底盤防腐 （得分：5分）

　　科魯茲：廠商宣(xuan)稱(cheng)為“前麥弗遜/后扭(niu)力(li)梁(liang)式(shi)半(ban)(ban)獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)”，專家(jia)解釋：后扭(niu)力(li)梁(liang)式(shi)懸(xuan)架(jia)實際(ji)還是非獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)的一種(zhong)，所謂的半(ban)(ban)獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)其實還是非獨(du)立(li)式(shi)結構。

怠速噪音

　　科魯茲(zi)發(fa)動機怠(dai)速(su)時，車內(nei)噪(zao)音(yin)實測(ce)為(wei)(wei)：45.8dB，噪(zao)音(yin)明顯偏大(da)，表現(xian)不(bu)(bu)佳。專家指出：科魯茲(zi)高(gao)達(da)45.8dB的(de)(de)(de)怠(dai)速(su)噪(zao)音(yin)已經(jing)顯得比(bi)較高(gao)，這也是德系、美系、韓系車明顯不(bu)(bu)如(ru)(ru)日(ri)系車的(de)(de)(de)地方(fang)。科魯茲(zi)的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)用料以塑料為(wei)(wei)主(zhu)，車門板內(nei)設計(ji)簡單(dan)隔音(yin)方(fang)面不(bu)(bu)如(ru)(ru)思域，這些都導致了發(fa)動機噪(zao)音(yin)不(bu)(bu)能(neng)被有效隔離(li)，傳遞到駕駛室(shi)內(nei)的(de)(de)(de)噪(zao)音(yin)比(bi)思域大(da)了很多。

內飾地板用料（得分：6分）

　　科魯茲：作(zuo)為雪(xue)佛蘭旗下(xia)的熱銷車(che)(che)型(xing)，科魯茲在(zai)車(che)(che)身(shen)結(jie)構(gou)方面采(cai)用了(le)比較實(shi)用的結(jie)構(gou)，但都(dou)屬于成(cheng)本較低的設(she)計(ji)，無論是可吸能區域(yu)、剎車(che)(che)盤報警(jing)裝置，還是門(men)板鋼梁等，都(dou)是實(shi)用且廉價的部件(jian)。此外，科魯茲采(cai)用非獨立懸架，不利于駕乘舒適性。