【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為達喀爾拉力賽著名車手周勇做客車訊網直播間的(de)訪(fang)談實錄。

車訊網專訪達喀爾拉力賽著名車手周勇（左）

　　主持人：決(jue)戰(zhan)紫禁城，2012北京國際車(che)展，車(che)訊網高端訪談，今天請到的(de)嘉(jia)賓是達喀爾拉力賽著(zhu)名車(che)手(shou)周勇！您好(hao)。

　　周勇：您好。

　　主持人：請從觀眾(zhong)的(de)角度給我們解(jie)讀(du)一(yi)下引起你(ni)(ni)關注的(de)車型(xing)，或(huo)者(zhe)你(ni)(ni)比較感(gan)興趣的(de)亮點？

　　周勇：我(wo)過來剛剛參(can)加一個車(che)(che)型發布會，還沒(mei)有(you)來得及參(can)加其他的展(zhan)車(che)(che)。其實這一次來，希望借此(ci)機會看看現在(zai)各(ge)個廠(chang)家之間，他們現在(zai)推出(chu)什么樣的新技術，什么樣新的理念，還有(you)新能源(yuan)，科技環保等等這些(xie)，都特別的關注(zhu)。所以，雖然我(wo)比賽(sai)，我(wo)的職業是在(zai)比賽(sai)，我(wo)更關注(zhu)汽(qi)車(che)(che)的發展(zhan)，尤其中國的汽(qi)車(che)(che)。

　　主持人：我(wo)們聊聊輕松的話(hua)題，聊聊關(guan)于在達(da)喀爾拉力賽的趣(qu)聞，有沒有想傳遞給我(wo)們網友(you)朋(peng)友(you)們的一些(xie)信息。

　　周勇：有(you)的。最想(xiang)了解什(shen)么？

　　主持人：我(wo)沒有參(can)加過拉力賽(sai)，聽同事說偶(ou)爾參(can)加媒體(ti)的邀請賽(sai)，感受過他們說的一(yi)些辛(xin)苦，您能把這種辛(xin)苦和(he)這種開心解(jie)讀一(yi)下，或者給我(wo)們分(fen)享一(yi)下。

　　周勇：達喀爾拉力賽有35年的歷史，有這么久的歷史，肯定是有它的道理的，能夠帶給參與者什么，我說的參與者不光是歌手，可能工作人員，可能服務人員，還有媒體。很多的人們都是一次兩次三次，很多次去，我為什么要說的這么簡單，就是去，因為他們在賽的過程當中，參與的過程當中，可能會由于某種原因，感受到了一些，甚至覺得我干嘛來了，但是等到比賽結束之后，他們會感覺到回去，回到自己的國家以后，反思，有的時候會覺得，其樂無窮，雖然過程當中有時候很痛苦。但是這一點我覺得，其實今年我是第六年參加拉力賽的，前幾年是在非洲，最后一年是代表長城汽(qi)車(che)去(qu)內蒙參加南(nan)美版的(de)(de)拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，現在越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)感受(shou)，說太多(duo)不(bu)知道怎么(me)(me)形容，有一(yi)(yi)(yi)種(zhong)感覺，好像(xiang)(xiang)每一(yi)(yi)(yi)次(ci)達喀(ka)爾(er)拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)都(dou)像(xiang)(xiang)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個濃(nong)縮的(de)(de)人(ren)生(sheng)，生(sheng)活一(yi)(yi)(yi)生(sheng)當中，當然(ran)我(wo)可能還沒(mei)(mei)有資(zi)歷(li)去(qu)說這(zhe)些話，但是(shi)隨著我(wo)之前的(de)(de)生(sheng)活，我(wo)覺得(de)達喀(ka)爾(er)拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)這(zhe)種(zhong)輕松復雜，就(jiu)像(xiang)(xiang)在社會(hui)(hui)(hui)當中生(sheng)活什么(me)(me)事情都(dou)會(hui)(hui)(hui)遇(yu)(yu)到(dao)(dao)，而且(qie)對未來(lai)的(de)(de)路，你(ni)(ni)在挑戰。我(wo)覺得(de)每一(yi)(yi)(yi)次(ci)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，我(wo)覺得(de)六次(ci)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)我(wo)都(dou)完賽(sai)(sai)(sai)(sai)了，有時(shi)候成績還可以，我(wo)也遇(yu)(yu)到(dao)(dao)很(hen)多(duo)的(de)(de)困難，這(zhe)六次(ci)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)當中，會(hui)(hui)(hui)有很(hen)多(duo)不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)挫(cuo)折困難是(shi)你(ni)(ni)想象不(bu)到(dao)(dao)的(de)(de)，比(bi)如今(jin)年(nian)(nian)(nian)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)個賽(sai)(sai)(sai)(sai)段(duan)，一(yi)(yi)(yi)場達喀(ka)爾(er)拉力(li)(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)要等一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)才能參加一(yi)(yi)(yi)次(ci)，等一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)，這(zhe)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)是(shi)在做準(zhun)備，你(ni)(ni)相信自己(ji)(ji)第一(yi)(yi)(yi)個賽(sai)(sai)(sai)(sai)段(duan)就(jiu)遇(yu)(yu)到(dao)(dao)挫(cuo)折嗎？而且(qie)很(hen)無奈，這(zhe)時(shi)候有大量的(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)。第二個賽(sai)(sai)(sai)(sai)段(duan)，你(ni)(ni)會(hui)(hui)(hui)把全部的(de)(de)力(li)(li)量用回來(lai)追趕，因為多(duo)段(duan)時(shi)間(jian)(jian)沒(mei)(mei)有追趕，只(zhi)能盡(jin)(jin)力(li)(li)。第二個賽(sai)(sai)(sai)(sai)段(duan)雖然(ran)很(hen)痛苦，從很(hen)低(di)的(de)(de)名次(ci)，沖到(dao)(dao)上面來(lai)，你(ni)(ni)要用盡(jin)(jin)你(ni)(ni)的(de)(de)潛能，找到(dao)(dao)自己(ji)(ji)的(de)(de)空間(jian)(jian)，前兩(liang)個賽(sai)(sai)(sai)(sai)段(duan)都(dou)是(shi)我(wo)特別喜歡的(de)(de)，我(wo)就(jiu)覺得(de)像(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個濃(nong)縮的(de)(de)人(ren)生(sheng)，越(yue)想越(yue)得(de)不(bu)到(dao)(dao)，有時(shi)候去(qu)想，生(sheng)活中，比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)中，無論是(shi)什么(me)(me)都(dou)來(lai)吧，我(wo)都(dou)可以享受(shou)。

　　主持人：我覺(jue)得(de)這句話，非常好(hao)，來吧(ba)，我會享受你。生(sheng)活跟運動(dong)像(xiang)拉力賽一樣，有很多(duo)意想不(bu)到(dao)的(de)(de)(de)事情發生(sheng)，所(suo)以我們會遇到(dao)很多(duo)，不(bu)管(guan)是快(kuai)樂也好(hao)，或者(zhe)眼(yan)前的(de)(de)(de)困難(nan)也好(hao)，可能達(da)喀爾拉力賽，在汽車文(wen)化(hua)這方(fang)面，您(nin)覺(jue)得(de)它對(dui)中(zhong)國消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)這種(zhong)(zhong)理念的(de)(de)(de)引導，或者(zhe)說這種(zhong)(zhong)賽事對(dui)這種(zhong)(zhong)消費(fei)者(zhe)有沒有一些(xie)很大的(de)(de)(de)引導作用？

　　周勇：我覺得這個問題，因為汽車運動相對比較專業，跟平時大家選車買車，使用的環境不太一樣，所以汽車運動本身代表的是我們整個汽車消費群體當中的一個極端，也不是極端，就是一個高端，但是并不能說，它們之間沒有關系，當賽程中，比如說我賽車20年的時間，無論是場地賽，拉力賽，越野賽，我都參與，賽出最好的成績，在當中都有所得，這種所得是在技術上面的，返過來我的工作，是在培訓，或者是在這種市場活動當中，把這種技術，涉及到項目當中，這樣能夠讓更多的來賓，更多的受眾，通過我的設計和演變，把這個專業的技術，變成一個能夠在正常開通中起到完全的保障，正確的意識，減免事故，一年當中有很多的事故，這種事故是可以避免的，需要好的理念和駕駛技術，需要實踐、傳播、交流，我認為作為一個車手我總結了很多年的技術，如果那只是我的技術，我覺得并沒有讓它發光，我希望能夠跟更多人分享，讓他們真正能用上。因為最早在做奧迪的(de)(de)時候，2003年的(de)(de)時候，那(nei)時候就參與，那(nei)是國內最早的(de)(de)安全駕駛(shi)培訓，但是現(xian)在(zai)一直不會忘記這個工作，因為我覺得對于賽手來(lai)講是一個技術的(de)(de)升華。

　　主持人：好，今天我(wo)們有(you)幸請到周勇先(xian)(xian)生，感(gan)謝周勇先(xian)(xian)生給我(wo)們分享這么多(duo)精(jing)彩的回憶(yi)，我(wo)們下次再聊。

　　周勇：好的。