2012年02月27日 15:18 | 來源:車訊網 | 作者:劉鵬 | 我要評論() |
[車(che)(che)訊(xun)網選(xuan)車(che)(che)導購] 目前國內緊(jin)湊級車(che)(che)已(yi)經下探到6萬(wan)元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右,可合資品(pin)牌(pai)一(yi)般都保(bao)持這10萬(wan)元(yuan)起(qi)的(de)(de)(de)(de)售(shou)價(jia)(jia),自(zi)主品(pin)牌(pai)在(zai)技術積累和(he)工藝方面還(huan)與合資品(pin)牌(pai)有著(zhu)不(bu)(bu)少(shao)的(de)(de)(de)(de)差距(ju)(ju)。緊(jin)湊級車(che)(che)有著(zhu)不(bu)(bu)少(shao)于2.4米(mi)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距(ju)(ju)完全適用(yong)于一(yi)般家(jia)庭(ting)用(yong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)需求,10萬(wan)元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右的(de)(de)(de)(de)售(shou)價(jia)(jia)會(hui)是(shi)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)家(jia)庭(ting)所能接受。本文為大家(jia)推薦五(wu)(wu)款10萬(wan)元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右的(de)(de)(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)檔(dang)緊(jin)湊級車(che)(che),手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang)?您沒有看錯,就(jiu)(jiu)是(shi)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang),雖說(shuo)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang)在(zai)舒適性上有著(zhu)較好的(de)(de)(de)(de)體現,可是(shi)汽車(che)(che)變速箱對車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)不(bu)(bu)止(zhi)是(shi)舒適性,手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)檔(dang)在(zai)油耗(hao)控(kong)制上更(geng)優于自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)離合器(qi)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)效率要好于自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)的(de)(de)(de)(de)液(ye)力(li)(li)變矩器(qi),所以(yi)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)被傳(chuan)(chuan)向(xiang)了車(che)(che)輪(lun),動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)在(zai)傳(chuan)(chuan)遞過程中損失變少(shao)了,油耗(hao)也(ye)自(zi)然下降。手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)還(huan)有一(yi)大優點就(jiu)(jiu)是(shi)養(yang)護維(wei)修成(cheng)本低故障(zhang)(zhang)率低,優于沒有了電控(kong)原件自(zi)然不(bu)(bu)會(hui)出現電控(kong)故障(zhang)(zhang),手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)部(bu)分設計到如今已(yi)經極其成(cheng)熟故障(zhang)(zhang)率也(ye)就(jiu)(jiu)變得極低。手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)所有的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)油的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)也(ye)遠低于自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)油,在(zai)養(yang)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時候成(cheng)本也(ye)隨之下降。我為大家(jia)推薦的(de)(de)(de)(de)是(shi)標致307、雪(xue)鐵龍世嘉、別(bie)克凱越、現代悅(yue)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、大眾寶來,這五(wu)(wu)款的(de)(de)(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang)版價(jia)(jia)格(ge)(ge)都在(zai)10萬(wan)元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右。
推薦車型:標致307 2010款 1.6 手動舒適版
車型價格:10.68萬元
標(biao)致(zhi)307的整(zheng)體外形(xing)設(she)計(ji)(ji)是較有個(ge)性(xing),特別是它的大(da)嘴巴和可愛的小獅(shi)子車標(biao)。前臉造型(xing)(xing)延續(xu)獅(shi)王家(jia)族(zu)全(quan)新的設(she)計(ji)(ji)理念,寬大(da)的一體式鍍(du)鉻進氣格(ge)(ge)柵(zha)配以(yi)四(si)條平行鍍(du)鉻裝(zhuang)飾(shi),整(zheng)體風(feng)格(ge)(ge)現代時尚,尾部造型(xing)(xing)簡潔緊(jin)湊,與整(zheng)體風(feng)格(ge)(ge)相呼(hu)應,盡顯王者氣質又不失精致(zhi)時尚之風(feng)。
內飾(shi)方(fang)面標致307提供深(shen)淺兩(liang)種風格(ge)的(de)內飾(shi)選擇,以滿足不(bu)同家庭需求。同時兩(liang)廂與三(san)廂版并沒(mei)有差別,布局一致,清(qing)晰(xi)的(de)黑底儀表盤(pan)、三(san)輻式(shi)多功能方(fang)向盤(pan)等。看似簡介,卻不(bu)失實(shi)用。307兩(liang)廂的(de)座椅舒(shu)適(shi)性不(bu)錯,從人體工程學到座椅材質都會給人極大的(de)好感。
動(dong)力方面(mian)1.6L的發動(dong)機可在5750轉時(shi)發揮出(chu)最(zui)大功率(lv)78KW,扭矩(ju)也(ye)在4000轉時(shi)達(da)(da)到最(zui)大的142N·m,與5速(su)的手動(dong)變速(su)器配合可達(da)(da)到187km/h的最(zui)高時(shi)速(su),擁有1247KG質(zhi)量的整車(che)綜合油耗 7.8L/100km。
編輯點評:標致307在國(guo)內所加的(de)長的(de)尾部(bu)或許成為讓307變的(de)不(bu)是不(bu)原汁(zhi)原味,而以超大的(de)后行李空間博得(de)多數人受益于實用的(de)用途,作為一(yi)(yi)款居家(jia)用車大一(yi)(yi)些(xie)的(de)空間沒什(shen)么(me)不(bu)好,至少可以多放(fang)一(yi)(yi)些(xie)行李。動力上(shang)也足(zu)(zu)以滿足(zu)(zu)日常的(de)使用。