【車訊網 報道】如果從車型級別上講，皇冠無疑是豐田品牌下的旗艦產品。但如果從新技術的層面看，普銳斯也當之(zhi)無愧的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)豐田的(de)(de)(de)(de)(de)旗艦。可以說普銳(rui)斯不僅是(shi)(shi)豐田新(xin)能源(yuan)車型的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)標志，也是(shi)(shi)整個(ge)(ge)新(xin)能源(yuan)汽車領(ling)域(yu)中的(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)袖。這款(kuan)象征著新(xin)能源(yuan)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)車型歷經三代的(de)(de)(de)(de)(de)改進，現在全新(xin)一代普銳(rui)斯再次(ci)來到我們身邊，我們就來體驗一下這款(kuan)混合(he)動力(li)車型會給(gei)我們帶來怎樣的(de)(de)(de)(de)(de)不同之(zhi)處。

　　雖(sui)然(ran)新一代普銳斯在(zai)整體設計(ji)上仍然(ran)保留了上一代的(de)圓(yuan)潤特色，但是細節的(de)處理發生了很大的(de)變(bian)化，而(er)正是這(zhe)種(zhong)變(bian)化讓原本(ben)略顯(xian)平淡的(de)設計(ji)變(bian)得時尚(shang)起來，新一代普銳斯在(zai)告訴我們(men)混合動(dong)力并不(bu)是它(ta)唯一的(de)亮點(dian)，它(ta)的(de)外形同樣(yang)夠吸引人。

　　新(xin)普(pu)銳(rui)(rui)斯(si)的(de)前(qian)大(da)燈變得更具有立體(ti)感，這(zhe)也讓(rang)人很容(rong)易(yi)記住它的(de)模樣。豐(feng)田混(hun)動(dong)車型(xing)的(de)車標全部換(huan)成(cheng)了藍色底(di)色的(de)標識，普(pu)銳(rui)(rui)斯(si)自然也不(bu)(bu)例外(wai)，這(zhe)樣的(de)設計不(bu)(bu)僅讓(rang)人很容(rong)易(yi)辨識出這(zhe)是一款(kuan)混(hun)動(dong)車，同時藍色的(de)車標也看著非(fei)常漂亮。發(fa)動(dong)機(ji)艙下雖然仍(reng)然配(pei)有一臺汽油發(fa)動(dong)機(ji)，但是節能明(ming)顯的(de)普(pu)銳(rui)(rui)斯(si)完全不(bu)(bu)需要常規(gui)車型(xing)那樣大(da)大(da)的(de)進(jin)氣口來為發(fa)動(dong)機(ji)散熱，所以(yi)上格柵僅僅設計成(cheng)一窄(zhai)條(tiao)。

　　從(cong)新普銳斯的側面造型看(kan)，兩廂半式的掀背設計非常具有(you)(you)流線感(gan)，從(cong)車頭(tou)到(dao)(dao)車尾(wei)的過渡非常流暢，幾乎看(kan)不到(dao)(dao)折線，直到(dao)(dao)尾(wei)部(bu)這樣(yang)的流線戛然而止。從(cong)官方的數據(ju)看(kan)，新普銳斯的風(feng)阻系數只有(you)(you)0.25，更低(di)的風(feng)阻也意味著(zhu)高速(su)行駛時(shi)油耗的降低(di)，這也算普銳斯節能(neng)理念的一種表現吧。

　　五輻輪轂沒有(you)采用過于花哨(shao)的(de)設計，所以沒有(you)吸引人(ren)的(de)地方。與之配套的(de)是(shi)195/65R15的(de)輪胎(tai)，應該(gai)說對(dui)于環(huan)保為(wei)主的(de)普銳斯，195毫米的(de)輪胎(tai)是(shi)足(zu)夠了(le)，但是(shi)15寸還是(shi)顯得有(you)些小，看(kan)起來(lai)氣(qi)勢(shi)有(you)些不足(zu)。

　　尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)設計同(tong)樣有(you)老(lao)(lao)款(kuan)車型(xing)的(de)(de)(de)傳承，與前(qian)半部(bu)的(de)(de)(de)行(xing)云流水般的(de)(de)(de)線條(tiao)不(bu)同(tong)，尾(wei)部(bu)猶如刀砍斧(fu)切一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)垂直(zhi)向下，立式(shi)尾(wei)燈整體(ti)造型(xing)與老(lao)(lao)款(kuan)有(you)幾分相似，但是內(nei)(nei)部(bu)燈組更加復雜，也顯得很有(you)動感。有(you)些人會(hui)(hui)疑問很平的(de)(de)(de)后(hou)風擋會(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)影響車內(nei)(nei)向后(hou)的(de)(de)(de)視野呢，實(shi)際上在上一(yi)(yi)代產(chan)品豐(feng)田就考慮(lv)到(dao)(dao)了這(zhe)一(yi)(yi)點(dian)，尾(wei)部(bu)上面的(de)(de)(de)黑(hei)條(tiao)實(shi)際上是玻璃的(de)(de)(de)，從(cong)車內(nei)(nei)能(neng)夠看(kan)到(dao)(dao)后(hou)面的(de)(de)(de)情景。

　　打開(kai)行(xing)李箱蓋，可以看到掀背式設計為(wei)新(xin)普銳斯(si)帶來(lai)了非(fei)常充裕的(de)行(xing)李箱空(kong)間，無論(lun)行(xing)李箱的(de)縱深還(huan)是開(kai)口(kou)的(de)幅(fu)度都很大，只不過下板設計的(de)比較(jiao)平，這也是沒辦法的(de)事，畢竟下面還(huan)要放(fang)置更加重要的(de)蓄電池(chi)。