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雪鐵龍C4 Aircross對比三菱勁炫 一母同胞

2012年04月24日 03:00 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  內(nei)飾(shi)部分(fen),C4 Aircross全黑(hei)色調(diao)讓該車運(yun)動(dong)感十(shi)足,中控臺采(cai)(cai)用(yong)檔(dang)次較好的軟性材質(zhi)。需要(yao)提出(chu)的是,雪鐵龍C4 Aircross與三(san)(san)菱勁炫在內(nei)飾(shi)方面采(cai)(cai)用(yong)了大量(liang)的共用(yong)部件(jian),比(bi)如采(cai)(cai)用(yong)三(san)(san)幅(fu)式運(yun)動(dong)型(xing)(xing)多(duo)功能方向盤、雙(shuang)瞳(tong)式紅白相(xiang)間(jian)的儀表盤、一體式中控臺(高配可選(xuan)裝(zhuang)DVD多(duo)媒(mei)體導航系統(tong))、三(san)(san)圓旋鈕設計空(kong)調(diao)控制(zhi)區等。好處當然是能較低配件(jian)成本,但千篇一律的內(nei)飾(shi)造型(xing)(xing)不會顯得(de)太單調(diao)嗎(ma)?

  C4 Aircross的(de)(de)外型寬大(da)敞亮,長寬高分別為4340mm/1790mm/1630mm。這個尺寸在緊(jin)湊級的(de)(de)SUV里已經是很不錯的(de)(de)了。其寬大(da)的(de)(de)空(kong)間(jian)為前(qian)后(hou)排乘客提供更舒適(shi)的(de)(de)駕乘體(ti)驗(yan), 軸距2670mm,輪距(前(qian)1545mm/后(hou)1540mm)。充分滿足使(shi)用者全家出行(xing)。同時提供的(de)(de)寬大(da)后(hou)備行(xing)李箱空(kong)間(jian),可(ke)以最大(da)限度保證載貨需(xu)求,特(te)別是后(hou)排座椅放平后(hou),實用性更強。

  三菱勁炫(xuan)的(de)(de)(de)內飾更像是一(yi)款轎車的(de)(de)(de)設計(ji),從方(fang)向盤到(dao)中控與C4 Aircross非常(chang)相(xiang)似,而整體(ti)感覺比C4 Aircross的(de)(de)(de)設計(ji)更加簡約。勁炫(xuan)的(de)(de)(de)中控面板上的(de)(de)(de)音響和(he)空調系(xi)統在功能上非常(chang)簡單,而按鍵和(he)旋鈕的(de)(de)(de)做(zuo)工與手感也算不上出色,音響系(xi)統沒有(you)加入時下比較流行的(de)(de)(de)AUX或SD外接音源接口比較遺憾,而且在材(cai)質方(fang)面的(de)(de)(de)選擇上,并沒有(you)全部選擇軟性(xing)材(cai)料,還有(you)一(yi)些(xie)硬塑料穿插其中,作為進口車型(xing),這就(jiu)不太(tai)厚道了(le)。

  勁炫(xuan)(xuan)的(de)長寬高(gao)分別為4295/1770/1625mm,軸距同樣為2670mm,略向上延伸的(de)腰(yao)線,并且有了(le)側裙(qun)的(de)輔助,這也(ye)都為運動氣息加(jia)分不少。而(er)且勁炫(xuan)(xuan)的(de)車身翼子板采用的(de)是樹脂材料,所以對于一些輕(qing)微的(de)碰撞,它(ta)能自己恢(hui)復原狀的(de),但我卻有點擔心了(le),那這個安(an)全(quan)性有保障嗎?

關鍵詞: 北京車展 - 終極pk - 雪鐵龍C4 - AIRCROSS - 勁炫 - 三菱 - 同平臺車型 - 城市suv
責任編輯:劉成斌
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