如今一提到iPhone手機恐怕是無人不知，在手機普遍跌入百元的廉價電子時代，缺點眾多的iPhone卻能夠以5-8千元的身價笑傲市場、熱銷不斷，實在是令人費解。喬布斯的思想總是認為蘋果的產品是無懈可擊的、完美的，因此消費者只能被動接受iPhone的缺點，要不你就別買，買了就別說不好，因為它不會向消費者妥協，它永遠這么傲慢。不能群發短信、電話本不能分組、鈴聲不能更換、電池無法更換、不能擴充存儲空間、每天都必須充電、應用程序沒有退出按鈕、不能直接拷貝歌曲及視頻、短信不能每條都顯示發送時間，這些只是iPhone缺點的冰山一角。其實在汽車市場中，也有不少產品像iPhone一樣的傲慢，缺點明顯卻一意孤行，完全不重視消費者，對這樣廠商的美譽度我們實在不敢恭維，本文將列舉一些市場上熱門的配置/設計不合理車型，讓大家告訴大家，不要再花冤枉錢了。

　　上海大眾斯柯達晶銳“乞丐版”減配前霧燈和雨刷

取消了前霧燈

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后窗有骨雨刷

　　很多年前人都喜歡斯柯達晶銳這款時尚小車，尤其是被戲稱為“乞丐版”的最低配晶銳居然很熱銷，原因是這款車配置夠用、價格較低，于是很多經濟能力不足的年輕人選擇了乞丐版晶銳，7萬元搞定的確很超值。而最新的2012款“乞丐版”晶銳非常不厚道的取消了前霧燈，并且把后窗的無骨雨刷換成了成本更低的有骨式雨刷。現在的事實擺在你面前：你要想買性價比很高的“乞丐版”晶銳，那就必須接受沒有前霧燈的缺點，至于雨刷是否有骨到不是很重要，去汽配城買一副好的無骨雨刷僅僅需要50元。“乞丐版”晶銳的低調減配和iPhone沒有擴展卡插槽的缺點給人的感覺一樣，非常不人性化。

　　東風日產新騏達全系無后防撞鋼梁

新騏達后保險杠拆解外殼后

　　新騏達后保險杠外殼的里面，是由三塊發泡材料構成的緩沖層。這樣的結構設計，如果在倒車過程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失還好說，如果車速稍快的追尾，遭到的損失恐怕會比較大。此外，三塊發泡材質浮置于車尾，與車身金屬結構并無固定，且外表并無包裹，使用一段時間后，這里很有可能成為噪音源之一。取下泡沫塑料，后面是一個由薄鋼板構成的凸起物，靠兩根螺絲與車體固定，它的后面是位于車底盤的“大梁”。也就是說，如果發生追尾事故，撞擊力量有可能透過泡沫塑料，擠壓到車體，造成安全隱患。iPhone底部只有右側一個小音箱，左邊是話筒，雖然不能說這是設計缺陷，但貌似有些減配的嫌疑，新騏達和iPhone在這一點上如出一轍。