華晨寶馬全新3系Li采用了全新的家族式前臉，前大燈與進氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征，更加具有張力的設計凸顯出新3系的力量感，根據國產X1和新1系的設計，預計三系也會推出黑色和銀色兩種進氣格柵的設計。奧迪A4L對于大部分人而言已經不陌生了，大嘴的進氣格柵是奧迪的傳統，尾部線條不像前臉般兇狠，不過目前網絡上曝光了一組改款車型的諜照，新款車型已經向全新奧迪A6L的運動化設(she)計(ji)靠攏了，那也(ye)是奧迪家族新一代的設(she)計(ji)風(feng)格。

　　華(hua)晨寶(bao)馬全新(xin)3系Li的(de)(de)(de)長寬高(gao)分別(bie)為4734/1811/1429mm，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)達到了(le)2920mm，比(bi)新(xin)3系標(biao)準軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)版(ban)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)提高(gao)了(le)110mm，而(er)它也成了(le)豪(hao)華(hua)中(zhong)型(xing)車(che)中(zhong)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)之王。在長軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)版(ban)多出的(de)(de)(de)110mm軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)中(zhong)，有(you)90mm給了(le)后排。而(er)對(dui)后部座椅(yi)及細節(jie)上的(de)(de)(de)“紳士(shi)化(hua)”設計也是長軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)版(ban)與標(biao)準軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)的(de)(de)(de)最大區別(bie)。相比(bi)奧迪A4L而(er)言(yan)，身(shen)高(gao)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)都有(you)了(le)一定的(de)(de)(de)優勢。在內部的(de)(de)(de)空間方面(mian)，3系自然(ran)也不(bu)會比(bi)A4L差。

　　動力(li)方(fang)面，華晨寶馬(ma)全新3系(xi)Li將有兩種(zhong)(zhong)排(pai)量三種(zhong)(zhong)動力(li)供消費者選擇(ze)，其中入門級320Li車型(xing)搭(da)(da)載(zai)的(de)是(shi)2.0T的(de)發(fa)動機(ji)，最(zui)大功率184馬(ma)力(li)，峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)(ju)為(wei)270N·m，另(ling)外328Li車型(xing)搭(da)(da)載(zai)的(de)同(tong)樣是(shi)2.0T的(de)發(fa)動機(ji)，但最(zui)大功率達到245馬(ma)力(li)，峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)(ju)為(wei)350N·m;最(zui)后，頂配(pei)的(de)335Li搭(da)(da)載(zai)的(de)是(shi)3.0T發(fa)動機(ji)，最(zui)大功率達到306馬(ma)力(li)，峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)(ju)為(wei)400N·m，以(yi)上(shang)三種(zhong)(zhong)發(fa)動機(ji)搭(da)(da)載(zai)的(de)均為(wei)8速手自(zi)一(yi)體變速箱。

　　而奧迪A4L搭(da)載的(de)是1.8 TFSI和2.0 TFSI發動(dong)機。其(qi)中1.8T發動(dong)機的(de)最大(da)(da)(da)輸出功(gong)率為160馬力，最大(da)(da)(da)扭(niu)矩為250/1500-4500(N·m/rpm)，而2.0T發動(dong)機的(de)最大(da)(da)(da)輸出功(gong)率為180馬力，其(qi)中高性能的(de)2.0T發動(dong)的(de)則(ze)擁(yong)有211馬力的(de)最大(da)(da)(da)輸出功(gong)率。傳動(dong)方面，新增加的(de)1.8T手動(dong)舒適型(xing)匹配的(de)是6速(su)手動(dong)變速(su)箱(xiang)，而其(qi)他車型(xing)則(ze)匹配8速(su)CVT手自(zi)一體變速(su)箱(xiang)。

新一(yi)代寶馬3系將全系搭載8速手自一(yi)體變(bian)速箱

　　競爭的(de)關鍵除了具備自身良好(hao)的(de)品質外，還要有一(yi)個合理的(de)價(jia)格(ge)，通(tong)過(guo)上一(yi)代車型的(de)售價(jia)以及優惠力(li)度，國產新(xin)320Li的(de)起(qi)步價(jia)格(ge)應該(gai)(gai)會(hui)34-39萬元左右，應該(gai)(gai)會(hui)比A4L 2.0T車型略(lve)貴，如果比這個價(jia)格(ge)低(di)(di)的(de)話，相信(xin)市場(chang)表現很不錯。另外后期如果能(neng)推出低(di)(di)配的(de)1.6T車型，價(jia)格(ge)應該(gai)(gai)不會(hui)超過(guo)30萬，降低(di)(di)入門價(jia)格(ge)區間也很重要。