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英菲尼迪/英菲尼迪EX

細分市場找對手 比較樓蘭同價位競爭力

2012年02月29日 16:01 來源:車訊網 作者:關義 我要評論()

  一汽奧迪 Q5

  售價區間:37.98~56.77萬元

  奧迪(di)Q5是以奧迪(di)A4的(de)(de)生產平臺(tai)為(wei)基礎(chu)開(kai)發的(de)(de)一(yi)款中(zhong)型SUV車型。其外型延續了(le)“大(da)哥”奧迪(di)Q7的(de)(de)設(she)計(ji)風格,彰顯其時尚與(yu)動感(gan)的(de)(de)設(she)計(ji)風整(zheng)體(ti)外觀(guan)。國產Q5的(de)(de)車身尺(chi)寸(cun)與(yu)進口Q5完(wan)全一(yi)樣,長寬高分別(bie)為(wei)4629毫(hao)(hao)米,1880毫(hao)(hao)米和1653毫(hao)(hao)米,軸(zhou)距為(wei)2810毫(hao)(hao)米。這個尺(chi)寸(cun)與(yu)目前主流的(de)(de)中(zhong)高檔SUV,如(ru)寶(bao)馬X3、奔(ben)馳GLK、沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)XC60等車型基本相同。

  奧(ao)迪(di)(di)Q5的內飾延續了(le)奧(ao)迪(di)(di)的家(jia)族式風格,尤其(qi)是與奧(ao)迪(di)(di)A4L非常相像(xiang)。值得一提的是,奧(ao)迪(di)(di)Q5具(ju)有(you)舒(shu)適、動(dong)態、自動(dong)和(he)個性化(hua)四項(xiang)駕(jia)(jia)駛模(mo)(mo)式調節功能,“奧(ao)迪(di)(di)駕(jia)(jia)駛模(mo)(mo)式選項(xiang)”可(ke)以(yi)將“可(ke)控運動(dong)懸架系(xi)統”、奧(ao)迪(di)(di)動(dong)態轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統”互相配置。后者可(ke)以(yi)使(shi)方(fang)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)比和(he)轉(zhuan)向(xiang)助力根據車(che)速無級變化(hua),使(shi)轉(zhuan)向(xiang)在(zai)泊車(che)時更為輕巧(qiao),而高(gao)速行駛時則(ze)更為沉穩(wen)。

  目前,國產奧迪Q5僅(jin)匹(pi)配(pei)2.0T發動(dong)(dong)機,這款發動(dong)(dong)機采(cai)用(yong)缸內(nei)直(zhi)接(jie)噴射、渦輪增壓和兩級可變(bian)正時(shi)控制系統(AVS)技術(shu),技術(shu)非常先進(jin),兼顧了動(dong)(dong)力(li)性(xing)和燃(ran)油(you)經濟性(xing),其最大功率和最大扭矩(ju)分別(bie)為(wei)(wei)155千瓦(wa),在1500—4200轉時(shi)可持續輸出350牛米的最大扭矩(ju)。與發動(dong)(dong)機相匹(pi)配(pei)的變(bian)速(su)(su)(su)箱為(wei)(wei)8速(su)(su)(su)手自一體(ti)變(bian)速(su)(su)(su)箱。

  編輯點(dian)評:奧(ao)迪(di)Q5作為一款SUV車型在(zai)中國市(shi)場(chang)上(shang)(shang)表現的(de)(de)炙手(shou)可(ke)(ke)熱,也至于(yu)一度出現了加價也難(nan)買(mai)到(dao)車的(de)(de)情況(kuang)。相比于(yu)剛剛上(shang)(shang)市(shi)的(de)(de)東風日產樓(lou)蘭來說,乘用空(kong)間(jian)首先就是(shi)Q5的(de)(de)主要短板,而在(zai)四(si)驅系統方面,Q5的(de)(de)qurrto系統也更(geng)注重于(yu)公(gong)路性,不及樓(lou)蘭的(de)(de)多片式離合器結構來的(de)(de)更(geng)為全面。當然,奧(ao)迪(di)的(de)(de)品(pin)牌口碑也是(shi)Q5銷量(liang)無可(ke)(ke)撼動的(de)(de)主要因素。

相關關鍵詞: 樓蘭 - 多片式離合器 - 雙氙氣大燈 - FJ - VVT-i - XC - qurrto - 價位區間 - 競爭力因素 - 對手
責任編輯:劉鵬

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廠商:英菲尼迪
車型:英菲尼迪EX
售價:49.8-65.5萬元
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