MG3的1.5升發動機與榮威350相同，搭載在這部小車上我們有理由相信它的動力足夠充沛。當然它還有個特殊的搭檔，5速AMT電控離合器變速器。在經濟性小車上使用AMT的產品不多，不過AMT只是將離合器改為電子液壓控制，換擋原理和手動變速器基本一致，因此很難達到液扭自動變速器換擋的平順效果。

　　實際駕駛中也的(de)確如(ru)此，不(bu)過值得(de)贊揚(yang)的(de)是(shi)它要好于同級別(bie)配(pei)備AMT的(de)車型。如(ru)果不(bu)是(shi)急加(jia)速，那么(me)頓挫感還(huan)不(bu)是(shi)很強烈的(de)。

　　盡管試駕的(de)(de)時間較(jiao)短，但我(wo)們(men)還是發現(xian)了(le)MG3的(de)(de)一些亮點。首(shou)先它的(de)(de)降噪工程(cheng)做的(de)(de)不(bu)(bu)錯(cuo)，日常使用(yong)噪音(yin)并不(bu)(bu)是很大(da)。其次是底盤的(de)(de)調(diao)校很有特點，雖然仍采用(yong)前麥弗遜后扭轉梁結構，但通過較(jiao)硬的(de)(de)減震(zhen)器和(he)彈簧，還是可以帶來一定的(de)(de)駕駛(shi)感覺。我(wo)們(men)車(che)訊網也(ye)會(hui)在今后借到這款車(che)進行更(geng)加深入的(de)(de)測試。

　　MG3與(yu)MINI同為英倫小(xiao)車，但親民的(de)(de)價格(ge)卻讓(rang)大部分(fen)年輕消費(fei)者可以(yi)更(geng)早的(de)(de)擁(yong)有它。現在(zai)唯(wei)一需要做(zuo)的(de)(de)就是(shi)迅速的(de)(de)樹立它在(zai)國人(ren)心中的(de)(de)品牌形(xing)象(xiang)，以(yi)及(ji)穩(wen)定的(de)(de)售(shou)后保(bao)障。它的(de)(de)銷(xiao)售(shou)成績讓(rang)我們拭目以(yi)待吧(ba)。

版權聲明：本文系車訊網（xjjcjj.com.cn）獨家稿件，版權為車訊網所有。歡迎轉載，請務必注明出處（車訊網帶鏈接）及作者，否則必將追究法律責任。