【車訊網 報道】提起到豐田的銳志你首先會想到什么？運動、后驅、漂移...至少我這么認為，中國汽車市場上車型和品牌眾多，但有特色和另類的卻很少，原因幾何？其實大家心里很清楚，為了市場，為了利潤。對于汽車歷史較短的中國市場而言，在海外很多成熟的車型不一定受到中國消費者的親睞。

     關于銳志在中國車型里的定位我是這么理解的：它是國內的中高級轎車市場里為數不多的后驅車，天生具備運動優勢的后驅設計使得銳志在國內迅速被定義為“真正能玩的中級車”，何況有著相對低廉的售價，和再加上國人對豐田品質的印象，使它比貴得多的奔馳、寶馬那樣的后驅車更具有購買意義。

     記著在2010年參加新銳志的上市發布會時，就我問新銳志定位的問題，廠商的人員進行如下解釋：新銳志一定不會再玩漂移了，也不提什么“運動”了，它的官方定位是“舒適動感座駕”，舒適放在了動感的前面，要傳達的信息是什么，大家已經很清楚了吧。

     內飾不再像老款一樣追求個性與運動，黑色真皮配合深色桃木讓它看起來更成熟也更普通。

     新銳志雖然在動力、底盤上沒有改動，但新增的配置和不一樣的調教使其駕乘起來更偏向舒適，這是新銳志的本質，也是一汽豐田的本意。畢竟玩車的人比買車的要少。

     發動機這塊很多人比較感興趣，動力輸出比老款略有降低，但它卻更加可靠。為什么說可靠呢，因為一汽豐田對發動機進行了重新調校，求降低對油品的要求為主，可以使用93號汽油是它最大的特點所在。對汽油油品要求的降低，也可以在一定程度上降低車主的使用成本。