MVP：逸致、馬自達5

　　MPV往(wang)往(wang)給(gei)人一種商(shang)務的(de)感(gan)(gan)覺，現在不少MPV也開(kai)始拋棄其商(shang)務的(de)外衣(yi)，變的(de)動感(gan)(gan)時(shi)尚(shang)起來。雖(sui)說未婚或者剛剛結婚的(de)人對如(ru)此體積的(de)車(che)(che)型沒(mei)(mei)有(you)很(hen)高的(de)需(xu)求，但(dan)空間大點沒(mei)(mei)什么(me)不好，一車(che)(che)就可拉這(zhe)全家人一起出游(you)，馬自達5和(he)豐田逸致就是不失動感(gan)(gan)的(de)MPV車(che)(che)型，雖(sui)說樣的(de)車(che)(che)型還有(you)本田的(de)奧德賽，但(dan)價格又拉開(kai)了距離。

　　豐田逸致

　　廠家指導價：14.98～23.98萬元

　　逸(yi)致(zhi)是(shi)基于(yu)(yu)卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉平(ping)臺開(kai)發而來(lai)的(de)緊湊型MPV，但是(shi)官方賦予(yu)了其一個新的(de)稱謂--FUV，暨Fashionable Utility Vehicle時尚型多功能(neng)車型的(de)英文(wen)縮(suo)寫。雖然是(shi)基于(yu)(yu)卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉平(ping)臺開(kai)發而來(lai)，但逸(yi)致(zhi)的(de)軸距(ju)卻(que)比(bi)卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉長(chang)了不少，其2780毫米的(de)軸距(ju)就算跟(gen)同屬(shu)豐田旗下高 一個級別的(de)中(zhong)型車凱美瑞相比(bi)都不落(luo)下風(feng)。由于(yu)(yu)同平(ping)臺的(de)關系，逸(yi)致(zhi)的(de)前臉跟(gen)卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉有幾分相似，但是(shi)要比(bi)卡(ka)(ka)(ka)羅(luo)(luo)拉顯得更飽滿圓潤，側面線(xian)條也非常流(liu)(liu)暢，而近似平(ping) 頂的(de)造型則絕對(dui)是(shi)時下的(de)流(liu)(liu)行(xing)設計。

 

　　逸(yi)致的(de)內飾為傳(chuan)統的(de)上黑下(xia)淺配色，中(zhong)控臺布局都是家族風格，線條曲度優雅，整(zheng)(zheng)體風格偏向運動時(shi)(shi)尚(shang)。銀色中(zhong)控面(mian)板增加了(le)時(shi)(shi)尚(shang)感(gan)，整(zheng)(zheng)體布局人性(xing)化，線條簡單清晰，按鍵一目了(le)然(ran)、觸(chu)手可及，用(yong)料(liao)和做工也都保持了(le)日系車的(de)傳(chuan)統，十分細膩。

　　逸致有5座(zuo)(zuo)(zuo)和7座(zuo)(zuo)(zuo)兩(liang)(liang)種車型，不(bu)過(guo)由(you)于增(zeng)加的(de)(de)軸距只是用來增(zeng)加后備箱儲物(wu)空間(jian)，因此(ci)第三排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅并(bing)無什么舒適性可言，當(dang) 然(ran)，短途乘坐還是能(neng)夠接(jie)受的(de)(de)。后兩(liang)(liang)排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅都可以任意分別(bie)放(fang)倒，擺放(fang)超(chao)長超(chao)寬(kuan)行李，而且(qie)后后兩(liang)(liang)排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅放(fang)倒后整個地板(ban)的(de)(de)平整度(du)很高，創造出非常(chang)規整的(de)(de)儲物(wu)空 間(jian)。

　　逸致(zhi)有(you)1.6L、1.8L和(he)(he)2.0L三種(zhong)排量的車型可供選擇(ze)，三款發動機(ji)都帶(dai)有(you)豐田引以為傲的雙VVT-i技術和(he)(he) ACIS可變進(jin)氣(qi)系統，對進(jin)一(yi)步(bu)控制油耗(hao)有(you)較大幫(bang)助。其中，主(zhu)推的1.8L發動機(ji)的最大功(gong)率(lv)為103千瓦，最大扭矩為173牛米，從(cong)數值上來看還是很不(bu)錯 的。與發動機(ji)相匹配的有(you)6擋手(shou)動和(he)(he)Multidrive 7擋CVT變速箱，在(zai)舒適性和(he)(he)燃油消耗(hao)方面有(you)著(zhu)不(bu)錯的表現。

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　　馬自達5

　　廠家指導價：16.48～19.18萬元

　　外觀設(she)計(ji)方(fang)面，馬自達(da)5繼承了沿襲了馬自達(da)一(yi)(yi)貫的(de)流線型風格，整車(che)(che)(che)從車(che)(che)(che)頭(tou)、車(che)(che)(che)身(shen)到車(che)(che)(che)尾的(de)設(she)計(ji)給(gei)人的(de)感覺(jue)非常流暢，雖然是尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)的(de)MPV車(che)(che)(che)型，但是 一(yi)(yi)點(dian)沒有給(gei)人笨重的(de)感覺(jue)。馬自達(da)5的(de)三圍尺(chi)寸(cun)為4585*1750*1620mm，也是我們(men)今天推(tui)薦的(de)四(si)款車(che)(che)(che)型中(zhong)尺(chi)寸(cun)最大(da)的(de)一(yi)(yi)款。

 

　　內飾(shi)(shi)設計方面，馬(ma)自(zi)(zi)達5采(cai)用(yong)了黑色與(yu)米(mi)色相互(hu)搭配的(de)內飾(shi)(shi)風格(ge)，整體給人的(de)感(gan)覺與(yu)外觀有些許(xu)相似，中控臺、換擋桿(gan)和車門拉手均(jun)采(cai)用(yong)金屬(shu)裝飾(shi)(shi)，給人 的(de)感(gan)覺科技感(gan)十足(zu)，在一些細節處理方面，三幅方向(xiang)盤沿(yan)襲了馬(ma)自(zi)(zi)達3的(de)設計思路，而(er)且在方向(xiang)盤上還(huan)配有多(duo)功(gong)能按鍵，在駕(jia)駛時方便(bian)程度也相當高。

　　動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方面，馬自(zi)達5搭載的(de)(de)是一款2.0L自(zi)然吸氣(qi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，該發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)最大功率為(wei)(wei)144馬力(li)，最大扭矩(ju)為(wei)(wei)180N?m，與(yu)之配合的(de)(de)是6速手動(dong)(dong)(dong)(dong)變速箱或者5速自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速箱，實際駕(jia)駛的(de)(de)感覺談不上有多么(me)強勁(jing)，不過拉(la)動(dong)(dong)(dong)(dong)這臺自(zi)重(zhong)達1.5噸的(de)(de)車身來說(shuo)倒是已經足夠了。

　　總結：以上(shang)這些車(che)型都有著動感(gan)而(er)不失使用(yong)的特色，在同(tong)級別車(che)中都有這不錯的表現。因為居家(jia)生(sheng)活本就因以實用(yong)為主，浪漫也是(shi)需要錢(qian)(qian)的，對于多(duo)數(shu)家(jia)庭錢(qian)(qian)還是(shi)要用(yong)在該用(yong)的地方。

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