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靜態評測寶馬530i旅行版 不為走量而生

2012年02月29日 14:58 來源:車訊網 作者:關義 我要評論()

【因(yin)內容需要,補發2011年12月28日(ri)稿件】

  [車(che)訊網選車(che)導(dao)購] 寶(bao)馬5系(xi)旅行(xing)版(ban),作為5系(xi)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)衍(yan)生車(che)型,在(zai)保(bao)留(liu)了5系(xi)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)乘用(yong)(yong)性的(de)同時,提升了一定的(de)實用(yong)(yong)性。在(zai)歐美國家的(de)汽車(che)市場中,旅行(xing)版(ban)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)理念(nian)早(zao)已被人們所(suo)接(jie)納,其強大的(de)實用(yong)(yong)性也是眾多海外消(xiao)費者選擇(ze)旅行(xing)版(ban)本車(che)型的(de)主要因素。在(zai)國內(nei)(nei)(nei)汽車(che)市場中,僅有的(de)幾款旅行(xing)車(che),大部分也是源(yuan)自海外,并且采取進口的(de)方(fang)式引入國內(nei)(nei)(nei),但銷(xiao)量數據卻(que)表明了旅行(xing)版(ban)車(che)型在(zai)國內(nei)(nei)(nei)立足困(kun)難的(de)水平。

  寶馬5系旅行版相比于(yu)國產5系車(che)型而(er)言,最大的(de)差別來自于(yu)后備廂(xiang)以及沒有加(jia)長過的(de)海(hai)外標(biao)準(zhun)軸距。雖然變化不大,但當這(zhe)款車(che)真正(zheng)來到我面前時,作為(wei)旅行版車(che)型粉絲的(de)我不得不承(cheng)認,我被它的(de)設計(ji)所(suo)打動了。

  外觀體驗篇

  主動進氣格柵管理系統是亮點,后備廂與全景天窗突出旅行版設計

  寶馬530i旅行版在(zai)車前(qian)臉造型(xing)方面(mian),無論是細節(jie)造型(xing)樣(yang)式還是配置分布(bu),530i旅行版均與國(guo)產5系轎車沒有絲毫(hao)差別(bie),依舊為(wei)雙腎+天使眼的(de)(de)寶馬家(jia)族式設計。不(bu)過值得一提(ti)(ti)的(de)(de)是,全新一代(dai)寶馬530i旅行版車型(xing)在(zai)進(jin)氣格柵位置應用(yong)(yong)了(le)智能(neng)控制機關——主動(dong)智能(neng)降阻進(jin)氣格柵管理系統。其主要作用(yong)(yong)在(zai)于利用(yong)(yong)空氣動(dong)力學特性,降低發動(dong)機燃油消耗量,提(ti)(ti)升冷車啟(qi)動(dong)過程的(de)(de)熱(re)車速度,從而使車輛更快(kuai)的(de)(de)進(jin)入駕駛狀態。

 

 

  在冷(leng)車啟動(dong)(dong)過程(cheng)中,主動(dong)(dong)進(jin)(jin)氣格柵管理系統會自(zi)動(dong)(dong)將(jiang)格柵處于閉合(he)狀(zhuang)態,降低了外接冷(leng)空(kong)氣進(jin)(jin)入發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙,從而使得發(fa)動(dong)(dong)機(ji)油和催化(hua)轉化(hua)器能(neng)夠更(geng)快達到(dao)其(qi)正常工作溫(wen)度(du),導致燃油空(kong)氣混合(he)物燃燒更(geng)高效,進(jin)(jin)而使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)得到(dao)保護。

  在(zai)車(che)(che)尾位置的造型部分,“大(da)屁股”的后備廂與整(zheng)車(che)(che)曲(qu)線融合的十分協調,而(er)尾部的擾流(liu)板(ban)雖(sui)然(ran)尺寸不(bu)大(da),但整(zheng)體感覺(jue)并不(bu)突(tu)兀(wu),在(zai)實際(ji)駕駛(shi)過程(cheng)中,也會為車(che)(che)輛提供一定的下壓力。在(zai)尾燈(deng)(deng)方面,530i旅行(xing)版(ban)采用了LED材質燈(deng)(deng)泡融入(ru)其(qi)中,在(zai)保證了良好視覺(jue)效(xiao)果(guo)的同時,有效(xiao)提升(sheng)了燈(deng)(deng)泡的使用壽命,并且(qie)依靠(kao)著更快(kuai)的點亮速度保證行(xing)車(che)(che)安全。

 

 

  530i旅(lv)(lv)行(xing)(xing)版在(zai)車(che)頂設計了(le)兩條行(xing)(xing)李架(jia)滑軌,在(zai)滿足旅(lv)(lv)行(xing)(xing)版車(che)型功(gong)能(neng)性的(de)同(tong)時(shi)在(zai)視覺效果上也給(gei)人以美觀的(de)感受。兩條行(xing)(xing)李架(jia)滑軌為(wei)鋁合金(jin)材(cai)質,對于車(che)頂安置行(xing)(xing)李架(jia)的(de)表現值得認可,而(er)多功(gong)能(neng)性用途也是(shi)旅(lv)(lv)行(xing)(xing)版轎車(che)所追求的(de)。在(zai)行(xing)(xing)李架(jia)中間位置,530i旅(lv)(lv)行(xing)(xing)版擁(yong)有一塊0.67平米的(de)兩片式全(quan)景天(tian)窗,其中,前排(pai)可開啟(qi)天(tian)窗部分面積為(wei)0.28平米。

 

 

  530i旅行版采用了(le)七幅式(shi)鋁(lv)合金輪轂,包裹于其上的輪胎(tai),則(ze)為固特異Excellence系列輪胎(tai),其主要(yao)目標(biao)訴求表(biao)現在操控性與靜音性兩方(fang)面的綜合兼顧,輪胎(tai)規格為245/45 R18。

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責任編輯(ji):劉(liu)鵬(peng)

       

廠商:寶馬
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