源自福特歐洲的新福克斯在燈光控制的設計上自然遵從歐系車的傳統，燈光和儀表盤亮度的調節都設置在了方向盤左側。而方向盤右側則是一鍵啟動按鈕。

　　在對新福克斯進行靜態體驗的時候，有一點令我非常滿意，那就是新福克斯提供了非常豐富的車內儲物空間，這對于緊湊型車的用戶群來說是非常實用的。在燈光控制面板下方、前車門拉手上、后排座椅的下方都設置了小型的儲物空間，如果算上前排的水杯架和上方的眼鏡盒的話，新福克斯提供的小型儲物盒已經非常全面了。曾記得新嘉年華車內的儲物空間就讓我印象很深刻，看來在這方面福特還是有獨到之處。

　　幾個常規的儲物空間，新福克斯也有不錯的表現。前后車門的儲物欄空間寬大，手套箱的空間也中規中矩。中央扶手箱雖然只是單層設計，但是里面的空間不錯，并且可以按照分類分出了不同的小格。

　　雖然儲物空間豐富，但是車內的乘坐空間卻沒有那么理想。新福克斯的前排空間還是能夠滿足舒適駕駛的需要，但是立體感十足的中控臺在兩側伸出了一個明顯的尖角，體型較大的人進入時腿部有可能會磕碰到。后排的空間就沒有那么理想了，雖然新福克斯的軸距加長了8毫米，但是后排空間仍然顯得有些擁擠，并不能滿足大塊頭的乘坐舒適性。

　　新福克斯的座椅也采用了兩種不同的設計，三廂版的座椅采用傳統的真皮包裹，而兩廂運動版則采用皮質和織布混合的方式，顏色也與整體內飾相符合。不管兩廂還是三廂，座椅都具有一定的包裹。值得一提的是，新款的座椅質地同樣非常軟，就連側向的支撐墊也松軟的可以彈起來，這可以有效提高乘坐的舒適性。