該(gai)款變(bian)速(su)箱擁有8個前進擋位(wei)，綿密(mi)的(de)齒(chi)比(bi)設定(ding)帶來(lai)了(le)細(xi)膩順滑的(de)換擋感受。與發動(dong)機(ji)的(de)配合默契，對(dui)于駕駛者意圖(tu)的(de)領會也十(shi)分到(dao)位(wei)，D檔模式下變(bian)速(su)箱會工(gong)作的(de)異常勤奮，升擋動(dong)作輕柔(rou)且及時(shi)(shi)，發動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)一直(zhi)保持(chi)在1500轉(zhuan)左右(you)，降低了(le)轉(zhuan)速(su)自然也就提高了(le)燃油經濟性，同時(shi)(shi)也控制了(le)發動(dong)機(ji)的(de)噪音。

 

　　用這套動力(li)總成來推(tui)動自重超過兩噸的(de)新A8L非常(chang)從(cong)容(rong)，起步的(de)初段車子表現的(de)沉穩有(you)力(li)，可(ke)(ke)感到充沛的(de)動力(li)儲備，而中段的(de)提(ti)速(su)(su)更是顯得游刃有(you)余，高速(su)(su)巡航時深踩一腳油門，依然(ran)可(ke)(ke)以感受到明顯的(de)推(tui)背感。此時，變速(su)(su)器也會從(cong)8擋迅速(su)(su)降(jiang)低至4擋，降(jiang)擋動作干凈利(li)落。420牛米的(de)扭(niu)矩在(zai)轉瞬間即可(ke)(ke)釋放(fang)出來。

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