對于想用辛辛苦苦攢下來的錢去購買一款十幾萬元的緊湊型車而非小型車的人來說，高配置和高性能并非是他們在選車時最為看重的地方，如何兼顧高性價比和面子問題才是他們最為關心的，所以緊湊型車中的入門級車型就成為了不二之選。 

　　本文為大家帶來的就是這樣兩款最為炙手可熱的入門級緊湊型車的對比，它們分別為東風日產騏達2011款1.6升手動舒適型和一汽-大眾高爾夫2011款1.6升手動時尚型。在這兩款車中到底選誰?相信這個問題也讓不少人糾結了很久，欲知答案如何？且看文中分解！

　　外觀對比：騏達造型新銳時尚，高爾夫遵循家族傳統

 　　騏達和高爾夫都是兩廂車，單從肉眼判斷的話，高爾夫要比騏達顯得更為緊湊一些。實際數據也是這樣的，騏達的長和高分別比高爾夫長出了96毫米和41毫米，只是車身寬度比高爾夫窄了26毫米，而軸距方面，騏達2700毫米的軸距絕對可以傲視其他緊湊型車，比高爾夫2578毫米的軸距長出了128毫米之多。

 　　騏達車型較新，二者的對比就先從騏達開始說起吧。相比老款，騏達在造型方面有著明顯的變化，大量柔和線條勾勒出的新騏達比老款見棱見角的造型更顯干練，柔美的曲線依舊很好的掩蓋了車身放大之后的累贅感，再加上前臉的倒梯形進氣格柵，給人的整體感覺就是新銳時尚，富有進攻性。

 　　相比起騏達的新銳時尚，高爾夫則要傳統不少，家族式前臉整合了簡潔的黑色雙輻條格柵和“大嘴式”的下部進氣格柵，整體線條都很簡單，但是配合在一起之后卻有著不輸給騏達的殺氣。

 　　造型犀利的遠近光一體式鹵素前大燈讓騏達看上去比高爾夫更有靈氣，絲毫不掩飾自己野性的一面。雖然是入門級車型，但騏達在大燈配置上卻并沒有過分吝嗇，除了大燈高度調節外還配備有大燈感應開啟功能，也就是俗稱的自動頭燈。

 　　高爾夫近似橢圓型的鹵素前大燈看起來不似騏達那般殺氣外露，但經過熏黑處理之后卻也動感十足，視覺效果非常不錯。而且仔細觀察之后可以發現高爾夫的大燈燈組內印有大眾的LOGO，細節部分做的比騏達到位，只不過高爾夫跟騏達相比少了自動頭燈功能，這項配置實用性還是很高的。

 　　比較完前臉部分，接下來我們把視線轉移至車身側面。騏達的車側線條要比高爾夫略微復雜一些，前低后高的車身腰線營造出了一股蓄勢待發的運動感，高爾夫的車側線條跟騏達相比略顯平庸，但是得益于合理的車身設計，整體造型要比騏達更加和諧，不至于前凸后掘。此外，兩車的外后視鏡也存在差異，騏達的外后視鏡并未集成側轉向燈，功能方面只有電動調節這一項，而高爾夫的外后視鏡則集成了側轉向燈，功能方面除了電動調節還擁有外后視鏡加熱，并沒有因為是入門級車型就省略太多配置。

 　　輪胎及輪轂方面，騏達采用了16寸七輻式鋁合金輪轂，與之配套的是尺寸為195/60 R16的瑪吉斯輪胎，高爾夫雖然采用了比騏達稍小一號的15寸鋁合金輪轂和尺寸為195/65 R15的錦湖輪胎，但十輻的輪轂樣式卻要比騏達的更為復雜和動感。

 　　外觀方面最后一個對比項目是車尾部分。兩車的尾部看上去都比較敦實，只不過由于騏達的車尾線條要更顯復雜，所以隨之營造出來立體感也就更強一些，尾燈樣式也比高爾夫的更顯時尚。高爾夫雖然沒有那么花哨，但獨特的后備箱開啟方式在讓人耳目一新的同時也兼顧了車尾的整體美觀度。