加速測試

　　掛(gua)入“S擋”深踩油門(men)彈射起(qi)步時(shi)，發動(dong)機轉(zhuan)速(su)可以直接達到2200轉(zhuan)左右，正好處于1500-4500轉(zhuan)的(de)(de)發動(dong)機最(zui)大(da)扭矩輸出區(qu)間內，在4MOTION全時(shi)四驅系統的(de)(de)幫(bang)助下，前后輪一起(qi)發力，輪胎基本(ben)沒有打滑的(de)(de)情況(kuang)出現，起(qi)步初段加速(su)度(du)接近(jin)約(yue)0.47G。

　　急加(jia)速時，變速箱會(hui)讓(rang)發動機(ji)一直工(gong)作到6300轉(zhuan)左(zuo)右(you)的(de)紅(hong)區換擋，經過十次測試以后，途觀的(de)最好加(jia)速成績是(shi)10.39秒(miao)。

　　值(zhi)得一(yi)提(ti)的(de)是(shi)(shi)，在十(shi)次(ci)的(de)加(jia)速測試(shi)中(zhong)，雖然次(ci)數越往后加(jia)速所需的(de)時間越多，但是(shi)(shi)整體差(cha)距并(bing)不大，可(ke)見途觀的(de)1.8TSI發動機并(bing)沒有表現出特別(bie)明顯的(de)熱(re)衰減現象(xiang)。

 　　剎車測試

　　因(yin)為SUV車型的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)行程較(jiao)長，所以在制(zhi)動測(ce)試(shi)中(zhong)，可(ke)以明顯看出(chu)途觀(guan)尾部的(de)(de)翹起，不過對比曾(ceng)經(jing)測(ce)試(shi)過進口Tiguan來看，其(qi)實能發(fa)現二(er)者在緊(jin)急剎車時的(de)(de)車身姿態幾乎相當，經(jing)過十次連續測(ce)試(shi)，最后途觀(guan)的(de)(de)剎車成績是42.06米，對于一輛SUV來說已(yi)經(jing)很不錯了。

　　不(bu)過我(wo)(wo)們(men)也要(yao)看到，途(tu)(tu)觀的(de)成績遠(yuan)沒有我(wo)(wo)們(men)曾經測試(shi)過的(de)進口Tiguan(剎(cha)車(che)成績37.84米)那么驚艷，我(wo)(wo)想原(yuan)因很(hen)可能是輸(shu)在了輪(lun)胎上，畢(bi)竟后(hou)者的(de)235/50 R18輪(lun)胎要(yao)比途(tu)(tu)觀的(de)215/65 R16輪(lun)胎抓地力強(qiang)不(bu)少。