2012年02月29日 16:12 | 來源:車訊網 | 作者:鄭建軍 | 我要評論() |
英菲尼迪EX
排量:2.5L、3.5L
廠商指導價:49.80~64.91萬元
英菲尼迪EX采用(yong)日產E平臺,日產E平臺采用(yong)前中置(zhi)后驅布置(zhi),專門為V6或V8發動(dong)機前中置(zhi)設計,可(ke)以提供動(dong)感(gan)舒適得駕駛體驗。在這一平臺上(shang)(shang)的產品有FX、EX、M、G系(xi)列(lie)(lie)和日產SKYLINE、350Z等車型(xing),所以從平臺上(shang)(shang)看EX嚴格意義不算SUV車型(xing),可(ke)以說是小一號的FX系(xi)列(lie)(lie)。
英菲尼(ni)迪EX匹配2.5L和(he)(he)3.5L兩(liang)款發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機,兩(liang)款發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機都(dou)采用V6結構,發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機振動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)噪聲相(xiang)對都(dou)較小,同時還都(dou)配置連(lian)續可(ke)變氣門正時控制系統(CVTCS),提高動(dong)(dong)(dong)力性能(neng)的同時降低了燃油消耗。其(qi)中2.5L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機采用日產VQ25HR發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率和(he)(he)扭(niu)矩分別(bie)為(wei)(wei)173千瓦(wa)和(he)(he)253牛米。3.5L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機的最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率和(he)(he)最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)矩分別(bie)為(wei)(wei)234千瓦(wa)和(he)(he)341牛米。
與兩款發(fa)動機(ji)相匹配,英菲尼迪EX采用7速手自一體變(bian)速器(qi),兼顧了(le)操控樂趣、乘坐舒適性和燃油經濟性。
在懸架(jia)方面,英(ying)菲尼迪EX采用雙叉臂式(shi)/多(duo)連桿(gan),乘坐(zuo)舒適性和操控性都(dou)不錯。在驅(qu)動(dong)(dong)(dong)形式(shi)上,英(ying)菲尼迪EX25采用后(hou)(hou)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)型式(shi),EX35采用全時四驅(qu),這套四驅(qu)系(xi)統可以讓動(dong)(dong)(dong)力在前后(hou)(hou)0:100到50:50之(zhi)間自由分配(pei),日常(chang)情況下100%的動(dong)(dong)(dong)力傳往后(hou)(hou)輪,只有在后(hou)(hou)輪打滑時,才會對前輪分配(pei)動(dong)(dong)(dong)力。
英(ying)菲(fei)尼(ni)迪EX內(nei)飾(shi)有風(feng)格迥異的(de)(de)深(shen)淺(qian)內(nei)飾(shi)可(ke)選,如米白、灰黑,以及棕紅(hong)(hong)色(se)內(nei)飾(shi)。車廂做工(gong)(gong)用料幾(ji)乎無可(ke)挑剔,棕紅(hong)(hong)色(se)的(de)(de)真皮與中控臺、門壁板上(shang)(shang)的(de)(de)深(shen)紅(hong)(hong)色(se)楓(feng)木搭配得(de)非常(chang)融洽(qia)——那些(xie)木飾(shi)的(de)(de)紋路和色(se)澤都屬一流,加上(shang)(shang)適量的(de)(de)黑色(se)按(an)鈕和金屬裝飾(shi)的(de)(de)點綴(zhui),整個(ge)(ge)車廂看上(shang)(shang)去渾然一體,又精致耐看,還有經得(de)起(qi)仔細推敲的(de)(de)做工(gong)(gong)質感,是一個(ge)(ge)真正“豪華”的(de)(de)車廂。在安(an)全配置(zhi)方面(mian),英(ying)菲(fei)尼(ni)迪EX標配VDC(車輛動態控制(zhi)系(xi)統)、6安(an)全氣囊、緊急制(zhi)動輔(fu)助系(xi)統、全景式監控影(ying)像、前大燈(deng)主動照(zhao)明等安(an)全配置(zhi)。
編輯點評:英菲尼迪EX采用的是G系的底盤,從底盤結構到動力系統再到車內外配置,英菲尼迪EX都是一款不折不扣的轎車化SUV,乘坐非常舒適。雖然配置了全時四驅系統,在濕滑路面上的操控性不錯,但前后配置的都是開放式差速器,越野性能一般。這款車型較適合注重駕乘舒適性的人群。