空間/動力對比：戈藍的空間及動力表現稍好一些

　　三菱戈藍

　　空(kong)間方面，擁有2750mm軸(zhou)距(ju)的(de)三菱戈藍在(zai)內部乘坐舒適性上的(de)表現要略高于奔(ben)騰B70，身(shen)高1米72的(de)編輯無(wu)論坐在(zai)前排(pai)還(huan)(huan)是(shi)后排(pai)，頭(tou)部及腿部都(dou)有著不錯的(de)空(kong)間余量。中(zhong)央(yang)扶手寬大實用(yong)，其上還(huan)(huan)配有帶限位器的(de)杯架，座椅的(de)不足之處是(shi)坐墊偏短，另外后排(pai)中(zhong)央(yang)頭(tou)枕的(de)缺失也同樣是(shi)個遺憾。

　　動(dong)力(li)方面，2012款(kuan)戈藍沿用(yong)了(le)(le)現款(kuan)的2.0L和(he)(he)2.4L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，兩款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)都(dou)帶有三(san)菱(ling)的MIVEC可變氣門(men)正時升(sheng)程技(ji)術，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)技(ji)術比較(jiao)先進。兩款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的最(zui)大(da)功(gong)率輸(shu)出分別為(wei)118馬力(li)和(he)(he)127馬力(li)，峰值扭(niu)矩(ju)分別為(wei)183牛米(mi)和(he)(he)213牛米(mi)。2012款(kuan)戈藍的全系車(che)型(xing)仍(reng)然沿用(yong)了(le)(le)現款(kuan)的4擋手自(zi)一體變速箱(xiang)，兼顧了(le)(le)駕駛舒適性和(he)(he)樂趣，但由于檔位較(jiao)少，燃油經(jing)濟性比較(jiao)一般且(qie)換(huan)擋頓挫感(gan)較(jiao)為(wei)明顯。

　　奔騰B70

　　空間方面，因為軸距只有2675mm，所以(yi)奔(ben)騰B70的空間表現只能說(shuo)一般，身高(gao)1米83的編輯(ji)無論坐在前(qian)排(pai)還是(shi)后(hou)排(pai)，空間余(yu)量都不(bu)是(shi)很多(duo)。中央(yang)扶手觸感不(bu)錯，并且集成了杯(bei)架(jia)，可惜(xi)不(bu)像(xiang)戈(ge)藍(lan)那樣帶有限位器(qi)，但(dan)是(shi)卻比戈(ge)藍(lan)多(duo)了后(hou)排(pai)中央(yang)頭枕(zhen)。

　　動(dong)(dong)力方(fang)面，奔騰B70配備了(le)2.0L和2.3L這兩款發(fa)動(dong)(dong)機，都集(ji)成(cheng)了(le)馬自(zi)達(da)的(de)(de)可(ke)(ke)變(bian)氣(qi)門(men)正(zheng)時技術(S-VT)和可(ke)(ke)變(bian)進氣(qi)歧管技術(VIS)。其中，2.0L發(fa)動(dong)(dong)機最大功率為(wei)108千(qian)瓦(wa)，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)為(wei)183牛米(mi)，而2.3L發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)最大功率為(wei)120千(qian)瓦(wa)，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)為(wei)204牛米(mi)。變(bian)速(su)箱(xiang)方(fang)面有6擋(dang)手(shou)動(dong)(dong)、5擋(dang)手(shou)自(zi)一體兩種變(bian)速(su)箱(xiang)可(ke)(ke)供選(xuan)擇(ze)，其中5擋(dang)手(shou)自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)齒比變(bian)化較大，平(ping)順性一般(ban)，但調校的(de)(de)很智能也很運動(dong)(dong)。

　　編輯點評：兩車都只是(shi)外觀方(fang)面(mian)略有(you)改動，動力系統、底盤以及(ji)內飾方(fang)面(mian)幾乎沒有(you)變化(hua)。戈(ge)藍擁有(you)2750毫米的(de)軸距，這(zhe)個(ge)尺寸雖(sui)不是(shi)這(zhe)級車型(xing)中(zhong)最長的(de)一款(kuan)(kuan)，但戈(ge)藍的(de)內部空間表現(xian)卻非常(chang)出色。而且戈(ge)藍是(shi)一款(kuan)(kuan)很有(you)運動潛(qian)質的(de)中(zhong)級車，它在操(cao)控方(fang)面(mian)的(de)表現(xian)在同級車中(zhong)還(huan)是(shi)比較出色的(de)。而依托馬自(zi)達6成(cheng)熟底盤技術的(de)奔騰B70則(ze)兼顧了操(cao)控性(xing)和舒適性(xing)，6擋手(shou)動和5擋手(shou)自(zi)一體變速箱也使(shi)其駕(jia)乘更加舒適，如果想買一款(kuan)(kuan)外型(xing)大氣，但具有(you)一定操(cao)控感的(de)中(zhong)型(xing)車，那么奔騰B70是(shi)不錯的(de)選(xuan)擇。

版權聲明：本文系車訊網（xjjcjj.com.cn）獨(du)家稿件，版權為車訊網(wang)(wang)所有(you)。歡迎轉載，請務必注明出處（車訊網(wang)(wang)帶鏈接(jie)）及(ji)作者(zhe)，否則必將追究法律責任。

版權聲明：本文系車訊網（xjjcjj.com.cn）獨家稿件，版權為車訊網所有。歡迎轉載，請務必注明出處（車訊網帶鏈接）及作者，否則必將追究法律責任。

查看胡楊更多文章>>