2012年03月06日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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No.7——借歷史抬身價
典型代表:雪佛蘭 邁銳寶
雪(xue)佛蘭官方對邁(mai)銳(rui)寶給出的(de)(de)(de)(de)歷史(shi)(shi)詮釋大意為(wei):“第(di)一代邁(mai)銳(rui)寶誕(dan)生(sheng)于在上世紀的(de)(de)(de)(de)60年代,當時(shi)Chevelle才是(shi)整個車(che)(che)系(xi)(xi)正(zheng)式的(de)(de)(de)(de)名稱(cheng),而Malibu則(ze)是(shi)象(xiang)征著Chevelle車(che)(che)系(xi)(xi)里最高端(duan)型(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)名字,隨著美國(guo)經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)蓬勃發展,有著肌肉(rou)車(che)(che)外形的(de)(de)(de)(de)第(di)一代Malibu也開始登上歷史(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)舞(wu)臺”。雖然號(hao)稱(cheng)有著近半個世紀的(de)(de)(de)(de)歷史(shi)(shi)傳承,但(dan)從實際的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)技術來看(kan),國(guo)產邁(mai)銳(rui)寶跟(gen)廠商所宣稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)Chevelle車(che)(che)系(xi)(xi)根本沒有半點(dian)關系(xi)(xi),只(zhi)是(shi)假借了Chevelle車(che)(che)系(xi)(xi)里最高端(duan)車(che)(che)型(xing)(xing)Malibu的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)名而已,如果真要找歷史(shi)(shi)傳承,那就只(zhi)能跟(gen)歐(ou)寶Insignia或(huo)者別克新君(jun)威扯上點(dian)關系(xi)(xi)。
引進國內銷(xiao)售的(de)(de)(de)第八(ba)代邁銳(rui)寶(bao)是(shi)(shi)基(ji)于通用Epsilon Ⅱ平(ping)(ping)臺(tai)發(fa)展而(er)來的(de)(de)(de),是(shi)(shi)別克新(xin)君威的(de)(de)(de)兄弟車型(xing)。由(you)于采用了(le)相同的(de)(de)(de)平(ping)(ping)臺(tai),2737毫米(mi)(mi)的(de)(de)(de)軸(zhou)距也(ye)就(jiu)跟新(xin)君威完全一(yi)致,跟第七(qi)代邁銳(rui)寶(bao)超過2.85米(mi)(mi)的(de)(de)(de)軸(zhou)距相比(bi)遜色了(le)不少(shao),車身尺寸上也(ye)比(bi)上一(yi)代車型(xing)小了(le)很(hen)多,以上就(jiu)是(shi)(shi)邁銳(rui)寶(bao)真實的(de)(de)(de)一(yi)面,還(huan)請各位看官三(san)思后再決定是(shi)(shi)否購買吧——邁銳(rui)寶(bao)就(jiu)是(shi)(shi)換殼的(de)(de)(de)君威。
No.8——裝配工藝超差
典型代表:北京現代 ix35
要不是出租車行業的青睞,北京現代的車型恐怕不會太常見,行駛在北京的幾萬輛現代出租車最近悄然換成了2012款伊蘭特,莫非北京現代就只能混跡出租車行業了。其實也不完全是,現代ix35還算是比較熱銷的SUV車型,只不過這款車的工藝和裝配實在是差到不敢讓人相信。詳情可參見(拆車坊第三期ix35點評 金玉其外敗絮其中):超大的鈑金縫隙+用力摔才能蓋上機器蓋,這就是北京現代ix35的品質!
現代ix35(單位:毫(hao)米) |
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最大(da)值(zhi) |
最小值 |
平均值 |
左(zuo)A柱(zhu) |
4.1 |
3.8 |
3.9 |
左B柱 |
4.6 |
4.0 |
4.2 |
左C柱 |
4.2 |
3.5 |
3.8 |
右A柱 |
4.3 |
3.7 |
4.2 |
右B柱 |
4.1 |
3.0 |
3.5 |
右C柱 |
4.5 |
2.8 |
3.5 |
制表:車訊網 www.xjjcjj.com.cn |
我(wo)們在《拆車(che)坊》之逍(xiao)客的(de)(de)(de)拆車(che)文章里提過,車(che)身外殼的(de)(de)(de)生產工藝的(de)(de)(de)好壞(huai)可(ke)以客觀的(de)(de)(de)看待這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)(de)(de)整體(ti)工藝,如果說逍(xiao)客縫隙(xi)(xi)能(neng)讓我(wo)哭的(de)(de)(de)話,我(wo)很(hen)有(you)自信的(de)(de)(de)認(ren)為當我(wo)看到現代ix35的(de)(de)(de)整車(che)縫隙(xi)(xi)有(you)想死的(de)(de)(de)沖動。這(zhe)個車(che)的(de)(de)(de)鋼板外型居然是“立體(ti)”的(de)(de)(de)。參與拆車(che)的(de)(de)(de)編輯對北京現代ix35整車(che)縫隙(xi)(xi)的(de)(de)(de)評價就是“遠觀可(ke)贊,近(jin)看可(ke)悲”。北京現代,你拿什(shen)么(me)讓國人(ren)買(mai)單?
No.9——進口超貴小車
典型代表:菲亞特 500/雪佛蘭 斯帕可
菲亞特500
國(guo)人向來(lai)都(dou)(dou)喜歡泊來(lai)品(pin)(pin),對汽車(che)(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)(pin)更是(shi)(shi)如此。只(zhi)要是(shi)(shi)進口車(che)(che)(che),都(dou)(dou)會被人奉為奢(she)侈品(pin)(pin),看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)菲(fei)亞(ya)特500這(zhe)部小車(che)(che)(che)吧:A00級(ji)的身材,它(ta)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)一(yi)部微型車(che)(che)(che),和國(guo)產(chan)(chan)的算是(shi)(shi)一(yi)個級(ji)別的。在看(kan)(kan)(kan)看(kan)(kan)(kan)價格,16.98萬(wan)(wan)-22.88萬(wan)(wan)元(yuan)?沒看(kan)(kan)(kan)錯吧,是(shi)(shi)的,它(ta)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)接(jie)近17萬(wan)(wan)元(yuan)起(qi)價,它(ta)以為自(zi)己是(shi)(shi)奔馳Smart,以為自(zi)己是(shi)(shi)寶馬Mini。菲(fei)亞(ya)特500高(gao)達近17萬(wan)(wan)元(yuan)的價格,在國(guo)內市(shi)場完全可以購買一(yi)部頂配的緊湊級(ji)家轎或(huo)入門中級(ji)車(che)(che)(che),隨便買什么都(dou)(dou)比菲(fei)亞(ya)特500劃算。
雪佛蘭斯帕可
進口雪佛(fo)蘭斯帕(pa)可在售(shou)價(jia)方(fang)面真是(shi)一(yi)(yi)點也(ye)不(bu)(bu)含糊,雖(sui)然7.78~8.88萬元的(de)價(jia)格沒(mei)有(you)菲亞(ya)(ya)特500那(nei)么恐怖,但是(shi)花8萬元買(mai)個(ge)不(bu)(bu)能變形的(de)小金(jin)剛回(hui)家(斯帕(pa)可是(shi)《變形金(jin)剛》里的(de)煞車Skids和(he)擋(dang)泥板(ban)Mudflap的(de)原型(xing)車),得到的(de)卻是(shi)和(he)比亞(ya)(ya)迪F0一(yi)(yi)樣的(de)實用性(xing),到底值不(bu)(bu)值也(ye)不(bu)(bu)必多言了吧。總之一(yi)(yi)句話,買(mai)進口小車需(xu)謹慎(shen)!