【車訊網 報道】4月23日，在北京車展上(shang)，廣汽(qi)菲(fei)亞特菲(fei)翔正(zheng)式發(fa)布了。這是廣汽(qi)菲(fei)亞特合資的(de)國產(chan)的(de)第一款(kuan)產(chan)品，也(ye)是菲(fei)亞特闊(kuo)別中國市(shi)場四年(nian)后，再次回歸(gui)的(de)首款(kuan)車型。新車將于今(jin)年(nian)6月底下線，第三季度正(zheng)式上(shang)市(shi)銷售。

　　Viaggo菲(fei)(fei)翔車身(shen)尺(chi)寸沿襲了(le)生產平(ping)臺(tai)(tai)“更低、更寬(kuan)、更長(chang)”的(de)(de)宗旨，車長(chang)4679mm、寬(kuan)1850mm、軸距(ju)長(chang)達2708mm，四門五座的(de)(de)菲(fei)(fei)亞特Viaggio菲(fei)(fei)翔采用CUSW平(ping)臺(tai)(tai)(Compact US Wide)。該平(ping)臺(tai)(tai)由阿爾法羅密歐旗(qi)下(xia)最受歡(huan)迎(ying)的(de)(de)掀背運動轎車Giulietta發展而來(lai)，并成功運用于剛剛在底(di)特律車展上(shang)亮相的(de)(de)全(quan)新道(dao)奇Dart上(shang)。

　　車(che)身線條(tiao)與同(tong)(tong)平臺的(de)(de)(de)(de)(de)道奇Dart基本(ben)相同(tong)(tong)，區別之處在于(yu)車(che)頭部分沒有(you)采用道奇Dart略顯夸(kua)張的(de)(de)(de)(de)(de)六邊形(xing)(xing)大(da)嘴風格，而(er)是(shi)常規(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣格柵和前杠分離的(de)(de)(de)(de)(de)設計。同(tong)(tong)時(shi)對C柱進(jin)行延伸(shen)，形(xing)(xing)成了優美的(de)(de)(de)(de)(de)側面輪廓(kuo)，菲亞(ya)特標志性的(de)(de)(de)(de)(de)前臉(lian)確(que)保了品牌血統的(de)(de)(de)(de)(de)經典(dian)傳承。從里到外，大(da)量鍍鉻(ge)細節的(de)(de)(de)(de)(de)運用，以及車(che)頭外形(xing)(xing)漂亮的(de)(de)(de)(de)(de)鹵素射燈和獨特的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈，賦予菲亞(ya)特Viaggio菲翔極(ji)富沖擊力的(de)(de)(de)(de)(de)視覺觀感(gan)。

　　在動力(li)(li)方面，菲亞特(te)Viaggio菲翔是同級(ji)別車型中(zhong)唯一一款全系標(biao)配渦輪增(zeng)壓發動機(ji)的產品，它搭載的是一臺1.4升T-Jet渦輪增(zeng)壓發動機(ji)，能夠(gou)輸(shu)出(chu)120馬力(li)(li)-150馬力(li)(li)的峰值功率，動力(li)(li)可以跟更大排量的自然吸氣發動機(ji)相匹敵，配備最新(xin)6速(su)(su)(su)(su)DDCT干式雙離(li)合(he)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)或(huo)菲亞特(te)5速(su)(su)(su)(su)手動變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)。其中(zhong)，菲亞特(te)DDCT干式雙離(li)合(he)變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)比(bi)采用液力(li)(li)變(bian)矩器(qi)的傳(chuan)統自動變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)節約最多達10%的燃油。

　　結語：菲亞特Viaggio菲翔的目標市場定位將直指中國汽車市場中競爭最為激烈的中級車陣營，作為廣汽菲亞特合資國產的第一款轎車，對手直接鎖定大眾速騰、雪佛蘭科魯茲、現代朗動等。