奧(ao)迪在中國是(shi)成功的(de)(de)(de)，不光是(shi)神奇的(de)(de)(de)A6系列，Q5和(he)Q7也同(tong)樣熱銷的(de)(de)(de)一塌(ta)糊涂，在占據了高端和(he)中端SUV市(shi)場后，Q3填補了最后的(de)(de)(de)低端SUV市(shi)場。但它與(yu)Q5的(de)(de)(de)價格存在重疊，不像Q5與(yu)Q7有那(nei)么大差距，嚴格來說Q3并不是(shi)真正(zheng)的(de)(de)(de)低端SUV級別，所以我對Q3的(de)(de)(de)看法類似(si)像A3這(zhe)樣的(de)(de)(de)精品家轎，不同(tong)的(de)(de)(de)是(shi)A3賣(mai)的(de)(de)(de)很差，而Q3卻很有可(ke)能熱銷。

　　標(biao)題(ti)寫成熟(shu)悉的(de)陌生人有兩(liang)層(ceng)含義，一(yi)是奧迪(di)Q3亮相后，它的(de)高性能RS版本(ben)推出我們(men)當然熟(shu)悉;第二層(ceng)意(yi)思(si)對于中國的(de)消費者而言，Q3在路上看不(bu)(bu)到，4S店買不(bu)(bu)到。

　　RS是(shi)奧迪(di)的(de)高(gao)性能(neng)版本(ben)，對于奧迪(di)的(de)粉絲來說當然(ran)太(tai)熟悉，但它進入中(zhong)國的(de)時(shi)間畢(bi)竟太(tai)短，現在你要知(zhi)道，它跑起來不亞于奔馳的(de)AMG和寶馬(ma)的(de)M，雖(sui)然(ran)說這臺RS Q3可能(neng)是(shi)史上最(zui)(zui)強悍的(de)Q3，但它的(de)性能(neng)和我們熟知(zhi)的(de)RS4和RS6差距甚遠，可即(ji)便這樣，如果在路上看(kan)到RS Q3，最(zui)(zui)好別和它得瑟(se)，因為購買RS系列的(de)人(ren)多數是(shi)“悶騷的(de)運動男”，悶騷的(de)人(ren)最(zui)(zui)好別惹(re)，傷不起，你懂(dong)得...

　　RS的Q3采用了扎(zha)眼的藍色啞(ya)光車(che)漆，你不用糾結什(shen)么(me)是啞(ya)光，當(dang)你看到(dao)和摸到(dao)后的一剎(cha)那應該能明(ming)白(bai)它(ta)一定是高檔貨。

　　大眾R的(de)(de)(de)下進氣(qi)口，奧迪(di)RS的(de)(de)(de)主進氣(qi)口，再加(jia)上霸(ba)氣(qi)側漏(lou)的(de)(de)(de)Quattro標志，這是除了(le)車漆，我對RS Q3的(de)(de)(de)最(zui)明顯形容。

　　車尾增加的RS標志(zhi)和大口徑的雙排氣管是(shi)RS的最后(hou)外觀(guan)特寫，奧(ao)迪對高性能(neng)的RS版本改(gai)動不像奔馳的AMG和寶(bao)馬M那樣大刀闊(kuo)斧，它還是(shi)在保留原(yuan)廠風(feng)格(ge)的同(tong)時盡量給人(ren)以遐想(xiang)的空間。