在本月21日開幕的廣州車展上，斯巴魯2012款傲虎正式上市，售價為29.98-42.98萬元。新車相比現款車型增加了2.5i運動版新車。傲虎較大的車身給人一種安全感，而豐田的漢蘭達也以高大的身軀提供了不錯的乘用空間。可以說二者在舒適性和乘用空間方面都做得不錯，借廣州車展之際，我們不妨對它們進行一個簡單的對比。

　　外觀對比：傲虎表現激進而前衛 漢蘭達更具硬漢形象

 　　2012款傲虎2.5i運動版車型外觀風格動感強悍，車內空間寬大。新車是在2.5i豪華版車型的基礎上，加裝了18英寸鋁合金輪圈、鋁合金運動踏板、銀色車頂行李架、黑色進氣格柵等更具運動化的裝備。從前臉來看，傲虎的大燈高高上調，很有殺氣，而側面并沒有復雜的修飾線條，略顯平和的外表能適合更為廣泛的人群。

 　　事實上，對于斯巴魯品牌來說，以全進口的方式在中國市場打拼并不容易。斯巴魯用了6年的時間，在中國銷售了10萬輛汽車（截止2010年7月），這僅相當于國內熱銷車10個月的銷量。斯巴魯進入中國的這7年，在品牌知名度方面的提升并不明顯，消費者看到斯巴魯的車標并不一定能正確說出其名稱，而斯巴魯引以為傲的水平對置發動機和四驅系統也并沒有被普通消費者所熟知。在這樣的背景之下，斯巴魯一直默默耕耘，并在產品營銷方面下大力氣，不惜血本的請明星代言，但是國內消費者的接受程度并不明顯。

 　　國產漢蘭達與進口漢蘭達的車身尺寸相同，長4785mm，寬1910mm、高1760mm，分5座版和7座版兩種類型。漢蘭達是從中型車凱美瑞基礎上開發而來的SUV，其造型非常壯實，前臉看上去雖然沒有傲虎那樣有殺氣，但并不缺乏威嚴。在驅動模式上，漢蘭達分為兩驅和四驅兩種，但是這個大塊頭的越野能力卻很一般。

 　　無論從哪個角度去看，漢蘭達都顯得非常龐大，這樣的設計很受國人的喜歡，“大車”就是比較好賣。事實上，比漢蘭達更大的車型有很多，但是在視覺效果上并不一定顯大，豐田的設計師很會討巧，讓漢蘭達看上去很大。

　　內飾對比：傲虎運動融合時尚 漢蘭達飽滿大氣

 　　內飾方面，斯巴魯傲虎的運動風格并不像很多車型那樣“一黑到底”，大量的銀色裝飾和仿金屬拉絲面板都讓內飾充滿活力，黑色也不顯壓抑。配置上，2012款傲虎裝備了倒車影像系統，配有4.3英寸彩色顯示屏的音響系統，屏幕尺寸雖然不小但視覺效果卻不顯得大。

 　　斯巴魯傲虎的雙色方向盤比較有新意，多功能按鍵也被涂裝成銀色，操作起來一目了然，且按下去的手感很不錯，雖然也是塑料材質但沒有廉價的感覺。中控臺上的按鍵分布被一個縱深很大的儲物格隔開，顯得有些松散，座椅加熱按鍵被獨立出來安置于換擋手柄后方。

 　　雖然中控臺上的覆蓋材料有點硬，但并不影響舒適性，而傲虎的打孔座椅非常柔軟，坐上去的感覺很舒適，尤其是冬季的乘坐感更加“溫馨”。

 　　漢蘭達的內飾設計與凱美瑞還是有不少雷同之處的，只是在細節設計上顯得更為飽滿大氣、更具豪華感。漢蘭達車型同凱美瑞一樣使用黑米雙色材質搭配木紋裝飾，有幾分家居的溫馨感。

 　　進入車內，厚重的四輻多功能方向盤、大尺寸的炮筒式儀表、大尺寸的液晶顯示屏和木紋裝飾的中控臺表面映入眼簾，大氣和溫馨是描述這款車最合適的詞匯。值得一提的是，隨著消費者審美訴求的逐漸轉變，木紋裝飾已經顯得有些脫離時尚了，我們現在甚至只能用“老氣橫秋”來形容這種裝飾設計風格，漢蘭達真的應該改改了。