2012年03月27日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
夏星
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東風風神的緊湊型三廂車——A60,將于2012年3月28日上市。廠家為這款車設定的主題詞是:“旗艦風范 幸福座駕”。意思是說,A60既有大氣的外觀,又有舒適的感受,更有可靠的品質及完善的安全保護,表里如一,值得信賴。那么,作為消費者,應該如何理解這些廣告詞呢?
首先,我很贊同“幸福”一詞的提法。
廠家為A60定下的基調,是“幸福”的體驗。A60實際表現如何姑且不論,單就“幸福”本身來說,我認為這個主題選的很好。事實上,每位汽車消費者都應該問問自己,買車為了什么?因為,有人面對汽車,已經有所迷失。
如果您是為了愛好買車,性能就應該排在第一位;如果您是為了生活買車,功能就應該排在第一位。可實際上卻并非如此。有人關注品牌,有人迷戀動力,他們的共同特征是遺忘了自己。
強勁的動力能讓汽車只需幾秒鐘就能加速到100千米/小時,一流的操控能讓汽車在狹窄的賽道上游刃有余,但是,日常生活中能有幾個人做到這些,或者說有必要做到這些?對于絕大多數人來說,買車是為了改善自己的生活品質,增添生活中的樂趣,從這個角度出發,與其單純追求強大的動力,倒不如追求汽車的舒適、雅致和周全,更為實際,更加劃算。因為,汽車的每一項性能都需要鈔票兌換,如果您沒有上賽道的計劃,就多兌換一些舒適與享受吧。讓汽車給自己帶來的是幸福感,而不是緊迫感。
其次,“中高級”僅僅是相對而言。
我雖然很贊同風神A60強調“幸福感受”的主題詞,但對于它的“旗艦風范”有些疑惑。查閱A60的資料,滿篇都是“高科技”、“高品質”、“中高級車”之類的形容詞,實際究竟如何呢?
事實上,廠家把A60描述成“中高級”汽車,僅僅是相對于自身而言。東風風神目前有緊湊型三廂車S30和緊湊型兩廂車H30,即將上市的A60,底盤與發動機技術據傳來自東風日產的軒逸,而軒逸是貨真價實的緊湊型車,也就是說,A60與S30、H30以及軒逸在汽車分類上是一樣的,都屬于緊湊型車。討論它們之間的不同,也只能說S30和H30的入門價僅為6萬元,屬于價格低廉的緊湊型車;軒逸的入門價是12萬元,屬于價格較貴的緊湊型車。既然價格相差一倍,各方面肯定有不少差異。
我本人對某款車定位比較高之類的分析向來沒有興趣,因為,定位與定價成正比,如果不考慮汽車售價,只關注汽車的檔次是毫無意義的。
目前已知的風神A60配置表
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豪華 | 科技 | 尊貴 | |
主動安全 | ABS+EBD 剎車優先 剎車輔助 | ||
被動安全 | 正面雙氣囊 側面前氣囊 | 側面后氣囊 | |
駕駛輔助 | 倒車雷達 | 倒車視頻 | 全景影像 |
便利配置 | 巡航定速 方向盤音響控制鍵 行車電腦顯示屏 | ||
享受配置 | 天窗 彩色液晶屏 | ||
座椅 | 皮質座椅 電動調節 位置記憶 前后中央扶手 | ||
音響 | 多碟CD | 多碟DVD | |
導航 | 無 | 無 | 有 |
車窗 | 四門電窗 | ||
大燈 | 高度可調 | +清洗 | +自動頭燈 |
后視鏡 | 電折疊+加熱 | 位置記憶 倒車時自動照地 | |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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最近幾天有媒體報道,A60入門價將訂在12萬元,不知這是廠家放出的口風,還是個人的杜撰,如果試圖以12萬元的價格,彰顯自己的檔次,顯然是愚蠢的。即使原封不動地把軒逸搬過來,換上風神的商標,也不可能與軒逸同價,依舊賣12萬元。原因是明擺著的:品牌的認知度。
我預計,A60的入門價應該追隨榮威350,充其量是8-9萬元,不大可能越過10萬元這條線。
接下來,如何看待A60的品質與安全呢?