【車訊網 報道】2012年3月24日，車訊網在清華大學舉辦《拆車坊》第四期發布會。此次拆解車型為北京現代的索納塔與東風日產的天籟。這是(shi)兩款面(mian)向家(jia)庭用戶的三廂(xiang)中型車。它們的內在工藝到底如(ru)何(he)，是(shi)不(bu)是(shi)物有所值，安全保障是(shi)否到位，車訊(xun)網(wang)的第四(si)期《拆車坊》活動，將要對此給(gei)出答(da)案。

拆車坊第四期天籟PK索納塔 表現各有千秋

拆車坊第四期發布會星級評定標準公布 兩車同為三星

第一部分  拆解

一  車身結構之前部：兩車幾乎一致，但材質不同。

索納塔得分：4.5分

天　籟得分：8分

　　索納塔與天(tian)(tian)籟的(de)(de)(de)前保險(xian)杠(gang)(gang)結(jie)構一致，外層為塑料(liao)制品，后面(mian)是泡沫塑料(liao)，再往后是金(jin)(jin)屬杠(gang)(gang)鐵(tie)。區別(bie)是，索納塔的(de)(de)(de)杠(gang)(gang)鐵(tie)為鋼材(cai)(cai)質(zhi)，天(tian)(tian)籟的(de)(de)(de)杠(gang)(gang)鐵(tie)為鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)材(cai)(cai)質(zhi)。（鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)成本更(geng)高，但(dan)(dan)強度和硬度都不如(ru)鋼材(cai)(cai)質(zhi)，但(dan)(dan)是在發生碰撞(zhuang)時，鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)內杠(gang)(gang)可以更(geng)好的(de)(de)(de)保護行人的(de)(de)(de)安全，因此(ci)給予天(tian)(tian)籟的(de)(de)(de)星級更(geng)高）

　　從上表可以看出，兩車對(dui)自(zi)身安全(quan)防護以及對(dui)行人的安全(quan)保護比較接(jie)近。

　　索納塔(下)與天籟(上)的(de)前杠杠鐵

　　結論：單就前部結構來說，索納塔與天籟無本質區別。但天籟鋁合金杠鐵的強度比索納塔低了許多，雖然可以更好的保護行人安全，但是不能更好的保護車體自身。

二 車身結構之后部：索納塔沒有防護鋼梁。

索納塔得分：2分

天　籟得分：8分

　　兩車(che)(che)尾(wei)部保(bao)險杠(gang)外殼的(de)(de)后面(mian)，存在著一(yi)定(ding)的(de)(de)差異(yi)。索納(na)塔的(de)(de)車(che)(che)尾(wei)處，雖然有(you)金屬(shu)(shu)杠(gang)鐵(tie)的(de)(de)安裝孔(kong)，但沒有(you)安裝金屬(shu)(shu)杠(gang)鐵(tie)，而是(shi)采(cai)用了一(yi)根(gen)非金屬(shu)(shu)材質的(de)(de)橫梁;天籟則(ze)有(you)一(yi)根(gen)金屬(shu)(shu)杠(gang)鐵(tie)。兩車(che)(che)的(de)(de)共同之處是(shi)后保(bao)險杠(gang)外殼里(li)面(mian)，均有(you)一(yi)層(ceng)(ceng)由泡沫塑(su)料構成的(de)(de)緩(huan)沖(chong)層(ceng)(ceng)。

　　索納(na)塔車尾處是一根非金屬材(cai)質的(de)橫梁，但具備金屬杠鐵的(de)安裝孔。

　　天籟車(che)尾(wei)處(chu)是一根鋼梁(liang)，外面配(pei)有泡沫塑(su)料組成的緩沖層。

　　結論：據說，北美版的索納塔車尾處有鋼梁，這也是車體上留有安裝孔的原因。但我們沒有能力對此進行證實。不過，非金屬材質的橫梁也需要成本，所以，以此傳言斷定廠家減配，似乎依據并不充分。

　　天籟車尾有鋼梁，值得贊揚，這是在東風日產的產品中，我們遇到的首款有車尾鋼梁的車型。

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