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現代/索納塔八

拆車坊第四期 索納塔八對比天籟各有千秋

車訊網 2012年03月26日 00:00 來源:車訊網 我要評論()

五  內飾燃燒特性測試

    汽(qi)車(che)(che)內(nei)(nei)飾(shi)的(de)(de)(de)材(cai)質如果沒(mei)有一定(ding)的(de)(de)(de)阻燃(ran)性,在發生(sheng)交通意外(wai)時(shi)的(de)(de)(de)后(hou)果可能會比(bi)較嚴重,畢(bi)竟汽(qi)車(che)(che)里(li)帶有汽(qi)油及(ji)蓄(xu)電池,具備發生(sheng)爆燃(ran)的(de)(de)(de)前提。所以,我國(guo)對汽(qi)車(che)(che)針對內(nei)(nei)飾(shi)材(cai)料制定(ding)了相應的(de)(de)(de)標準。標準規(gui)定(ding),汽(qi)車(che)(che)內(nei)(nei)飾(shi)材(cai)料的(de)(de)(de)燃(ran)燒速度不大于100毫(hao)米/分鐘。

    根據此項(xiang)標準,我們(men)對(dui)索(suo)納塔(ta)和天籟內飾局部(bu)(bu)的(de)燃燒速度進行(xing)了(le)測試,結(jie)果是索(suo)納塔(ta)的(de)數據全部(bu)(bu)符合國家標準;天籟部(bu)(bu)分數據符合國家標準。

    在第一次試(shi)驗中,天籟內飾隔(ge)音(yin)材(cai)料初期燃(ran)燒(shao)(shao)速度(du)很(hen)慢,但始終保持燃(ran)燒(shao)(shao),直至整(zheng)個樣品(pin)燃(ran)燒(shao)(shao)殆盡。與之不同的是,索納塔內飾隔(ge)音(yin)材(cai)料初期燃(ran)燒(shao)(shao)速度(du)很(hen)快,但離火后逐(zhu)漸熄滅,356毫米的樣品(pin),僅僅燃(ran)燒(shao)(shao)了30毫米。

    在(zai)以后的幾次(ci)(ci)(ci)試(shi)驗中,索納塔地(di)板(ban)(ban)下(xia)隔音層(ceng)甚至出現過一(yi)次(ci)(ci)(ci)離(li)火即熄的狀況。天籟地(di)板(ban)(ban)下(xia)隔音層(ceng)的表(biao)現不佳,甚至有兩次(ci)(ci)(ci)遇火快(kuai)速燃燒(shao)的情況。需要說明的是,此次(ci)(ci)(ci)實驗僅僅采(cai)取了內飾的局部(bu)。

結論:索納塔內飾材質的燃燒實驗結果,比天籟更勝一籌。

六  強度測試

    為了驗(yan)(yan)(yan)證(zheng)保(bao)險杠(gang)杠(gang)鐵的(de)(de)強度,我(wo)們單獨購買了索納(na)塔與天籟(lai)的(de)(de)保(bao)險杠(gang)杠(gang)鐵,送到(dao)具(ju)備(bei)測試資質的(de)(de)專業試驗(yan)(yan)(yan)室,進(jin)行了試驗(yan)(yan)(yan)。從(cong)試驗(yan)(yan)(yan)結果可以看(kan)出,兩車前杠(gang)的(de)(de)實驗(yan)(yan)(yan)結果,索納(na)塔勝過天籟(lai)。

    為了(le)驗(yan)證車身材(cai)質的(de)強(qiang)度(du),我們同(tong)時(shi)購買了(le)兩款車的(de)車門,進(jin)行了(le)理化(hua)測試,實驗(yan)結(jie)果如下。天籟的(de)數據(ju)超過(guo)了(le)索(suo)納塔(ta),勝(sheng)出。

    索納塔于2011年10月在(zai)中國汽(qi)車技術研究中心(xin)碰(peng)撞試驗(yan)(yan)室進行過碰(peng)撞試驗(yan)(yan),得(de)(de)50.7分(fen),實(shi)驗(yan)(yan)室給予了五星評價。天籟在(zai)相(xiang)同的實(shi)驗(yan)(yan)室進行碰(peng)撞測(ce)試是在(zai)2007年,即上一代天籟,當時得(de)(de)分(fen)47.1分(fen),同樣獲得(de)(de)五星評價。

結論:兩車前保險杠的強度差異較大,天籟僅為索納塔的五分之一;車門鋼板的強度天籟略勝一籌。至于碰撞測試成績,由于缺乏新天籟的碰撞成績,難以對比。

七  涂層厚度與漆膜硬度測試:兩車基本一致。

索納塔漆面厚度:

天 籟漆面厚度:

    車(che)身外面覆蓋著的(de)涂(tu)(tu)層,厚度(du)(du)與(yu)硬(ying)度(du)(du)如何,對(dui)整車(che)的(de)耐(nai)久性,以及轉(zhuan)手時(shi)的(de)殘值,有(you)著一定的(de)作(zuo)用。那么,索納塔與(yu)天(tian)籟(lai)的(de)涂(tu)(tu)層厚度(du)(du)怎(zen)樣(yang)?漆膜(mo)均勻(yun)度(du)(du)與(yu)硬(ying)度(du)(du)如何?對(dui)此,我們進行了一番測試(shi)。通(tong)過漆膜(mo)厚度(du)(du)檢測得知,天(tian)籟(lai)的(de)整漆膜(mo)硬(ying)度(du)(du)的(de)測試(shi)方法采用鉛筆法。

索納塔漆面硬度:

天 籟漆面硬度:

    依據是GB/T 6739—1996,該方(fang)法通過在漆膜上推壓已知(zhi)硬(ying)度標號的(de)(de)鉛筆,檢測(ce)涂層的(de)(de)硬(ying)度。檢測(ce)結果如(ru)下表:

結論:兩車涂層硬度基本一致,天籟涂層均勻度勝過索納塔。


責任編輯:張丹

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廠商:北京現代
車型:索納塔八
售價:16.69-24.99萬元
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