內飾體驗

　　安全系統表現出色，引入ATTENTION ASSIST注意力警示系統是亮點

　　奔馳(chi)(chi)C級(ji)在(zai)整個中(zhong)控臺位置的(de)設計相比于老款C級(ji)轎(jiao)車(che)而(er)言，顯(xian)得年輕(qing)、富有層次(ci)感，而(er)幾(ji)處鍍鉻裝飾也令內飾造(zao)型更(geng)為(wei)年輕(qing)，凸顯(xian)動感。其(qi)中(zhong)，中(zhong)控液(ye)晶顯(xian)示屏與儀表盤上(shang)擋板被(bei)劃(hua)歸為(wei)一體式。空調、音響操作系統位置沒有變化，但(dan)周圍面板線條的(de)變化也令C級(ji)轎(jiao)車(che)更(geng)為(wei)年輕(qing)。而(er)在(zai)用料、做工等方面自然不言而(er)喻(yu)，僅(jin)憑“奔馳(chi)(chi)”這塊(kuai)金字(zi)招牌也足以令人滿意。

　　在(zai)(zai)方(fang)(fang)向(xiang)盤方(fang)(fang)面，C級的(de)(de)方(fang)(fang)向(xiang)盤依舊采用了真皮(pi)包裹的(de)(de)四幅(fu)(fu)樣(yang)式式造型，但左右(you)兩側的(de)(de)幅(fu)(fu)間(jian)距離變小，并且在(zai)(zai)多功(gong)能按鍵及下方(fang)(fang)兩幅(fu)(fu)位(wei)(wei)置加(jia)裝了銀色裝飾，整體視覺效(xiao)果更為時(shi)尚。位(wei)(wei)于(yu)方(fang)(fang)向(xiang)盤后方(fang)(fang)的(de)(de)撥桿除了常規的(de)(de)轉向(xiang)燈(deng)光控制(zhi)、雨刷調節(jie)等功(gong)能之外，定速(su)巡航與電子限速(su)功(gong)能被設置在(zai)(zai)方(fang)(fang)向(xiang)盤左側上方(fang)(fang)撥桿中。

　　全新儀表(biao)盤無(wu)論在(zai)造型(xing)還是功(gong)能(neng)性方面(mian)，相(xiang)比于上一(yi)代C級轎車都有了(le)(le)明顯提升。白色(se)底(di)色(se)黑色(se)數字樣式，搭配以黃(huang)黑漸變色(se)的液晶顯示(shi)屏(ping)，在(zai)提升視覺效果(guo)的同時，也提升了(le)(le)C級的檔次。在(zai)儀表(biao)盤的顯示(shi)屏(ping)中，可通過多功(gong)能(neng)方向(xiang)盤按鍵對多項(xiang)行(xing)車功(gong)能(neng)進(jin)行(xing)更改，其中涵括(kuo)了(le)(le)行(xing)車信息、多媒體顯示(shi)、車載藍牙電話、電子穩定(ding)程(cheng)序(xu)、胎壓(ya)監測(ce)、頭燈照(zhao)明選擇(ze)、安全帶預(yu)緊等多項(xiang)功(gong)能(neng)，值得認可。

　　除此(ci)之外，在安全(quan)配置(zhi)方面，C級轎車(che)不僅配備(bei)了(le)基礎的(de)ABS/EBD、ASR/ESP、胎壓監測等(deng)配置(zhi)外，還在全(quan)系(xi)車(che)型范圍內引入了(le)ATTENTION ASSIST注意力(li)警示系(xi)統以及(ji)保(bao)持輔助制動系(xi)統。其(qi)中(zhong)，ATTENTION ASSIST注意力(li)警示系(xi)統對(dui)于駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在長時(shi)間行車(che)過(guo)程中(zhong)的(de)行車(che)安全(quan)提供(gong)保(bao)證(zheng)，通過(guo)20分(fen)鐘模擬(ni)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)(shi)習慣后，可通過(guo)電(dian)子系(xi)統測知駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)是否(fou)處于疲(pi)勞駕(jia)駛(shi)(shi)狀態，如是則可立刻發出警示，以提升駕(jia)駛(shi)(shi)安全(quan)性(xing)。