2012年04月07日 03:40 | 來源:車訊網 |
作者:
信燕鵬
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內飾:變化寥寥
內飾方面,全新Cross POLO依然延續了五代POLO的內飾設計,其實和目前流行的大眾內飾風格大同小異。為了區別與普通版POLO車型的內部,Cross版采用了雙色織物座椅以及鍍鉻油門和剎車踏板,都是想通過局部的運動設計來吸引消費者。
方向盤采用了真皮包裹,皮質上還打有透氣孔,整個方向盤的手感非常不錯,真的是有些愛不釋手了。手感不錯的還有中控區的各項按鍵以及旋鈕,在這些上面能夠感受到很好的阻尼感,在減配風潮的大環境下這些區域還保留了大眾的水準。
儀表盤和普通POLO車型沒有任何區別,還是我們所熟悉的簡潔的風格,以及各項耳熟能詳的大眾信息圖示。
由于軸距的變化十分小,只有區區的10mm,我們更習慣的把它忽略不計。所以,在內部的空間方面,并沒有什么變化。值得一說的是,車內隨處可見的Cross POLO標識。還有包裹座椅的支撐性不錯,坐墊的軟硬程度適中,并且人體乘坐接觸的區域有透氣孔。
全新Cross POLO的后備箱容積為250升,內部整體十分平整,方便放置各種物品。后排座椅可4/6分拆放倒,方便靈活,可讓后備箱容積最大擴大至952升。備胎采用了全尺寸輪胎,但是非鋁合金輪轂,不過全尺寸備胎在同級別中可以說是非常少見的了。