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廣汽/傳祺GS5

肖勇:只有掌握核心技術才能做好新能源汽車

2012年04月24日 01:03 來源:車訊網 作者:車訊網 我要評論()

  【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道,同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為廣汽乘用車銷售部部長肖勇做(zuo)客車訊網(wang)直播間(jian)的(de)訪談實(shi)錄。

廣汽(qi)乘用(yong)車銷(xiao)售(shou)部部長肖勇

  主持人:今(jin)天我(wo)們請到演播室的(de)嘉賓是肖(xiao)勇先生,您好。

  肖勇:你好。

  主持人:首先請問肖總本次參展的(de)新車陣容怎么樣(yang),有哪(na)些(xie)首發(fa)亮相和上(shang)市的(de)車型,最大(da)的(de)亮點又在(zai)哪(na)里?

  肖勇:我們廣汽集團是以整個集團屬下各個子公司聯合進行參展,這次我們總公司參展的車型有36輛之多,應該說是歷屆參展最大的一次。作為廣汽乘用車來說,今年我們參展的主要是有一款去年已經投放市場量產的車型,傳褀轎車1.8L,2.0L。同時,我們今年是利用北京車展的契機和大好的平臺對我們廣汽第一款SUV車型傳褀GS5進行發布,雖然它在今年的3月1日已經在我們的工廠舉行了一個下線儀式并公布了價格,但是當時我們的總經理是承諾在一個月的時候就讓我們的廣大顧客真正感受到這款車型的魅力,我們利用北京車展的機會發布了我們傳褀GS5上市的活動,這也是我們作為這次北京車展廣汽乘用車所想力推的車型,我們引領風尚的SUV車型。

  同時我(wo)們還展(zhan)示了三款車型(xing):一款是增程純電傳祺(qi);一款是混合動力(li)傳祺(qi);以及我(wo)們這一次(ci)展(zhan)出的(de)非常可(ke)愛的(de)E-linker小型(xing)純電動概念車。

  主持人:廣汽乘(cheng)(cheng)用車在2012年的(de)(de)(de)產銷量有怎樣(yang)的(de)(de)(de)計(ji)劃?其中像您(nin)剛(gang)才介紹的(de)(de)(de)傳褀轎車和GS5各占(zhan)比例是(shi)怎樣(yang)的(de)(de)(de),未來三到五年內(nei)廣汽乘(cheng)(cheng)用車的(de)(de)(de)發展規(gui)劃又是(shi)怎樣(yang)的(de)(de)(de)?

  肖勇:在這(zhe)里(li)我(wo)也(ye)簡單介紹一(yi)(yi)下(xia),去年我(wo)們的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)褀(ji)轎車(che)(che)投放市場(chang)(chang)進行銷售,在第(di)一(yi)(yi)年也(ye)是我(wo)們的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)褀(ji)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)元(yuan)年,剛剛投放市場(chang)(chang)也(ye)是一(yi)(yi)個全新的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai),一(yi)(yi)個新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型,同時我(wo)們單一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個車(che)(che)型在去年的(de)(de)(de)(de)中(zhong)高級汽車(che)(che)市場(chang)(chang)上面,我(wo)們做到的(de)(de)(de)(de)是自主品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)第(di)二名(ming),第(di)一(yi)(yi)年就(jiu)做到了第(di)二名(ming),對這(zhe)個成績(ji)我(wo)們還是非常自豪的(de)(de)(de)(de)或(huo)者說是非常值(zhi)得肯(ken)定的(de)(de)(de)(de)。

  在今年我們產(chan)品(pin)多(duo)了一款,傳褀GS5,所以在我們的(de)(de)(de)規劃(hua)里,我們的(de)(de)(de)產(chan)量是(shi)希望(wang)能夠(gou)確保4萬(wan)輛的(de)(de)(de)銷售業績,至于(yu)傳褀轎車和GS5這兩個(ge)車型(xing)的(de)(de)(de)分配(pei),我們內部沒有(you)很嚴(yan)格的(de)(de)(de)規定,我們的(de)(de)(de)目(mu)標(biao)是(shi)希望(wang)比例(li)2:1,這個(ge)最(zui)終是(shi)由市(shi)場顧客進行選擇。我們還有(you)一個(ge)夢想就(jiu)是(shi),盡快達到月銷量3千以上的(de)(de)(de)目(mu)標(biao)。

  主持人:此(ci)次A、H股(gu)整體上市,為廣(guang)汽集(ji)團帶來了什(shen)么影響(xiang)?

  肖勇:廣汽集(ji)團作為全國(guo)里面首家“A+H”同時上(shang)市(shi)的(de)(de)(de)國(guo)有大(da)(da)型(xing)控(kong)股的(de)(de)(de)汽車集(ji)團公司,它可以說是(shi)邁(mai)出了第一(yi)步,這個上(shang)市(shi)所(suo)帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)影響或者意(yi)義是(shi)為營造整(zheng)個大(da)(da)廣汽平臺邁(mai)出了堅實的(de)(de)(de)一(yi)步,實際上(shang)它所(suo)帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)理念(nian)或者一(yi)種想法是(shi)讓我(wo)們(men)廣汽能夠(gou)打破(po)地(di)域,輻射(she)華東,成為全國(guo)性(xing)大(da)(da)的(de)(de)(de)企(qi)業集(ji)團。這是(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)目標。同時它所(suo)帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)融資(zi)(zi)之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)資(zi)(zi)金好(hao)處,為我(wo)們(men)集(ji)團的(de)(de)(de)整(zheng)體發展(zhan)(zhan),包(bao)(bao)括自主品牌的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan),包(bao)(bao)括我(wo)們(men)研發投入(ru)方(fang)面的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)會帶(dai)(dai)來更大(da)(da)的(de)(de)(de)推進(jin)作用。

  主持人:我們知道1.8L傳褀(ji)轎(jiao)車已經開始進入(ru)公(gong)務車采購市場,目前(qian)銷售情(qing)況(kuang)和(he)市場怎么樣?

  肖勇:這(zhe)個事情要從去(qu)(qu)年(nian)(nian)國家(jia)(jia)有關部門公布公務(wu)車(che)采購(gou)的(de)(de)管理辦法,一(yi)般公務(wu)車(che)的(de)(de)采購(gou)標準(zhun)是(shi)從原來的(de)(de)舊(jiu)的(de)(de)標準(zhun)調到了去(qu)(qu)年(nian)(nian)所公布的(de)(de)18萬以(yi)下(xia)以(yi)及1.8L排(pai)量(liang)以(yi)下(xia)的(de)(de)級別(bie)的(de)(de)轎(jiao)車(che)。而作為廣汽(qi)乘用(yong)車(che)公司(si)我們(men)去(qu)(qu)年(nian)(nian)推(tui)(tui)出的(de)(de)傳褀轎(jiao)車(che)正好是(shi)在(zai)去(qu)(qu)年(nian)(nian)的(de)(de)9月份推(tui)(tui)出了我們(men)1.8L的(de)(de)傳褀轎(jiao)車(che)產(chan)品,可以(yi)算是(shi)應運而生,或者(zhe)是(shi)適時的(de)(de)推(tui)(tui)出。當然,大家(jia)(jia)知道一(yi)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)推(tui)(tui)出不是(shi)很簡單的(de)(de)國家(jia)(jia)一(yi)公布就能推(tui)(tui)出這(zhe)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing),其實我們(men)一(yi)年(nian)(nian)之前就開(kai)始策劃或者(zhe)開(kai)發(fa)1.8L的(de)(de)產(chan)品,我們(men)去(qu)(qu)年(nian)(nian)9月份推(tui)(tui)出了這(zhe)款(kuan)(kuan)產(chan)品,算是(shi)有了一(yi)款(kuan)(kuan)產(chan)品符合(he)國家(jia)(jia)的(de)(de)規(gui)定。

  在(zai)今(jin)年我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)工信(xin)部推(tui)出了(le)公車(che)采(cai)購的(de)(de)(de)(de)(de)目錄(lu),上榜的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)基本(ben)涵蓋(gai)了(le)國(guo)(guo)內自主品(pin)牌(pai)主流(liu)車(che)型(xing),傳褀(ji)轎車(che)1.8L車(che)型(xing)也(ye)能(neng)夠符合(he)這個要求(qiu)進入(ru)國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)(de)(de)采(cai)購目錄(lu)。我們(men)非常自信(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)說(shuo)在(zai)同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)(de)1.8L排量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)中高級自主品(pin)牌(pai)車(che)型(xing)里面,我們(men)覺得我們(men)有非常大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)優勢,不管是(shi)從外觀(guan),時尚、大(da)氣的(de)(de)(de)(de)(de)外觀(guan)適合(he)做政府采(cai)購公車(che)或者它本(ben)身代表的(de)(de)(de)(de)(de)技術含量(liang)、安全、舒適性給我們(men)政府采(cai)購這一塊官員所帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)享受或者說(shuo)是(shi)舒適型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)感覺都是(shi)無與倫(lun)比的(de)(de)(de)(de)(de),可以說(shuo)是(shi)首屈一指的(de)(de)(de)(de)(de)。

  正因為有這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)優勢(shi),我(wo)們(men)從去年開始(shi)新的(de)(de)(de)政策公(gong)布以(yi)(yi)后,我(wo)們(men)在(zai)四川省的(de)(de)(de)公(gong)安系統,杭州市(shi)的(de)(de)(de)公(gong)安系統以(yi)(yi)及重慶(qing)市(shi)的(de)(de)(de)廣(guang)播電視(shi)總局以(yi)(yi)及廣(guang)州市(shi)的(de)(de)(de)政府(fu)采(cai)購(gou)和廣(guang)州市(shi)公(gong)安系統的(de)(de)(de)政府(fu)采(cai)購(gou)都取(qu)得了非常(chang)大的(de)(de)(de)突破。

  主持人:新(xin)能(neng)源汽車已經(jing)成為了(le)國家十二(er)五規劃的(de)重(zhong)點產業(ye),到現(xian)在為止各(ge)個商(shang)家也(ye)在積(ji)極布(bu)局(ju)新(xin)能(neng)源技術(shu)開發,我想了(le)解一下在這方面(mian)廣汽是(shi)怎樣的(de)打算?

  肖勇:自從(cong)國(guo)務院公布新(xin)能(neng)(neng)源發展(zhan)綱要以后(hou),各(ge)個(ge)主機廠都有(you)自己的(de)(de)(de)行(xing)動和自己的(de)(de)(de)理念。作為(wei)廣(guang)汽(qi)(qi)集團來說(shuo),在去(qu)年的(de)(de)(de)4月(yue)份(fen)上海車(che)展(zhan)的(de)(de)(de)時候,我們(men)就(jiu)已經公布了我們(men)相關(guan)的(de)(de)(de)規劃(hua)目(mu)標,在去(qu)年11月(yue)份(fen)廣(guang)州車(che)展(zhan)的(de)(de)(de)時候,我們(men)就(jiu)進一(yi)步的(de)(de)(de)細化(hua)了相關(guan)的(de)(de)(de)想法(fa),最核心的(de)(de)(de)有(you)兩(liang)點,第(di)一(yi)個(ge)是,我們(men)在“十二五(wu)”規劃(hua)期間之內,作為(wei)廣(guang)汽(qi)(qi)來說(shuo)會投入比較大的(de)(de)(de)人力資源,資金(jin)投入,技術研發,爭取(qu)讓(rang)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)形成(cheng)一(yi)種規模(mo),否則別人會以為(wei)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)是行(xing)為(wei)、動作沒(mei)有(you)看到(dao)成(cheng)果。

  第二,目前整(zheng)個(ge)行業里有(you)(you)兩種(zhong)理念出來(lai),第一(yi)種(zhong)是(shi)(shi)很(hen)簡單(dan)的(de)(de)把一(yi)些(xie)新能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)零件或者技術(shu)(shu)組合在(zai)一(yi)起(qi)成為(wei)簡單(dan)的(de)(de)裝備。作(zuo)為(wei)廣汽來(lai)說(shuo)(shuo)和(he)(he)其他的(de)(de)兄弟單(dan)位,它(ta)代表的(de)(de)是(shi)(shi)另外(wai)一(yi)種(zhong)方向(xiang)。我(wo)(wo)們(men)(men)是(shi)(shi)扎(zha)(zha)扎(zha)(zha)實(shi)實(shi)真正的(de)(de)去(qu)投入人力、物力、資源(yuan)去(qu)儲備我(wo)(wo)們(men)(men)新能(neng)(neng)源(yuan)核心(xin)技術(shu)(shu)和(he)(he)能(neng)(neng)力。我(wo)(wo)們(men)(men)可以(yi)這(zhe)么認為(wei),你不(bu)(bu)掌握新能(neng)(neng)源(yuan)核心(xin)技術(shu)(shu),比如說(shuo)(shuo)電池技術(shu)(shu),電控技術(shu)(shu),電機等等這(zhe)些(xie)技術(shu)(shu)如果不(bu)(bu)能(neng)(neng)掌握,你再做新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che),我(wo)(wo)們(men)(men)基本上(shang)覺得(de)可以(yi)說(shuo)(shuo)是(shi)(shi)敷(fu)衍的(de)(de)做法(fa)。所以(yi)作(zuo)為(wei)廣汽和(he)(he)國內其他有(you)(you)實(shi)力的(de)(de)企業來(lai)講,都在(zai)朝著捉我(wo)(wo)這(zhe)些(xie)核心(xin)技術(shu)(shu)在(zai)努力,初(chu)期(qi)投入會(hui)比較大,但是(shi)(shi)一(yi)旦掌握就(jiu)會(hui)踏(ta)(ta)踏(ta)(ta)實(shi)實(shi)一(yi)步一(yi)個(ge)腳印發展(zhan),最終會(hui)在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)發展(zhan)過程(cheng)中處于領先(xian)的(de)(de)地位。

  主持人:我們現在也知道環境污染、交通擁堵讓(rang)政府對(dui)汽車(che)銷(xiao)售強(qiang)行干預,很(hen)多一線(xian)市場(chang)逐漸走出新車(che)快速擴張的(de)階段。很(hen)多二三線(xian)市場(chang)提前(qian)登上舞(wu)臺(tai),這(zhe)方面(mian)市場(chang)規(gui)劃和布(bu)局(ju),廣汽乘用車(che)是怎樣考慮的(de)?

  肖勇:我(wo)(wo)(wo)們(men)在(zai)2007年成(cheng)立這個項目組的(de)(de)時(shi)候(hou)在(zai)渠(qu)道建(jian)設(she)方(fang)面就(jiu)做了(le)很多(duo)調研,當(dang)時(shi)可以(yi)(yi)說預見到(dao)了(le)汽車作(zuo)為消(xiao)費者可能(neng)會(hui)由(you)精英(ying)消(xiao)費到(dao)平民(min)消(xiao)費趨(qu)勢(shi),當(dang)時(shi)就(jiu)已經看到(dao)了(le)。所以(yi)(yi)在(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)渠(qu)道建(jian)設(she)方(fang)面,當(dang)時(shi)在(zai)布局(ju)(ju)方(fang)面,我(wo)(wo)(wo)們(men)一(yi)開始(shi)的(de)(de)布局(ju)(ju),比如2011年我(wo)(wo)(wo)們(men)已經建(jian)立了(le)98家經銷商布局(ju)(ju)基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)(shi)在(zai)一(yi)二(er)線城(cheng)市,但是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)從(cong)今(jin)(jin)年開始(shi),我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)網絡的(de)(de)渠(qu)道主要(yao)是(shi)(shi)(shi)向(xiang)三(san)四線城(cheng)市下沉(chen),三(san)四線城(cheng)市主要(yao)是(shi)(shi)(shi)地(di)級市以(yi)(yi)及(ji)經濟發(fa)達的(de)(de)縣級市區域下沉(chen),所以(yi)(yi)我(wo)(wo)(wo)們(men)今(jin)(jin)年的(de)(de)計劃是(shi)(shi)(shi)爭取做到(dao)180家左(zuo)右的(de)(de)渠(qu)道建(jian)設(she),主要(yao)是(shi)(shi)(shi)在(zai)三(san)四線城(cheng)市進行增加。

  另外,我(wo)(wo)們(men)(men)當時預見到(dao)(dao)這(zhe)種情況以(yi)(yi)后(hou),我(wo)(wo)們(men)(men)提出4S店(dian)+S店(dian)也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)微(wei)(wei)型店(dian)的(de)模式。在(zai)一(yi)(yi)個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)里(li)(li)(li)面,核(he)心地區肯定是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)4S店(dian)形式進(jin)行(xing)品牌(pai)展示和服(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)提供,但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)市(shi)(shi)里(li)(li)(li)面下(xia)屬會(hui)有縣、鄉鎮(zhen)(zhen)等(deng),我(wo)(wo)們(men)(men)鼓勵我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)經銷(xiao)商它在(zai)這(zhe)些(xie)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)所下(xia)轄(xia)的(de)鄉鎮(zhen)(zhen)里(li)(li)(li)面建立我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)微(wei)(wei)型店(dian),所以(yi)(yi)今(jin)年(nian)雖然是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)180家(jia)目(mu)標,但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)要乘以(yi)(yi)3-4倍數,要么(me)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)進(jin)行(xing)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)展示的(de)銷(xiao)售,要么(me)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)網點,維修(xiu)網點為顧客(ke)提供售后(hou)服(fu)(fu)務(wu)(wu)。所以(yi)(yi)說(shuo)(shuo)我(wo)(wo)們(men)(men)今(jin)年(nian)的(de)理念還是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣,把我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)產(chan)品后(hou)面的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)做到(dao)(dao)顧客(ke)的(de)身邊,因為大(da)(da)家(jia)都知道現(xian)在(zai)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)化的(de)擴(kuo)大(da)(da)趨勢(shi)越(yue)來越(yue)大(da)(da),以(yi)(yi)前(qian)一(yi)(yi)個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)中心區可能(neng)也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)十公里(li)(li)(li)、二十公里(li)(li)(li),但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)現(xian)在(zai)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)化擴(kuo)大(da)(da)讓一(yi)(yi)個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)或者一(yi)(yi)個(ge)地級市(shi)(shi),我(wo)(wo)們(men)(men)不說(shuo)(shuo)大(da)(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)了,一(yi)(yi)個(ge)地級市(shi)(shi)它所輻射的(de)范圍(wei)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)60公里(li)(li)(li)-100公里(li)(li)(li)了,這(zhe)些(xie)顧客(ke)說(shuo)(shuo)起來都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)個(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)。我(wo)(wo)們(men)(men)推(tui)行(xing)這(zhe)種模式,我(wo)(wo)到(dao)(dao)下(xia)面的(de)縣級里(li)(li)(li)面,鄉鎮(zhen)(zhen)里(li)(li)(li)面去(qu)進(jin)行(xing)我(wo)(wo)的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)網點建立建設(she),也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)解決顧客(ke)的(de)后(hou)顧之憂。

  主持人:還有一個問題,在今年的車(che)(che)展上,除了廣汽乘(cheng)用車(che)(che)帶來(lai)的各(ge)種車(che)(che)型,您最喜歡的車(che)(che)型是哪一款(kuan)?

  肖勇:說(shuo)實(shi)話,我(wo)(wo)從上(shang)午的(de)新聞發布(bu)會(hui)到現(xian)在更多(duo)關(guan)注(zhu)我(wo)(wo)們(men)自己(ji)的(de)車展(zhan)以及接受媒(mei)體的(de)介紹(shao)和推廣我(wo)(wo)們(men)的(de)產品。還(huan)沒有機會(hui)真正的(de)去其他展(zhan)臺上(shang)進(jin)行展(zhan)示和關(guan)注(zhu)。但(dan)是如果說(shuo)我(wo)(wo)現(xian)在比(bi)較(jiao)關(guan)心或者說(shuo)比(bi)較(jiao)關(guan)注(zhu)的(de)一個車型,那(nei)應(ying)該是一汽的(de)紅旗。

  主持人:理由是什么?

  肖勇:說實話,它(ta)畢(bi)竟(jing)代(dai)表(biao)(biao)了(le)(le)中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)人(ren)的(de)(de)夢想,我(wo)們(men)可(ke)能(neng)給予它(ta)賦予了(le)(le)更多的(de)(de)產品之外的(de)(de)感(gan)情和理念(nian)。作(zuo)為一個中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)人(ren),我(wo)在汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)里工作(zuo)了(le)(le)十幾(ji)年,大學(xue)畢(bi)業(ye)一直在這個行(xing)業(ye)里做,不(bu)管最后(hou)(hou)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)到最后(hou)(hou)誰(shui)能(neng)勝出,但是(shi)我(wo)相(xiang)信(xin)自主品牌一定會(hui)在這中(zhong)(zhong)間占(zhan)據非常(chang)重要的(de)(de)地位,因為任何一個國家汽(qi)車(che)工業(ye)發展到最后(hou)(hou),不(bu)可(ke)能(neng)是(shi)民族(zu)的(de)(de)品牌或者(zhe)國產的(de)(de)品牌會(hui)消亡。我(wo)們(men)非常(chang)有自信(xin),廣汽(qi)會(hui)是(shi)其中(zhong)(zhong)的(de)(de)一個代(dai)表(biao)(biao),但是(shi)我(wo)們(men)也相(xiang)信(xin)一汽(qi)為代(dai)表(biao)(biao)的(de)(de)公司也會(hui)笑到最后(hou)(hou)。

  主持人:再次感謝肖先生做(zuo)客(ke)我們的訪談間,謝謝您。

  肖勇:謝謝。
 

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相關關鍵詞: 肖勇 - 廣汽乘用車 - 人物訪談 - 北京車展 - 車訊網專訪
責任編輯:全明(ming)

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廠商:廣汽乘用車
車型:傳祺GS5
售價:12.38-22.98萬元
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