豐田

　　代表車型：卡羅拉

　　指導價: 12.38-19.98 萬

　　地震后，豐(feng)(feng)田的(de)(de)(de)車(che)輛裝配子(zi)公司(si)CENTRAL MOTOR CO.,LTD.(神奈(nai)川縣(xian)相(xiang)模原市)的(de)(de)(de)宮城工廠(宮城縣(xian)大衡村(cun))和關東汽車(che)工業的(de)(de)(de)巖(yan)手(shou)(shou)工廠(巖(yan)手(shou)(shou)縣(xian)金崎町)的(de)(de)(de)生產停止。卡(ka)羅(luo)拉作為高品質的(de)(de)(de)家(jia)用轎車(che)，一直以(yi)來都擁有為數眾多的(de)(de)(de)擁護(hu)者，銷(xiao)量(liang)一直都不錯，這次豐(feng)(feng)田在日本地震中(zhong)受到的(de)(de)(de)損失雖然并不是特(te)別大，但是對于(yu)這一類熱銷(xiao)車(che)型來說，搶購的(de)(de)(de)人(ren)還是很多的(de)(de)(de)，有購買(mai)意向的(de)(de)(de)朋友還需盡快出手(shou)(shou)。

　　外觀篇：

　　最近豐田(tian)旗下(xia)紛紛推(tui)出(chu)2011款車型取代老款，我(wo)們(men)(men)不(bu)(bu)久前(qian)剛剛圖片(pian)詳細解析過的(de)(de)(de)(de)雅力士，還有新款花冠，都(dou)在原來(lai)的(de)(de)(de)(de)基礎之上(shang)進行(xing)(xing)了(le)適量的(de)(de)(de)(de)修改，目的(de)(de)(de)(de)就是為了(le)給生命線(xian)較長(chang)的(de)(de)(de)(de)產品帶來(lai)更(geng)(geng)加新鮮的(de)(de)(de)(de)感覺。今天我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)主角2011款卡羅拉也(ye)(ye)是豐田(tian)改款車型陣營中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一員，當(dang)我(wo)們(men)(men)看到(dao)它(ta)的(de)(de)(de)(de)時候，立(li)刻就想到(dao)了(le)2011款雅力士，因為它(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀變化似乎(hu)(hu)都(dou)遵循了(le)同(tong)一個原則，那就是向更(geng)(geng)加大氣(qi)穩重的(de)(de)(de)(de)凱(kai)美瑞靠攏，這一點從(cong)前(qian)中(zhong)網的(de)(de)(de)(de)造(zao)型就可以很明顯的(de)(de)(de)(de)得出(chu)結論。前(qian)大燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)模(mo)樣乍一看似乎(hu)(hu)并沒有什(shen)么變化，但(dan)是稍微仔(zi)細觀察你就會發(fa)現，新款大燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)邊角和(he)線(xian)條都(dou)進行(xing)(xing)了(le)更(geng)(geng)加有性格的(de)(de)(de)(de)處(chu)(chu)理，該(gai)銳利的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)更(geng)(geng)加銳利，該(gai)柔(rou)和(he)的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)則更(geng)(geng)加柔(rou)和(he)，同(tong)時新的(de)(de)(de)(de)中(zhong)網造(zao)型似乎(hu)(hu)也(ye)(ye)是為了(le)配(pei)(pei)合(he)前(qian)大燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型而特(te)意(yi)為之，不(bu)(bu)管是線(xian)條的(de)(de)(de)(de)流(liu)暢度還是寬度，它(ta)們(men)(men)都(dou)匹配(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)恰到(dao)好處(chu)(chu)，看上(shang)去也(ye)(ye)比(bi)老款的(de)(de)(de)(de)更(geng)(geng)加靈(ling)動與(yu)時尚了(le)。

　　內飾篇：

　　打開(kai)車(che)門(men)，新(xin)款(kuan)卡(ka)羅(luo)拉(la)中控臺(tai)(tai)上最(zui)明顯的(de)(de)(de)變化(hua)就(jiu)是(shi)方向(xiang)盤了(le)(le)，相比老款(kuan)簡(jian)單(dan)到(dao)不(bu)行的(de)(de)(de)模樣，新(xin)的(de)(de)(de)方向(xiang)盤不(bu)僅(jin)在手握處加入(ru)了(le)(le)凸起的(de)(de)(de)設計，手感更好，同時(shi)造型(xing)也進行了(le)(le)重新(xin)調整，并且配(pei)(pei)合銀色的(de)(de)(de)裝飾件，也更加時(shi)尚(shang)亮眼了(le)(le)。除此(ci)之外，卡(ka)羅(luo)拉(la)的(de)(de)(de)中控臺(tai)(tai)基本上還是(shi)維(wei)持原樣，簡(jian)簡(jian)單(dan)單(dan)，大大方方的(de)(de)(de)十分(fen)(fen)耐看(kan)，對于選購此(ci)類家用車(che)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)來說絕對是(shi)最(zui)合適不(bu)過了(le)(le)。對于一(yi)款(kuan)在國內市場暢銷多年(nian)的(de)(de)(de)日(ri)系車(che)型(xing)來說，人(ren)(ren)機工程(cheng)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)部分(fen)(fen)我們不(bu)必(bi)有(you)太多擔心，相信有(you)不(bu)少人(ren)(ren)都會對卡(ka)羅(luo)拉(la)的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)了(le)(le)若指掌，寬大的(de)(de)(de)按(an)鍵(jian)配(pei)(pei)合人(ren)(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)按(an)鍵(jian)布(bu)局，操作(zuo)(zuo)起來順手且非常舒服，看(kan)來同為亞(ya)洲人(ren)(ren)這一(yi)特性還是(shi)非常重要的(de)(de)(de)。

　　在國內消費者(zhe)看來，大空(kong)間本來就是(shi)(shi)一項非常重要的(de)(de)購車指(zhi)標，而(er)對(dui)于(yu)辛苦掙錢好不容易賺回(hui)一臺(tai)A級家用(yong)轎車的(de)(de)消費者(zhe)來說(shuo)，是(shi)(shi)否能(neng)夠用(yong)最(zui)少(shao)的(de)(de)錢買到(dao)最(zui)大空(kong)間的(de)(de)車則(ze)顯得更加重要了，而(er)卡羅拉之(zhi)所以能(neng)夠在市場上(shang)暢銷多(duo)年，其中空(kong)間方面的(de)(de)表現(xian)自然是(shi)(shi)令(ling)人信服(fu)的(de)(de)。2011款(kuan)(kuan)卡羅拉相(xiang)比老(lao)款(kuan)(kuan)車型并未涉及到(dao)尺寸方面的(de)(de)拉長(chang)，所以空(kong)間表現(xian)還是(shi)(shi)與老(lao)款(kuan)(kuan)一樣，如(ru)果說(shuo)奢侈肯定(ding)是(shi)(shi)假的(de)(de)，但是(shi)(shi)用(yong)寬敞這(zhe)個詞來形容絕對(dui)是(shi)(shi)相(xiang)當合適的(de)(de)。

　　動力篇：

　　除了(le)外(wai)觀內飾部分(fen)的小范(fan)圍修改之(zhi)外(wai)，這次2011款(kuan)卡羅(luo)拉全(quan)新上市(shi)最(zui)重要(yao)的就(jiu)是(shi)加入了(le)全(quan)新的動(dong)力組合，那就(jiu)是(shi)在(zai)老款(kuan)1.6L和2.0L自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機的基(ji)礎之(zhi)上，又(you)增加了(le)CVT無級(ji)變(bian)速器(qi)與1.8L自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機的搭配，在(zai)優秀技術的雙(shuang)重作用下，這款(kuan)發(fa)動(dong)機在(zai)綜(zong)合工況下的百公里油耗(hao)僅(jin)為(wei)6.7升，經濟性(xing)表現非常出(chu)色。