就在此前不久，來自于上海通用的雪佛蘭邁銳寶正式在國內上市，憑借著擁有超高人氣的代言人梁朝偉以及技術成熟可靠的通用Epsilon Ⅱ平臺，邁銳寶受到了大量消費者的高度關注。

　　本期《終極PK》就以邁銳寶作為主角，用其與同樣是美國品牌，而且同樣誕生于歐洲研發中心的長安福特蒙迪歐-致勝進行對比，對比內容涵蓋了品牌歷史、產品特色以及市場競爭力這幾個方面，歐式美國車內斗究竟鹿死誰手?文章最7.jpg" target="_blank" data-cke-saved-href="//photo.xjjcjj.com.cn/images/newsinfo/2012-01/17/default/7.jpg">

　　第一代邁銳寶誕生于在上世紀的60年代，當時Chevelle才是整個車系正式的2.jpg" target="_blank" data-cke-saved-href="//photo.xjjcjj.com.cn/images/newsinfo/2012-01/17/default/2.jpg">

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　　相比之下，蒙迪歐-致勝的車型歷史則要短上不少。雖然早在1986年就已經開始著手研發，但直至1993年，第一代的蒙迪歐才正式誕生，并且到今天為止也只是經歷了三代車型，跟邁銳寶近50年的車型歷史相比，蒙迪歐-致勝只能算個“毛頭小子”。

　　不過二者在國內市場上的歷史卻截然相反，第二代蒙迪歐-致勝早在2004年就已經引進到了國內進行銷售，第三代車型也在2007年正式在國內上市，全新設計的車身外形和更多高科技含量技術的應用在當時確實讓諸多消費者有眼前一亮的感覺。現在售的蒙迪歐-致勝屬于第三代中期改款車型，車型最大的亮點在于增加了兩款采用2.0T+Powershift雙離合變速箱組合的車型，從而消除了消費者心中老款蒙迪歐-致勝動力過于羸弱的固有印象。

　　從車型歷史上來講，邁銳寶要更為悠久一些，但蒙迪歐-致勝卻也搶占了進入國內時間較早這項先機。不過那代表的只是歷史，就現款車型而言，二者都是誕生于歐洲的研發中心，雖然掛著美國車的牌子，但不論是從外形設計還是從底盤調教來看，邁銳寶和蒙迪歐-致勝都是地地道道的歐式風格。