公車目錄引歐盟商會反擊 稱制裁中國車企

　　日(ri)前(qian)，一份(fen)來自歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)商會(hui)(hui)的“戰(zhan)書”傳遞到北京。歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)商會(hui)(hui)秘書長(chang)丁凱(DirkMoens)在這份(fen)“戰(zhan)書”中警(jing)告稱，歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)國(guo)家向中國(guo)長(chang)城汽(qi)車和吉利汽(qi)車開放投資市場的情況(kuang)可能將(jiang)“不再重演”;“歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)商會(hui)(hui)將(jiang)同會(hui)(hui)員一起評估中國(guo)公車改革帶來的影(ying)響，并(bing)有可能正式(shi)敦促歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)國(guo)家政府(fu)采取反(fan)制措施”。

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49款乘用車減半征收車船稅 京企36款車入選

　　購買節(jie)能型(xing)乘用車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)主(zhu)，從今年起車(che)(che)(che)船稅將(jiang)減半征收。財(cai)政(zheng)部、國家稅務總(zong)局和工信(xin)部昨(zuo)天公告了(le)(le)(le)第一批節(jie)約能源(yuan)(yuan)(yuan)、新能源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)型(xing)目錄，奇瑞A3、高爾夫1.4T自(zi)動等(deng)26個品牌的49款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)乘用車(che)(che)(che)屬(shu)于節(jie)能型(xing)乘用車(che)(che)(che)。其中，共有(you)6家北京企業(ye)的36款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)入選新能源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)型(xing)，占總(zong)數(shu)的20%。財(cai)政(zheng)部等(deng)三部委還發布了(le)(le)(le)《關于節(jie)約能源(yuan)(yuan)(yuan)、使(shi)(shi)用新能源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)船車(che)(che)(che)船稅政(zheng)策的通知》，明確了(le)(le)(le)節(jie)約能源(yuan)(yuan)(yuan)、使(shi)(shi)用新能源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)輛(liang)的認定標準和申報程序。

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通用召回進口歐寶安德拉以及科帕奇汽車

　　通用汽車(中國)投資有限公司、上海通用汽車有限公司向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，因防抱死制動系統(ABS)缺陷，自2012年3月7日起分別召回部分進口歐寶安德拉(OPEL Antara)汽車和進口雪佛蘭科帕奇(CHEVROLET CAPTIVA)汽(qi)車(che)。據兩家(jia)公(gong)司統計(ji)，在中國大(da)陸地區共涉及進口(kou)歐(ou)寶安(an)德(de)拉1586輛(liang)，進口(kou)雪佛蘭(lan)科帕奇16618輛(liang)，車(che)輛(liang)生(sheng)產(chan)日(ri)期(qi)為2006年4月11日(ri)到2009年11月9日(ri)。

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2012年日內瓦車展開幕

　　日內(nei)(nei)瓦(wa)車(che)(che)(che)展(zhan)是歐洲本年(nian)度的(de)(de)(de)(de)(de)首個(ge)最大車(che)(che)(che)展(zhan)，參(can)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)將(jiang)包括新款保時捷(jie)Boxster、阿斯(si)頓(dun)-馬丁量(liang)產版(ban)V12Zagato豪(hao)華(hua)超級跑車(che)(che)(che)、瑪(ma)莎(sha)拉蒂新GTSport和(he)寶(bao)馬6系(xi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。日內(nei)(nei)瓦(wa)還將(jiang)是小型(xing)(xing)豪(hao)華(hua)轎車(che)(che)(che)，如新奧(ao)迪(di)A3、梅賽德斯(si)奔(ben)馳A-Class的(de)(de)(de)(de)(de)以及沃爾沃V40的(de)(de)(de)(de)(de)主場。這(zhe)些車(che)(che)(che)型(xing)(xing)有(you)望(wang)在(zai)美國市(shi)場銷(xiao)售。在(zai)歐洲市(shi)場競爭中(zhong)苦(ku)苦(ku)掙扎的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)特律汽車(che)(che)(che)制造商，將(jiang)推(tui)出(chu)針對(dui)大的(de)(de)(de)(de)(de)細分市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)。但由于歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)經濟前景已經減(jian)弱，汽車(che)(che)(che)制造商正在(zai)底(di)線上(shang)重新調整，傳統汽車(che)(che)(che)占據了(le)中(zhong)心(xin)舞臺(tai)。日內(nei)(nei)瓦(wa)國際(ji)車(che)(che)(che)展(zhan)將(jiang)反映歐洲困境。忘(wang)記電動車(che)(che)(che)和(he)混(hun)合(he)動力車(che)(che)(che)，日內(nei)(nei)瓦(wa)國際(ji)車(che)(che)(che)展(zhan)今年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)主題(ti)將(jiang)是生存(cun)。

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兩會汽車提案：自主不變革就沒有出路

　　全(quan)國人大(da)代表、廣汽(qi)集(ji)團股份有限(xian)公(gong)司副董事(shi)長曾慶(qing)洪向兩會(hui)提交的(de)(de)提案中(zhong)提到，公(gong)務車(che)(che)采購新規對自(zi)主品(pin)(pin)牌汽(qi)車(che)(che)銷售局面(mian)的(de)(de)改善作用有限(xian)，我國自(zi)主品(pin)(pin)牌汽(qi)車(che)(che)產銷下跌的(de)(de)局面(mian)仍將(jiang)延續，一旦遇(yu)到市場(chang)消費需求減(jian)弱，自(zi)主品(pin)(pin)牌將(jiang)更(geng)吃(chi)力，面(mian)臨更(geng)大(da)的(de)(de)危機(ji)。當下無論是(shi)(shi)政策(ce)環境，還是(shi)(shi)商業(ye)競爭環境，以及消費環境，都制約著代表自(zi)主品(pin)(pin)牌車(che)(che)企的(de)(de)進一步發展，中(zhong)國自(zi)主不(bu)變革就沒有出路。

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吉利沃爾沃簽訂協議 將共享沃爾沃技術

　　2012年(nian)3月9日，備受(shou)關注的(de)(de)吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)與沃(wo)爾(er)(er)(er)沃(wo)汽(qi)車(che)合作事宜進(jin)入實(shi)質性階段，雙方就沃(wo)爾(er)(er)(er)沃(wo)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)向吉(ji)(ji)利(li)控股集(ji)團(tuan)旗(qi)下公(gong)司(si)(si)轉讓技術(shu)達成協議，開(kai)啟雙方深入合作的(de)(de)大(da)門。為全(quan)面(mian)提升吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)品(pin)質，打(da)造(zao)吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)旗(qi)下高端品(pin)牌(pai)，吉(ji)(ji)利(li)方面(mian)將使用沃(wo)爾(er)(er)(er)沃(wo)汽(qi)車(che)授權(quan)的(de)(de)先(xian)進(jin)技術(shu)。浙江吉(ji)(ji)利(li)控股集(ji)團(tuan)總裁(cai)、CEO安聰慧先(xian)生和沃(wo)爾(er)(er)(er)沃(wo)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)總裁(cai)、CEO雅(ya)各(ge)布先(xian)生在上海代表雙方簽字(zi)。

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