下(xia)面來推測一下(xia)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)Kubang量產(chan)之后的(de)售(shou)價(jia)，目前國(guo)內銷(xiao)售(shou)的(de)瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)中(zhong)，最便(bian)宜的(de)車型是(shi)總裁，其價(jia)格區間在213.80-279.80萬，同平臺的(de)大切諾基6.4 SRT8售(shou)價(jia)接近120萬，因(yin)此瑪莎(sha)拉(la)(la)蒂(di)(di)Kubang量產(chan)之后進入國(guo)內的(de)價(jia)格可能會在200萬以里。

　　從(cong)外形來看，一眼就能看出(chu)Kubang概念車是輛(liang)瑪(ma)莎拉(la)蒂，家(jia)族臉譜(pu)似的(de)(de)車頭進(jin)氣格柵(zha)和(he)三叉戟標志(zhi)是最(zui)好的(de)(de)辨(bian)識方(fang)法，銳利的(de)(de)頭燈設(she)計是前(qian)臉部分的(de)(de)亮點，具有鮮(xian)明的(de)(de)仿生(sheng)學設(she)計風格，讓人聯想到貓(mao)科動(dong)物(wu)的(de)(de)前(qian)臉。

　　車(che)(che)(che)身(shen)側部前翼(yi)子(zi)板處的(de)通風口(kou)是常(chang)見于高(gao)性(xing)能(neng)(neng)跑車(che)(che)(che)上(shang)的(de)設計(ji)，會讓人知道這(zhe)輛(liang)車(che)(che)(che)肯(ken)定來者不善，車(che)(che)(che)身(shen)部分Kubang并沒有(you)使用(yong)繁雜(za)的(de)線(xian)條(tiao)進行點(dian)綴，多以相對平(ping)直(zhi)的(de)線(xian)條(tiao)突出SUV車(che)(che)(che)型的(de)肌肉感，車(che)(che)(che)頂從B柱開始開始快速(su)下滑的(de)設計(ji)很容(rong)易(yi)讓人將它和高(gao)性(xing)能(neng)(neng)跑車(che)(che)(che)聯系到(dao)一起。

　　據悉Kubang將(jiang)(jiang)會使(shi)用與總裁相同(tong)的4.7升V8發動(dong)(dong)機，可以讓(rang)它輕松進入400匹俱樂部，傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)方面(mian)，根據目(mu)前(qian)的趨勢(shi)來看，屆時(shi)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)可能與此(ci)前(qian)媒體報道8擋自動(dong)(dong)變速箱(xiang)有所不同(tong)，因為(wei)屆時(shi)ZF的9擋自動(dong)(dong)變速箱(xiang)很可能將(jiang)(jiang)會開始量(liang)產。

 　　結語：按照此前的(de)推測價格來看，大(da)概(gai)將(jiang)(jiang)會(hui)在2014年(nian)量產的(de)瑪(ma)莎拉蒂Kubang，進入國內之后的(de)售價將(jiang)(jiang)會(hui)處于保時捷卡宴(yan)和蘭博基尼URUS之間，中國、美國和俄羅斯(si)等豪華(hua)車需(xu)求量旺(wang)盛市場將(jiang)(jiang)會(hui)成為主力。

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