奇瑞風云2

　　奇瑞針對A級車型推出了幾個自動(dong)檔方案(an)，其中(zhong)就(jiu)有二代發(fa)動(dong)機匹配CVT的計劃，新一代發(fa)動(dong)機中(zhong)的主打動(dong)力型號——1.5L發(fa)動(dong)機的自動(dong)檔匹配方案(an)也(ye)在(zai)近期揭曉。

外觀造型時尚動感(gan) 空間(jian)大

　　風云(yun)2 1.5L自(zi)動(dong)檔變速器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇上，采用(yong)的(de)(de)(de)(de)正是(shi)(shi)目前A1、M1、X1上的(de)(de)(de)(de)AMT變速器(qi)(qi)。而SQR515型手(shou)動(dong)變速器(qi)(qi)，與(yu)之相配(pei)合的(de)(de)(de)(de)則(ze)是(shi)(shi)意大利(li)馬瑞利(li)公司的(de)(de)(de)(de)電控執行(xing)器(qi)(qi)，與(yu)以(yi)往(wang)的(de)(de)(de)(de)AMT匹配(pei)方(fang)式沒(mei)什么不(bu)同。這還(huan)只(zhi)是(shi)(shi)通過AMT檔位模式的(de)(de)(de)(de)初(chu)步判斷，雖(sui)然奇瑞方(fang)面也有意將AMT趨于自(zi)主化的(de)(de)(de)(de)傾向，但在目前階段的(de)(de)(de)(de)主要精力還(huan)是(shi)(shi)放(fang)至(zhi)CVT的(de)(de)(de)(de)批量(liang)生產(chan)、AT變速器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)測試進度(du)(du)方(fang)面，對于AMT的(de)(de)(de)(de)兼顧不(bu)是(shi)(shi)非常上心。因此預(yu)測執行(xing)器(qi)(qi)采用(yong)馬瑞利(li)的(de)(de)(de)(de)可能性更大;由檔位底(di)座與(yu)檔位操作面板的(de)(de)(de)(de)配(pei)合度(du)(du)來看基本(ben)屬于量(liang)產(chan)版車型。

　　奇(qi)瑞(rui)風(feng)云2外觀造型時尚(shang)動感(gan)，空間大，配置方(fang)面很豐富，動力表現(xian)較(jiao)好(hao)，保養費用(yong)經濟，整體性(xing)價(jia)比不錯。

　　瑞虎

　　今年上市的(de)2012款瑞虎(hu)并沒有(you)改變其(qi)外觀(guan)，還是延續了之前完(wan)成的(de)設(she)計。這個“新外形”是在2010款車(che)型(xing)保留(liu)下來的(de)，與(yu)早(zao)期的(de)“RAV4風格(ge)”已經有(you)了明(ming)顯(xian)差(cha)異，而隨著國產RAV4的(de)換代，早(zao)期模(mo)仿的(de)痕跡已經逐漸褪色了。

外觀動感十足(zu) 內飾也是細膩(ni)舒適

　　與“當(dang)(dang)年”的(de)瑞(rui)虎相(xiang)比(bi)，2012款車(che)型的(de)內(nei)飾(shi)工藝(yi)已經有(you)了(le)巨大(da)的(de)提升，盡管出于(yu)成(cheng)本考慮內(nei)飾(shi)材質還(huan)是(shi)以(yi)硬塑(su)料為(wei)主，但并(bing)沒(mei)有(you)明顯的(de)廉價感，簡潔的(de)內(nei)飾(shi)設(she)計也讓(rang)人(ren)心里很舒(shu)服。　2012款瑞(rui)虎最大(da)的(de)變化就是(shi)增加(jia)了(le)一(yi)套(tao)帶觸摸屏(ping)(ping)的(de)影(ying)音娛樂系(xi)統(tong)，這也是(shi)很多(duo)自主品牌抗衡(heng)合資產品的(de)殺手锏(jian)了(le)。功(gong)能上，這套(tao)系(xi)統(tong)集成(cheng)了(le)影(ying)音、GPS、倒車(che)影(ying)像功(gong)能，并(bing)帶有(you)SD、USB擴展(zhan)插(cha)口。從操(cao)作(zuo)上看，這套(tao)系(xi)統(tong)需要觸摸屏(ping)(ping)和(he)按(an)鍵并(bing)用(yong)，這種操(cao)作(zuo)方式可能每個人(ren)的(de)感受都不太(tai)一(yi)樣。對于(yu)我(wo)個人(ren)來說(shuo)并(bing)沒(mei)有(you)太(tai)多(duo)好(hao)感，因為(wei)上手難度(du)會很大(da)，而且會讓(rang)人(ren)覺(jue)得邏輯(ji)不夠清(qing)晰。當(dang)(dang)然，最重要的(de)問(wen)題是(shi)，觸摸屏(ping)(ping)是(shi)否足夠好(hao)用(yong)。

對于(yu)瑞虎這(zhe)樣的SUV車(che)型來(lai)說 這(zhe)臺1.6L的發動機已經(jing)做得(de)不錯了

　　從動(dong)力(li)表(biao)現(xian)來(lai)看，這(zhe)(zhe)臺發動(dong)機還(huan)是比較稱職的。沒(mei)有太明顯的加速(su)能力(li)，超車時(shi)也并不(bu)(bu)輕松，但對于瑞虎這(zhe)(zhe)樣的SUV車型來(lai)說(shuo)，這(zhe)(zhe)臺1.6L的發動(dong)機已經做得(de)不(bu)(bu)錯了，日常駕駛并不(bu)(bu)會(hui)覺得(de)吃(chi)力(li)。怠(dai)速(su)時(shi)，這(zhe)(zhe)臺DVVT發動(dong)機的噪(zao)音還(huan)是有點(dian)大，反而在行駛中變得(de)安靜了許多，即便深踩油門(men)，發動(dong)機噪(zao)音也控制在了可(ke)以接受的范圍內。