2012年03月01日 19:28 | 來源:車訊網 | 作者:劉鵬 | 我要評論() |
MVP:逸致、馬自達5
MPV往(wang)往(wang)給人一(yi)種商務(wu)的(de)(de)感(gan)覺,現在(zai)不(bu)少MPV也開(kai)始拋棄其(qi)商務(wu)的(de)(de)外衣,變的(de)(de)動感(gan)時尚(shang)起來。雖說未婚或者剛(gang)剛(gang)結婚的(de)(de)人對(dui)如此體積的(de)(de)車(che)型(xing)沒有很高(gao)的(de)(de)需(xu)求,但空間大點沒什么不(bu)好,一(yi)車(che)就可拉這全(quan)家(jia)人一(yi)起出游,馬自(zi)達5和豐(feng)田(tian)(tian)逸致就是不(bu)失動感(gan)的(de)(de)MPV車(che)型(xing),雖說樣的(de)(de)車(che)型(xing)還有本田(tian)(tian)的(de)(de)奧德賽,但價格(ge)又拉開(kai)了距離。
豐田逸致
廠家指導價:14.98~23.98萬元
逸致是基于卡羅(luo)拉平(ping)臺開發而來(lai)的(de)(de)(de)緊(jin)湊型(xing)MPV,但是官方賦予了(le)其(qi)一個(ge)新的(de)(de)(de)稱謂--FUV,暨(ji)Fashionable Utility Vehicle時(shi)尚型(xing)多(duo)功能車型(xing)的(de)(de)(de)英文(wen)縮寫。雖然是基于卡羅(luo)拉平(ping)臺開發而來(lai),但逸致的(de)(de)(de)軸距卻比卡羅(luo)拉長了(le)不(bu)少(shao),其(qi)2780毫米(mi)的(de)(de)(de)軸距就算(suan)跟同屬豐田旗(qi)下(xia)(xia)高 一個(ge)級(ji)別的(de)(de)(de)中型(xing)車凱美瑞相(xiang)比都(dou)不(bu)落(luo)下(xia)(xia)風。由(you)于同平(ping)臺的(de)(de)(de)關系,逸致的(de)(de)(de)前(qian)臉跟卡羅(luo)拉有幾分相(xiang)似,但是要比卡羅(luo)拉顯得更(geng)飽滿(man)圓潤(run),側面線條也非常流暢,而近似平(ping) 頂的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)則絕(jue)對(dui)是時(shi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)流行設計。
逸致(zhi)的(de)內飾為傳統的(de)上黑下淺配(pei)色,中(zhong)控臺布(bu)局都是(shi)家(jia)族風(feng)格,線條曲度優雅,整(zheng)體風(feng)格偏向運動時(shi)尚(shang)。銀色中(zhong)控面板增加了(le)(le)時(shi)尚(shang)感,整(zheng)體布(bu)局人性化,線條簡單清晰(xi),按(an)鍵一目了(le)(le)然、觸手可及,用料和(he)做工也都保持了(le)(le)日系(xi)車的(de)傳統,十(shi)分細膩。
逸致有5座(zuo)和7座(zuo)兩種車型,不過由于增加的(de)軸(zhou)距只是(shi)用(yong)來增加后(hou)備(bei)箱(xiang)儲物空(kong)間(jian),因此第三排(pai)座(zuo)椅(yi)并無什么舒適性可言,當 然,短途乘(cheng)坐還是(shi)能夠接受的(de)。后(hou)兩排(pai)座(zuo)椅(yi)都(dou)可以任(ren)意分別放倒,擺放超長(chang)超寬(kuan)行李,而(er)且后(hou)后(hou)兩排(pai)座(zuo)椅(yi)放倒后(hou)整個地板的(de)平整度很高,創(chuang)造出(chu)非常規整的(de)儲物空(kong) 間(jian)。
逸致有(you)(you)1.6L、1.8L和(he)(he)2.0L三(san)種排量的(de)(de)車型可(ke)(ke)供選擇(ze),三(san)款發(fa)(fa)動(dong)機都(dou)帶有(you)(you)豐田引以為傲的(de)(de)雙VVT-i技術和(he)(he) ACIS可(ke)(ke)變進氣系統,對(dui)進一步控制油(you)耗有(you)(you)較大幫助(zhu)。其中,主推(tui)的(de)(de)1.8L發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)最大功率為103千瓦(wa),最大扭(niu)矩(ju)為173牛米,從數值上來(lai)看還是很不錯 的(de)(de)。與發(fa)(fa)動(dong)機相匹配的(de)(de)有(you)(you)6擋手動(dong)和(he)(he)Multidrive 7擋CVT變速(su)箱,在舒適性和(he)(he)燃油(you)消(xiao)耗方面有(you)(you)著不錯的(de)(de)表現。
馬自達5
廠家指導價:16.48~19.18萬元
外觀設(she)計方面,馬(ma)(ma)自達(da)5繼承(cheng)了沿襲了馬(ma)(ma)自達(da)一貫的(de)(de)(de)(de)流(liu)線型風(feng)格,整(zheng)車(che)從車(che)頭、車(che)身到車(che)尾的(de)(de)(de)(de)設(she)計給(gei)人(ren)的(de)(de)(de)(de)感覺非常流(liu)暢,雖然(ran)是尺(chi)寸較大的(de)(de)(de)(de)MPV車(che)型,但是 一點沒有給(gei)人(ren)笨重的(de)(de)(de)(de)感覺。馬(ma)(ma)自達(da)5的(de)(de)(de)(de)三圍(wei)尺(chi)寸為4585*1750*1620mm,也是我們今天推薦(jian)的(de)(de)(de)(de)四款車(che)型中(zhong)尺(chi)寸最大的(de)(de)(de)(de)一款。
內飾(shi)設計(ji)方(fang)面,馬(ma)自達(da)(da)5采(cai)用了(le)黑(hei)色(se)與(yu)米色(se)相互搭配的(de)內飾(shi)風格,整(zheng)體給人的(de)感覺(jue)與(yu)外(wai)觀有些許相似,中(zhong)控臺、換擋桿和(he)車門(men)拉(la)手均采(cai)用金(jin)屬(shu)裝飾(shi),給人 的(de)感覺(jue)科技感十(shi)足(zu),在一些細節處理方(fang)面,三(san)幅方(fang)向盤沿襲了(le)馬(ma)自達(da)(da)3的(de)設計(ji)思路(lu),而且(qie)在方(fang)向盤上還配有多功能按鍵,在駕駛(shi)時方(fang)便(bian)程度也相當高。
動(dong)力(li)方面,馬自(zi)達(da)5搭載的(de)是一款(kuan)2.0L自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)機,該發(fa)動(dong)機的(de)最大(da)功率為(wei)(wei)144馬力(li),最大(da)扭矩為(wei)(wei)180N?m,與之配(pei)合的(de)是6速手動(dong)變速箱(xiang)或者5速自(zi)動(dong)變速箱(xiang),實際(ji)駕駛的(de)感覺(jue)談不上有(you)多么強(qiang)勁,不過拉動(dong)這臺自(zi)重達(da)1.5噸的(de)車身來說倒是已經足夠了。
總結:以上(shang)這(zhe)些(xie)車型都有著動感而(er)不失使用(yong)的特(te)色,在(zai)同級別(bie)車中都有這(zhe)不錯(cuo)的表現。因為(wei)居家(jia)生(sheng)活(huo)本(ben)就因以實用(yong)為(wei)主,浪漫也是需要錢(qian)的,對(dui)于多數家(jia)庭(ting)錢(qian)還(huan)是要用(yong)在(zai)該用(yong)的地方。