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陸風/陸風X8

測試陸風X8 2.0手動 駕乘感受有待提升

2012年02月08日 21:04 來源:車訊網 作者:靳文斌 我要評論()

 

  我們今天文章中的主角是來自于江鈴陸風汽車的陸風X8 2.0 都市先鋒版。陸風(feng)X8為(wei)(wei)自己定(ding)位(wei)于XUV車(che)型,相(xiang)比于SUV而言,XUV的(de)(de)尺寸(cun)要更(geng)大(da)一(yi)些,功(gong)能性更(geng)為(wei)(wei)豐富。陸風(feng)X8可以稱(cheng)之為(wei)(wei)國(guo)(guo)產(chan)(chan)XUV的(de)(de)代(dai)表車(che)型,是江鈴汽車(che)利用(yong)其12年(nian)的(de)(de)本(ben)土汽車(che)開發經(jing)驗(yan),歷經(jing)4年(nian),并由國(guo)(guo)際頂尖(jian)技術開發團隊,融(rong)合國(guo)(guo)際流行趨勢(shi)傾心(xin)打造的(de)(de)一(yi)款戰略型產(chan)(chan)品(pin)。下(xia)面(mian),我們就來一(yi)起(qi)近距離的(de)(de)了(le)解一(yi)下(xia)這款車(che)型吧。

  外觀體驗

  離地間隙較大,外部配置較低

  陸風X8的(de)整(zheng)車尺寸為(wei)(wei)4636x1865x1810毫米(mi),軸距為(wei)(wei)2760毫米(mi)。從(cong)車身尺寸方(fang)面來看,其表現(xian)對于(yu)內(nei)部(bu)乘用(yong)(yong)空間有著決定性的(de)作用(yong)(yong),而(er)2760毫米(mi)的(de)軸距也確保了(le)后(hou)排乘客的(de)腿(tui)部(bu)空間。不(bu)過在尺寸方(fang)面,特別要為(wei)(wei)大家介(jie)紹的(de)是,陸風X8的(de)最小離(li)地間隙為(wei)(wei)200毫米(mi),對于(yu)一般路面來說,X8的(de)通(tong)過性不(bu)言而(er)喻。

  三條(tiao)鍍鉻進(jin)(jin)氣欄柵與蜂窩(wo)裝下進(jin)(jin)氣口(kou)共(gong)同構成了“X”造型(xing),前臉造型(xing)顯得(de)比(bi)較內斂。大燈總(zong)成內部為(wei)鹵素(su)材質(zhi),沒有(you)LED元素(su)融(rong)入其中,并且大燈高度可調(diao)、大燈清洗裝置等功(gong)能均沒有(you)出現在陸風X8車型(xing)中還是(shi)略顯遺憾。鹵素(su)大燈相比(bi)于氙氣大燈而(er)言,其燈源在雨霧天氣中的(de)(de)穿透性要更強,更換(huan)更為(wei)便捷,因此,在不少純(chun)硬派越(yue)野車的(de)(de)頭燈中,鹵素(su)材質(zhi)大燈的(de)(de)出鏡率也(ye)要更高一些。全系標配了前霧燈,為(wei)雨霧天氣行車提供了充(chong)分(fen)保(bao)證。

  在(zai)車(che)側(ce)(ce)位(wei)置,陸風(feng)X8的(de)(de)(de)側(ce)(ce)面線條(tiao)顯示出了比較硬朗的(de)(de)(de)一面,與(yu)車(che)身(shen)不同(tong)色(se)的(de)(de)(de)側(ce)(ce)裙為車(che)輛(liang)在(zai)通過(guo)苛刻條(tiao)件路面時提供(gong)了保護(hu),減少了來自(zi)于路面對車(che)身(shen)的(de)(de)(de)傷害。車(che)頂(ding)位(wei)置裝配了黑色(se)的(de)(de)(de)行李架,而這也進一步(bu)提升了陸風(feng)X8的(de)(de)(de)功能性。

  陸風(feng)X8的尾部(bu)(bu)造型沒有過多的亮點(dian)出現,尾燈(deng)依舊(jiu)采用的是常規鹵素材質(zhi)燈(deng)泡。值得一(yi)提(ti)的是,陸風(feng)X8在(zai)后(hou)保險杠位(wei)置(zhi)裝(zhuang)配了三(san)點(dian)式測距倒車(che)雷達,為(wei)車(che)輛在(zai)倒車(che)過程提(ti)供了一(yi)定(ding)的安全(quan)保證。車(che)尾部(bu)(bu)的細(xi)節標(biao)識顯示出了陸風(feng)X8的身(shen)份,而XUV三(san)個鍍鉻字(zi)母也表明(ming)了其更高于(yu)SUV的定(ding)位(wei)。車(che)尾部(bu)(bu)的擾流板(ban)面(mian)積(ji)不大,內部(bu)(bu)融入了高位(wei)剎(cha)車(che)燈(deng)。

  陸風X8采用了(le)瑪吉斯(si)750 BRAVO H/T系列(lie)越野型(xing)輪(lun)(lun)(lun)胎,其主要目標訴求在(zai)于確(que)保舒(shu)適(shi)性與(yu)抓地(di)力(li),而(er)四(si)條(tiao)直溝紋理也為輪(lun)(lun)(lun)胎提供了(le)良好的排(pai)水性能以及低噪音控(kong)制能力(li),輪(lun)(lun)(lun)胎規格為235/65 R17。與(yu)輪(lun)(lun)(lun)胎相(xiang)匹(pi)配的輪(lun)(lun)(lun)轂為六(liu)幅(fu)式鋁(lv)合金輪(lun)(lun)(lun)轂,造(zao)型(xing)樣式沒有(you)特別吸引眼球的地(di)方。

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責任編輯:趙瑜

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廠商:陸風汽車
車型:陸風X8
售價:10.0-16.98萬元
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