【車訊網 報道】寶馬3系一直是豪華中級車中的運動標桿，所以當全新一代車型發布時，自然能吸引大部分寶馬粉絲的目光，寶馬賦予了它運動的血統，它就這樣一代一代傳承下來。不過此次寶馬針對中國市場的需求推出了長軸距版車型，這是從寶馬5系li身上得到的啟發。不過它并不是首個推出長軸距版的豪華中型車，因為奧迪A4L早在2008年就已經推(tui)出了。此(ci)次加(jia)長(chang)版3系的(de)推(tui)出，勢必(bi)會引起(qi)豪華(hua)運動中(zhong)型(xing)車競爭(zheng)的(de)一次大風暴。

　　一款優秀的(de)(de)車型自(zi)然有深厚的(de)(de)歷史背景，追溯奧(ao)迪(di)(di)(di)A4的(de)(de)前(qian)身要從1972年的(de)(de)奧(ao)迪(di)(di)(di)80開始，那個年代奧(ao)迪(di)(di)(di)還以最(zui)大功率命名，從B1發展到1994年的(de)(de)B5平臺時，奧(ao)迪(di)(di)(di)80系列才正(zheng)式命名為奧(ao)迪(di)(di)(di)A4，而發展到目前(qian)的(de)(de)第四代奧(ao)迪(di)(di)(di)A4也有了(le)(le)18年的(de)(de)歷史。不過推出加長版完全(quan)是借鑒了(le)(le)A6的(de)(de)經驗(yan)，因(yin)為奧(ao)迪(di)(di)(di)從很早就懂得如何迎合(he)中國(guo)的(de)(de)消費者，而事實(shi)也證明奧(ao)迪(di)(di)(di)A4L的(de)(de)推出是成功的(de)(de)。

第一代奧迪A4

奧(ao)迪A4第一次推出(chu)加(jia)長車型

現款在(zai)售奧(ao)迪(di)A4L

　　奧(ao)迪A4加長(chang)版的(de)推出(chu)(chu)是(shi)值(zhi)得理解(jie)的(de)，因(yin)為奧(ao)迪A4L一(yi)(yi)(yi)(yi)直都在強調(diao)自己是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)款兼具運動(dong)性(xing)和舒適性(xing)的(de)車型(xing)。推出(chu)(chu)加長(chang)版寶馬(ma)3系(xi)(xi)就會有(you)點突兀(wu)，因(yin)此從第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)寶馬(ma)3系(xi)(xi)E21開始，3系(xi)(xi)就一(yi)(yi)(yi)(yi)直強調(diao)運動(dong)，并(bing)且一(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)傳(chuan)承下來(lai)。而(er)如今寶馬(ma)3系(xi)(xi)國產版卻向國內消費者的(de)喜好做了妥協，因(yin)為加長(chang)勢必(bi)會影(ying)響操(cao)控。不過好在這只(zhi)是(shi)針對國內市場推出(chu)(chu)的(de)，海外版本依舊是(shi)那個具有(you)運動(dong)氣息十足的(de)三系(xi)(xi)。

寶(bao)馬3系的前(qian)身寶(bao)馬2002

國產第五(wu)代寶馬3系

在售寶(bao)馬(ma)3系是第五代車型，經過了改款

　　不過國內(nei)也(ye)不缺乏了(le)解(jie)寶(bao)(bao)馬3系的(de)人，所以華晨寶(bao)(bao)馬除了(le)推出長軸距(ju)版(ban)(ban)車(che)型(xing)外，也(ye)會保留標準(zhun)版(ban)(ban)的(de)車(che)型(xing)。不過按(an)照大部(bu)分消費者對于加長車(che)型(xing)的(de)喜愛(ai)，預計(ji)長軸距(ju)版(ban)(ban)三系會成(cheng)為暢銷系列。

新(xin)一代也就是第六代寶馬3系

　　奧迪(di)A4L是豪華中型車(che)的(de)一(yi)個領航(hang)者(zhe)，月均銷量能(neng)保證在(zai)8000輛(liang)左右(you)，而寶(bao)(bao)馬三系(xi)一(yi)直(zhi)維持在(zai)4000輛(liang)左右(you)，寶(bao)(bao)馬意識到這種(zhong)上升空(kong)間，所以推出了適(shi)合(he)中國(guo)消費(fei)者(zhe)的(de)加長(chang)軸(zhou)距(ju)版(ban)，2920mm的(de)軸(zhou)距(ju)超過(guo)了A4L的(de)2869mm，并且(qie)已經進入(ru)了C級車(che)的(de)軸(zhou)距(ju)水平。并且(qie)也沒有放(fang)棄自己(ji)的(de)精(jing)髓，依舊推出標(biao)準版(ban)車(che)型，主(zhu)(zhu)打運動還是主(zhu)(zhu)打舒適(shi)，這種(zhong)雙(shuang)向選擇(ze)肯定贏得更(geng)廣泛的(de)受眾(zhong)群，寶(bao)(bao)馬做足(zu)了準備(bei)來(lai)打這場勝仗。就像寶(bao)(bao)馬3系(xi)中國(guo)項目負責人(ren)所說的(de)，“這款全(quan)新(xin)3系(xi)將改變競爭格局。”