對于一款汽車品牌來說，認知和認可是兩個含義。前者是被了解和知道，后者是對其肯定與贊賞。沃爾沃這個品牌便是如此：早期的S80雖然在市面上有一定的保有量，但在國產成S80L之前，較高的售價與相對“緊湊“的后排空間并不足以讓其立足市場。當沃爾沃正式進入吉利時代后，更具性價比的S40才開始展露頭角。但在轎車產品行列，沃爾沃還有一款全新的年輕成員，也是接下來幾年中的中間力量——S60。

 S60從2000年開始在海外問世，與S80有著相同的底盤平臺，只不過更加緊湊。包括后續更加強大而運動的版本S60R都沒有引入國內，直到2011年S60才開始在國內銷售。

 就像S80一樣，那時的S60在外型上同樣是外形過于低調和平淡，漸漸的沃爾沃意識到一味的注重家用穩重并不行，也就是從XC60開始，沃爾沃想要將形象變得更年輕，順著這個思路，沃爾沃推出他們的新一代S60。

 S60雖然算不上熱門車型，但在國內的主流中型車中，不夸張的說，外形是絕對是屬于時髦靚麗的一類，沒有之一。即使上市已有半年之久，走在街上，仍舊擁有很高的回頭率。路人對它的評價往往是比S40更顯運動與年輕。

 在中國現階段這個中型車加長的年代，S60似乎有些落伍，車內乘坐空間僅僅達到了夠用而已，稱不上寬敞，更達不到商務級別，這樣以來它就與國內的公務車絕緣了，看來沃爾沃將其定位在家庭用車方面還是很保守和實際的。

 車身細節之處彰顯了運動品質，包括雙排氣管和低扁平比的輪胎設計。近年來沃爾沃的尾燈設計越來越飄逸，S60是目前為止最有動感的沃爾沃尾燈。按設計師的說法，S60的尾燈像一條條延伸的跑道，代表著速度與激情。

 T6 3.0T頂配裝備了四條馬牌的235/45 R17規格輪胎，配合7輻的動感輪轂，讓S60的車身看起來更加協調。