能力,今年銷售量增長是呈7倍的銷售量,訂車量是以往的9倍。
主持人:這個汽車8—9千的銷量?
陳國章:今年是8000輛的銷售量,比過去都有增長。
主持人:雷諾在中國的保有量是多少?
陳國章:17000,今年過了20000。
主持人:回廠率大概多少?
陳國章:90%以上。
主持人:請您介紹一下。
陳國章:目前雷諾售后服務的高度重視,還有保修量都有提高,客戶的滿意度也有大幅度提升,經商成本也有所下降,每一個層層疊疊,最后在社會上得到最低的成本。從預算方面這個變化跟總部進行溝通,還有一個建立。還有品牌定位上面,我們推出很多市場,包括FD的上市,包括很多的車展,包括參加廣州車展,包括我們今年拿到國際展項。
主持人:整體來講,今年年底雷諾在中國市場到底是什么樣的模式?
陳國章:今年到現在為止,我們網點是33、34家,從去年到今年來說,有比較大的變化。
主持人:我們在這個經銷商層面,保證他們的方面有什么措施?
陳國章:經銷商的法規,把現在經銷商的盈利大大的提高,從它的一個培訓,從它的銷售能力,從今年開始,從規劃和銷售兩方面的模塊近來,它的銷售量大的話,給它分一個CD機。規模是剛剛好的。確保它這兩到三年有一個回報率。
主持人:今年在政策刺激下,對您來說我們在布局方面有什么樣的規劃?
陳國章:我們雷諾把中國大區,去年沒有管理規劃,開始建立兩個大區,今年為止進行了四個大區,每個大區有銷售經理來完善,晚期的經銷商,在小量的管理,經銷商得到很大的提高,從網點的建立上面,規劃了49個經銷商,銷售能力對今年來說是3倍的銷售能力。
主持人:后面透露一下明年在中國市場銷售的目標?
陳國章:我是計劃從現狀目標是1萬臺以上,總體來說,銷售能力會有提高。
主持人:一般到年末的時候,會邀請一些老總對明年的車市做一個預測,你個人對明年車市的判斷有什么樣的速度?
陳國章:中國的車市會延續的發展,估計是15%上的增長。
主持人:具體在這個明年的品牌建設,以及包括今年退出的雷諾全方位?
陳國章:我們給消費者做了一個重要的舉動,一個是而天宇配件的增加,給經銷商很大的壓力,做好的配件。第二是配件價格往上提高,總部的競銷渠道逐漸,配件部是為法國為全球主要配件部。在這個變化里頭,配件的零售價格做了很大的下調。然后在推行的話,主要是以新車,然后給老車主逐步的增加,然后給老客戶承諾,然后給老車主免費的做一點服務。
主持人:免費的道路服務?
陳國章:對,只要從經銷商里頭簽下免費服務,就可以得到。市場第一次有這樣的照顧老車主的幸福。
主持人:銷量90%集中在雷諾,這款車型新的競爭優勢在哪里?
陳國章:基本上雷諾把全球的戰略做很大的調整,原來很多進了中國的車沒有完全考慮中國的需求,從今年開始,最優勢的一個資源放在中國,從100%建立的,從日產建立工廠放到韓國,原法國先進。日本的配件包括變速箱,包括發動機,在韓國的成本,出來的車非常重法國的口味,而是非常高的法國跟日產總有的一個總有品牌。在價格方面做到非常合理,這是主要發展的原因。在這個以外的背景,原來法國是非常安全的一個產品,然后還有全球最高的產品線,都是非常的安全。然后它對于環境,對于賽車的技術都做得非常好,對中國市場是非常好的。
主持人:另外一款車型,新拉古娜你認為在中國市場主要的競爭對手是什么?
陳國章:主要的競爭對手是其他的高端品牌,奧迪的A4,還有大眾的吉普車,主要是以這兩個為主,我們今年大的變化就是它的定位,今年來到中國以后,有機會把這個產品提升定位,今年會舉行一個發布會。
主持人:最后一個問題想問一下,我不知道在中國預估1000萬輛,在雷諾全球版中中國占多大的位置?
陳國章:中國是非常重要的,基本是第一位,從去年開始,我們就把中國市場看得非常重要,從總裁調到法國,然后在法國有一個高速發展,目前,中國區主要負責人調任中國,我們預期在中國的發展是非常好的。
主持人:謝謝陳總接受我們的采訪,再次感謝陳總。