2012年04月11日 13:55 | 來源:車訊網 |
作者:李朝
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車頂結構/材料
車(che)(che)(che)頂(ding)鋼(gang)(gang)梁(liang)是車(che)(che)(che)身安(an)全的重要結構組成(cheng)部分,車(che)(che)(che)頂(ding)鋼(gang)(gang)板(ban)內部都會有幾道鋼(gang)(gang)梁(liang)支撐(cheng),車(che)(che)(che)輛發生側面撞(zhuang)擊時(shi),這些鋼(gang)(gang)梁(liang)都能(neng)夠起到支撐(cheng)車(che)(che)(che)體分散撞(zhuang)擊力的效果。發生翻(fan)車(che)(che)(che)事故(gu)時(shi),車(che)(che)(che)頂(ding)鋼(gang)(gang)梁(liang)能(neng)起到最(zui)有力的保護作用。所以(yi)這地(di)方的材(cai)料絕對不能(neng)省(sheng)。
思域車頂結構帶有三道加強鋼梁、內飾板上附加隔熱棉,但無降噪結構;科魯茲車(che)頂結(jie)構帶有四道加強鋼梁。
輪胎規格/剎車盤直徑
100-0km/h制動思域的成績:45.28m
思域的輪胎規格為:優科豪馬205 55 R16,采用鋁合金輪轂,成本較高、有利于降低油耗。值得一提的是,新思域的(de)備胎(tai)使用了(le)全尺寸的(de)鋁合金輪(lun)轂備胎(tai),比較厚(hou)道。
懸架結構分析
思域:廠(chang)商宣稱為(wei)“前(qian)(qian)麥弗遜/后雙橫臂式獨立懸架”,實際為(wei)“前(qian)(qian)麥弗遜/后雙連桿(gan)獨立懸架”,廠(chang)商宣稱基本準(zhun)確。