空間體驗

　　乘用空間表現局促，更傾向于為前排乘用者設計

　　C級(ji)轎車(che)采用的真皮座(zuo)椅(yi)為車(che)內乘用者提(ti)供了(le)良好(hao)的乘用舒(shu)適性，支(zhi)撐性與舒(shu)適性表現足夠減輕(qing)乘用者的疲勞感。相比較(jiao)而言，C級(ji)轎車(che)座(zuo)椅(yi)的包裹性能(neng)并(bing)不(bu)算過于出(chu)色，雖(sui)然不(bu)能(neng)媲美于桶(tong)型運動座(zuo)椅(yi)，但在日常(chang)駕(jia)駛(shi)過程(cheng)中，想要來點兒激情的話，C級(ji)座(zuo)椅(yi)也可(ke)以在一(yi)定(ding)程(cheng)度上進行滿足。

　　在(zai)乘用(yong)空間(jian)方面，身高(gao)1.8米的體驗者(zhe)(zhe)在(zai)前排調整(zheng)好安全駕(jia)駛姿勢后，可(ke)以(yi)(yi)獲得一拳的頭部(bu)空間(jian)余量(liang)(不(bu)包含天(tian)窗位(wei)(wei)置);在(zai)保(bao)證前排座椅位(wei)(wei)置不(bu)變(bian)的前提下，同(tong)一個體驗者(zhe)(zhe)在(zai)后排可(ke)以(yi)(yi)獲得三指(zhi)的腿部(bu)空間(jian)以(yi)(yi)及兩指(zhi)的頭部(bu)空間(jian)表現。雖然定位(wei)(wei)于運(yun)動型中級車(che)，但如(ru)此空間(jian)表現還(huan)是不(bu)足以(yi)(yi)打動看重空間(jian)的消費(fei)者(zhe)(zhe)。

　　在(zai)常規(gui)(gui)儲物區域(yu)內，C級(ji)的(de)表(biao)(biao)現(xian)只能(neng)用(yong)中(zhong)規(gui)(gui)中(zhong)矩來形(xing)容。在(zai)前后門板(ban)位(wei)置的(de)儲物槽中(zhong)，其開(kai)(kai)度(du)和(he)進(jin)深(shen)(shen)表(biao)(biao)現(xian)不能(neng)滿足(zu)置放(fang)一般大小的(de)礦泉(quan)水瓶(ping)，有(you)(you)些(xie)令人不能(neng)接(jie)受。在(zai)前中(zhong)央扶(fu)(fu)手箱(xiang)(xiang)位(wei)置，C級(ji)依舊(jiu)采用(yong)了奔馳特有(you)(you)的(de)兩側開(kai)(kai)啟方(fang)式，扶(fu)(fu)手箱(xiang)(xiang)內部(bu)開(kai)(kai)度(du)進(jin)深(shen)(shen)表(biao)(biao)現(xian)中(zhong)規(gui)(gui)中(zhong)矩，不過有(you)(you)絨布(bu)面進(jin)行包裹的(de)設計(ji)還是值得認可，內部(bu)容量對于置放(fang)常規(gui)(gui)物件表(biao)(biao)現(xian)的(de)十分(fen)輕松，但置放(fang)礦泉(quan)水類的(de)物件則顯得捉襟見肘。中(zhong)央扶(fu)(fu)手箱(xiang)(xiang)前方(fang)設計(ji)了帶有(you)(you)滑(hua)動蓋(gai)板(ban)的(de)兩個杯架，底部(bu)防滑(hua)顆(ke)粒與支(zhi)撐(cheng)抓的(de)應用(yong)保證了置放(fang)水瓶(ping)的(de)穩定性(xing)。

　　在(zai)后排中央扶手箱位置，設(she)計有兩個杯(bei)架以及一(yi)個開度不小但進深有限的儲(chu)物(wu)格。杯(bei)架對于(yu)置放水瓶顯得輕而易舉，而儲(chu)物(wu)格內(nei)部(bu)有絨(rong)布面包裹則顯示出了(le)C級的高端定(ding)位。在(zai)行李廂位置，C級表現(xian)(xian)出了(le)475升的空間表現(xian)(xian)，對于(yu)日常家庭乘(cheng)用來說已(yi)經完全足夠(gou)了(le)。