【車訊網 報道】現在消費者的(de)購(gou)車(che)需求(qiu)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)豐(feng)富，對車(che)的(de)要求(qiu)也越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高，既要大空間同時又能(neng)省油，最好外觀(guan)還(huan)漂亮，其(qi)實這些(xie)需求(qiu)單獨來(lai)(lai)看都(dou)(dou)十分(fen)合(he)理，不(bu)過如(ru)果把他們都(dou)(dou)糅合(he)在一(yi)起，這似乎就不(bu)是(shi)那(nei)么(me)容易做到了(le)。既然有需求(qiu)，那(nei)么(me)廠家就會滿足消費者的(de)需求(qiu)，這樣跨界車(che)就孕育而生了(le)。今(jin)天車(che)訊網就為大家介紹(shao)幾款15萬(wan)元以下的(de)城市跨界車(che)，能(neng)夠(gou)滿足不(bu)同人(ren)群的(de)需求(qiu)，希(xi)望(wang)能(neng)為您(nin)的(de)選車(che)帶(dai)來(lai)(lai)幫助！

　　長安鈴木天語SX4

　　售價：8.58~13.48萬

　　優點：物美價廉，保養實惠

　　缺點：品牌知名度有待提高

　　推薦理由：皮實可靠保養經濟、是國內比較成功的跨界車型

　　天語SX4中(zhong)網(wang)采(cai)用了(le)U型(xing)設計，具(ju)有更(geng)(geng)(geng)強的(de)(de)視(shi)覺沖擊力(li)。更(geng)(geng)(geng)大面(mian)積中(zhong)網(wang)能夠為發動機提(ti)供更(geng)(geng)(geng)多的(de)(de)進氣幫助，在散熱方面(mian)也(ye)起(qi)到了(le)有效的(de)(de)提(ti)升。兩側(ce)霧燈的(de)(de)邊框也(ye)變成(cheng)了(le)規則的(de)(de)形狀(zhuang)，保(bao)險(xian)杠(gang)下方的(de)(de)黑色包圍也(ye)變得更(geng)(geng)(geng)加厚(hou)實，不用擔心(xin)劃傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)下面(mian)的(de)(de)車(che)漆。同(tong)時，現(xian)款SX4車(che)型(xing)的(de)(de)后視(shi)鏡上集成(cheng)了(le)轉(zhuan)向燈的(de)(de)功能，對于駕駛安(an)全(quan)性和車(che)身外觀效果都有積極(ji)的(de)(de)效果。

　　天語SX4內飾并沒有因(yin)為跨界(jie)而(er)流露出半點(dian)粗線條，具有典型的(de)(de)鈴木風格內飾，做工也(ye)比較精細(xi)。淺炮筒式儀表樣式雖然(ran)不新穎，但很實用，而(er)原本在(zai)(zai)中控頂部(bu)的(de)(de)小(xiao)信息屏幕被(bei)取消，集中在(zai)(zai)了儀表內部(bu)，黑底白字風格也(ye)十分清晰直觀。

　　天語SX4的(de)(de)為2500mm，看上去著實和越來越大(da)的(de)(de)同級(ji)新車差距不(bu)小，但得(de)益于較高的(de)(de)車身和高坐姿，乘(cheng)坐空(kong)間比(bi)較出色。以(yi)(yi)176cm的(de)(de)男性(xing)為例，坐在前排，調整好座(zuo)位(wei)，頭(tou)部(bu)空(kong)間尚有一(yi)(yi)拳(quan)的(de)(de)距離；而換(huan)到后排時，頭(tou)部(bu)空(kong)間也可(ke)以(yi)(yi)達到一(yi)(yi)拳(quan)，腿部(bu)空(kong)間雖算不(bu)上寬敞(chang)，但一(yi)(yi)拳(quan)的(de)(de)距離也不(bu)會(hui)讓人(ren)覺得(de)過(guo)于局促。225升的(de)(de)行李(li)箱(xiang)容積對于一(yi)(yi)款(kuan)兩(liang)廂車只是(shi)正常水(shui)平，但通過(guo)后座(zuo)靠背(bei)分比(bi)例折疊放倒后，可(ke)以(yi)(yi)獲得(de)1006升的(de)(de)超大(da)儲物空(kong)間，這就是(shi)兩(liang)廂轎車的(de)(de)優勢所在。

　　SX4主要采用(yong)代(dai)號(hao)為6A的(de)(de)1.6L全鋁發動(dong)機，應用(yong)連續可變氣門正(zheng)時技術，一(yi)(yi)般家(jia)用(yong)或(huo)代(dai)步1.6L就(jiu)足夠(gou)，畢(bi)竟80kw達到了主流水準，而0-4500rpm釋放144N.m峰值扭矩特征(zheng)也利于城市停停走走。配(pei)套的(de)(de)5速(su)(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)(su)箱清晰緊湊(cou)流暢，符合大多數人(ren)駕駛習慣之外(wai)，還(huan)略帶一(yi)(yi)些運動(dong)車的(de)(de)操控感。而4速(su)(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)(su)箱也能做到將舒適和便利合二為一(yi)(yi)，只要不(bu)是(shi)(shi)急加速(su)(su)(su)或(huo)大腳油門，頓挫感還(huan)是(shi)(shi)不(bu)強烈。

　　編輯點評：天語SX4深(shen)得(de)跨界車(che)精髓(sui)的(de)觀感(gan)，最(zui)容易(yi)打動(dong)消費者(zhe)。同時(shi)，越野車(che)一(yi)般(ban)的(de)充(chong)沛動(dong)力和(he)家轎一(yi)般(ban)舒(shu)適(shi)的(de)乘車(che)空間，外(wai)加(jia)經濟(ji)的(de)耗油量(liang)，更是跨界車(che)中(zhong)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)，非(fei)常(chang)契合時(shi)尚年輕朋友(you)作為工作與生活最(zui)佳用車(che)的(de)選擇(ze)。