駕駛感受優雅而非激情

    說寶馬開(kai)起來(lai)沒(mei)(mei)有(you)(you)激(ji)情就(jiu)像吃冰激(ji)淋(lin)沒(mei)(mei)有(you)(you)奶油(you)一樣讓人(ren)不可理解，可冰激(ji)淋(lin)還是有(you)(you)豆腐做的，寶馬同樣也有(you)(you)為舒適雅致考慮(lv)而忽(hu)略激(ji)情的車型，5系(xi)旅行版就(jiu)是如(ru)此，雖然530D沒(mei)(mei)有(you)(you)引進(jin)，而從海(hai)外(wai)媒體的評論來(lai)看，它的確是動力扭矩(ju)充沛，堪比535，但就(jiu)530i而言，激(ji)情一詞離(li)它似乎有(you)(you)些距離(li)。

    寶(bao)(bao)馬(ma)的(de)動(dong)態(tai)調節按鈕比起大眾(zhong)DSG的(de)S檔有過之而無不(bu)及(ji)，在ECO模(mo)式下(xia)，530i駕駛起來就(jiu)像一(yi)(yi)款4缸(gang)車(che)一(yi)(yi)樣溫(wen)順(shun)，注意這里是溫(wen)順(shun)，而不(bu)是乏(fa)力(li)，車(che)子始終有動(dong)力(li)的(de)響應，只不(bu)過比較慢罷了(le)。這是旅行車(che)的(de)主旨，并非與寶(bao)(bao)馬(ma)的(de)運動(dong)性相(xiang)違背(bei)。

    而(er)Sport模(mo)式又過于激烈，可能只有當(dang)你在(zai)(zai)趕時間需要一路狂飆的(de)(de)時候才(cai)會用到(dao)(dao)，此時的(de)(de)變速(su)器反(fan)應遲鈍(dun)，幾乎想讓每個(ge)檔位的(de)(de)轉(zhuan)速(su)都用盡，甚至你能感(gan)覺到(dao)(dao)輕微(wei)收油而(er)帶來的(de)(de)車(che)(che)身減速(su)闖(chuang)動，如果(guo)你有一位朋友想感(gan)受你的(de)(de)530i時，建(jian)議打開(kai)此模(mo)式，因為只有在(zai)(zai)這種情況下，530i的(de)(de)表現才(cai)像一輛寶馬車(che)(che)。

而折中的辦(ban)法(fa)不(bu)是沒有，調節(jie)為(wei)普通(tong)的Normal模(mo)式即可，油門和變速(su)器(qi)都(dou)趨于中性，駕乘沒有憋屈的感(gan)覺，也不(bu)會(hui)出現暴躁的局面。

  ;  8速(su)手(shou)(shou)自(zi)一體變速(su)器幾乎用不到手(shou)(shou)動換擋模(mo)式，一腳油門下去，時(shi)速(su)90公里/小時(shi)的巡航時(shi)的檔(dang)(dang)位能從(cong)8檔(dang)(dang)跳到4檔(dang)(dang)，推(tui)背感接(jie)踵而(er)至。

    海(hai)外的(de)寶馬5系(xi)上帶(dai)有(you)人(ren)工導航(hang)語(yu)音服務(wu)(wu)，類似豐田(tian)的(de)“G-BOOK”和通用的(de)“安吉星(xing)”，只不過這(zhe)套服務(wu)(wu)目前還沒有(you)同(tong)步到國內，即便(bian)是這(zhe)款進(jin)口的(de)530i也是如此。但像這(zhe)樣的(de)溫馨(xin)提示還是能讓(rang)人(ren)感(gan)受到人(ren)性化(hua)的(de)關懷。

    個人感(gan)覺，作為城市和(he)家(jia)庭使用(yong)，530i的(de)動態駕(jia)駛調教的(de)確到位。它比(bi)奧(ao)迪A6 Avant要(yao)保守一些，比(bi)奔馳E旅行更激進一點。動力和(he)操控可能(neng)不(bu)是這類(lei)車型(xing)購買者的(de)關(guan)注點，但同(tong)樣能(neng)給予(yu)寶馬(ma)品牌的(de)訴(su)求(qiu)與(yu)特性。

    旅(lv)(lv)行(xing)(xing)車市場(chang)在(zai)中國還(huan)有很大的(de)(de)(de)空缺需要填補，除了車型產(chan)品方(fang)面，人(ren)們的(de)(de)(de)購買(mai)理念和使(shi)用價值(zhi)也要逐(zhu)步(bu)去升華與提高。寶馬530i作為中國旅(lv)(lv)行(xing)(xing)車的(de)(de)(de)后來者，的(de)(de)(de)確(que)給我們帶來了準(zhun)確(que)的(de)(de)(de)車型定位和產(chan)品價值(zhi)。 66,6000人(ren)民幣的(de)(de)(de)售價對于一臺搭(da)載了直列(lie)6缸3.0升排氣量的(de)(de)(de)寶馬5系來說并(bing)不是(shi)一個特別夸張的(de)(de)(de)數字，在(zai)以后這(zhe)個價格(ge)區間能(neng)夠進一步(bu)下潛的(de)(de)(de)話，我想寶馬5系旅(lv)(lv)行(xing)(xing)車的(de)(de)(de)市場(chang)前景(jing)會更加(jia)樂觀。

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