【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為長安汽車股份有限公司市場部部長譚本宏做客車訊網直播間的訪談實錄(lu)。

車訊(xun)網專訪長安汽車股份有限公司市(shi)場(chang)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長譚本宏

　　時間：2012年4月24日

　　地點：車訊網直播間

　　嘉賓：長安汽車股份有限公司市場部部長譚本宏
   
　　主持人：“決戰紫禁城，2012北京車展車(che)(che)訊網(wang)高端(duan)訪談”。今天我們請(qing)到訪談間(jian)的是長安汽車(che)(che)股份(fen)有限公司(si)市場部(bu)部(bu)長譚本宏(hong)，你(ni)好(hao)。

　　譚本宏：各位媒體朋友(you)，各位消費者(zhe)，還有各位觀眾。大家上午好，我(wo)是來自長安汽(qi)車市場(chang)部譚本宏(hong)，謝謝。

　　主持人：譚部長今天(tian)長安攜帶非常豪華陣(zhen)容參展，請(qing)您介(jie)紹一下今年參展陣(zhen)容，有哪(na)些首發車型(xing)和(he)亮點車型(xing)？

　　譚本宏：首先，我給各位朋友介紹一下我長安汽車今年在2012國際北京車展上的主要參展情況。2012年可以說是長安汽車厚積薄發之年，本次車展長安汽車攜帶了5款全新產品與消費者見面。它們是3月27日在杭州上市的逸動，首款CD級中高級轎車睿騁，以及第一款緊湊型越野車CS35，還有月相家族新的伙伴或者新的成員悅翔V3和V5，這些產品共同出現將(jiang)使長(chang)安汽(qi)車產品線更(geng)加(jia)完善，從而能夠滿足更(geng)多消費者的需求。

　　長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車這次參展亮(liang)點(dian)就是(shi)帶來了新(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)展現，包括(kuo)BLUECORE、INCALL、以(yi)及INDRIVE，BLUECORE，這些是(shi)長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車未(wei)(wei)來的(de)動(dong)力品牌(pai)，它是(shi)一(yi)(yi)個高效(xiao)節能環保的(de)動(dong)力解決方案，涵蓋了長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車多項(xiang)先進技(ji)術(shu)(shu)(shu)，比如(ru)說(shuo)TEI、TC以(yi)及DCT和(he)AC等等一(yi)(yi)系列(lie)的(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)。INCALL是(shi)集成未(wei)(wei)來的(de)3G技(ji)術(shu)(shu)(shu)，集服務、安(an)防等一(yi)(yi)系列(lie)未(wei)(wei)來技(ji)術(shu)(shu)(shu)，INCALL和(he)INDRIVE是(shi)智能駕(jia)駛(shi)系統。如(ru)果各位(wei)消費者(zhe)來到長(chang)(chang)(chang)安(an)展臺(tai)，可以(yi)親身(shen)體驗我們(men)的(de)INDRIVE實車模(mo)擬系統。

　　主持人：今(jin)年長(chang)安汽車(che)銷量規劃(hua)是200萬輛，我(wo)想了解一下(xia)今(jin)年第一季度(du)目標實(shi)現情況(kuang)以及自主品牌的重視程度(du)？

　　譚本宏：整個200萬臺主要是包含了長安汽車的商用自主品牌轎車以及合資板塊任務。對于自主品牌來說，主要的兩大類產品是長安商用和長安汽車，也就是說以前傳統的交叉類乘用車，類似于像長安之星或者(zhe)歐諾新的(de)(de)(de)多(duo)功能商(shang)務艙這樣的(de)(de)(de)產品。另外(wai)一個板塊(kuai)是剛(gang)才提到的(de)(de)(de)本次車(che)展(zhan)重點，自主品牌的(de)(de)(de)轎車(che)板塊(kuai)。比如逸動，CX20、CX30等等，以(yi)(yi)及下半(ban)年即將(jiang)投放市場的(de)(de)(de)CS35SUV以(yi)(yi)及睿(rui)騁。

　　主持人：剛才說了今年會推出來(lai)很多款新車，大概(gai)數了一下應該有5款左右吧。

　　譚本宏：乘用車型有5款。

　　主持人：長安(an)汽車產能(neng)方面(mian)怎(zen)么(me)考慮？創新的(de)(de)技術能(neng)否來保證這5款車的(de)(de)推出？

　　譚本宏：問(wen)題非常專業。這需要提到兩個問(wen)題——產能和技術。實(shi)際(ji)上(shang)長(chang)(chang)安這5款新車(che)的(de)推出(chu)，正是(shi)(shi)印證(zheng)了我(wo)(wo)剛剛所說(shuo)的(de)，2012年是(shi)(shi)長(chang)(chang)安厚(hou)積(ji)薄發(fa)(fa)(fa)之(zhi)年。實(shi)際(ji)上(shang)，這5款產品推出(chu)的(de)背后是(shi)(shi)長(chang)(chang)安整個研發(fa)(fa)(fa)實(shi)力(li)或(huo)者說(shuo)長(chang)(chang)安汽車(che)技術積(ji)蓄的(de)一(yi)種(zhong)表現。應該來說(shuo)從2006年開始，長(chang)(chang)安汽車(che)的(de)MINI開始就(jiu)一(yi)直在(zai)(zai)打造(zao)自主研發(fa)(fa)(fa)的(de)實(shi)力(li)，目前(qian)來說(shuo)，長(chang)(chang)安汽車(che)的(de)核心研發(fa)(fa)(fa)團隊人(ren)員有3千多(duo)人(ren)，并且(qie)有5國9地的(de)研發(fa)(fa)(fa)布局(ju)，包(bao)括我(wo)(wo)們在(zai)(zai)都(dou)林(lin)有造(zao)型研究，在(zai)(zai)新橫濱有內外(wai)飾精(jing)細化造(zao)型設計(ji)，在(zai)(zai)美(mei)國有底(di)盤等，這一(yi)系列包(bao)括在(zai)(zai)重慶有我(wo)(wo)們最(zui)為強(qiang)大的(de)研究總院，這一(yi)系列的(de)研發(fa)(fa)(fa)實(shi)力(li)就(jiu)奠定了這5款新車(che)在(zai)(zai)技術層面(mian)是(shi)(shi)非常領先的(de)。

　　舉一(yi)個例子，長安汽車(che)(che)下半(ban)年將會(hui)推(tui)出(chu)的(de)睿(rui)騁就(jiu)是(shi)CD級中高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)，不論是(shi)安全、燃油、還是(shi)動力(li)性能(neng)方面，它的(de)技術(shu)(shu)配備都(dou)比(bi)較先(xian)進(jin)。比(bi)如(ru)睿(rui)騁全系(xi)(xi)標配電子手(shou)剎(cha)，這項技術(shu)(shu)以(yi)(yi)前還是(shi)掌握在國外合(he)資品牌(pai)手(shou)上(shang)，而雖然說看起來是(shi)電子手(shou)剎(cha)，但實際上(shang)需(xu)要(yao)(yao)非常(chang)高(gao)的(de)整車(che)(che)集(ji)成(cheng)能(neng)力(li)，并不是(shi)把配置裝在上(shang)面就(jiu)OK了，它跟自(zi)動器等等一(yi)系(xi)(xi)列的(de)集(ji)成(cheng)是(shi)要(yao)(yao)求非常(chang)高(gao)，所以(yi)(yi)整車(che)(che)必須要(yao)(yao)有(you)集(ji)成(cheng)能(neng)力(li)才可以(yi)(yi)。今年下半(ban)年我(wo)們的(de)渦輪增壓(ya)，GDI，直噴技術(shu)(shu)都(dou)會(hui)在逸動上(shang)面使用，因此技術(shu)(shu)上(shang)我(wo)們沒(mei)有(you)問(wen)題。

　　讓(rang)我們回到產能上(shang)，實(shi)際上(shang)這幾款產品在(zai)國內都有(you)(you)布(bu)局。重慶基(ji)(ji)地保(bao)障逸動與CS35，北京基(ji)(ji)地作為中(zhong)高端(duan)系列產品生產基(ji)(ji)地保(bao)證睿(rui)騁和悅翔(xiang)V5的(de)產品供(gong)給，還有(you)(you)負責悅翔(xiang)V3產品的(de)哈爾(er)濱(bin)基(ji)(ji)地，所(suo)以多基(ji)(ji)地的(de)布(bu)局也(ye)為我們產品的(de)持續推送提供(gong)了非(fei)常堅實(shi)有(you)(you)力的(de)保(bao)障。

　　主持人：剛才聊到(dao)長安產品和技術，現在有一個問題(ti)想問一下(xia)，咱們(men)今(jin)年(nian)重點推出逸(yi)動(dong)，明年(nian)初可能會(hui)推1.5T車(che)型和6AT逸(yi)動(dong)，這種(zhong)先進(jin)的技術會(hui)不(bu)會(hui)再應用到(dao)以后其他的車(che)型上，咱們(men)未來的發展規劃如(ru)何(he)？

　　譚本宏：實際(ji)上(shang)(shang)，談到(dao)(dao)1.5T或(huo)者(zhe)談到(dao)(dao)6AT或(huo)者(zhe)DCT或(huo)者(zhe)IMT等(deng)等(deng)，這(zhe)(zhe)一系列都是在BLUECORE動力品(pin)牌旗下(xia)(xia)的(de)(de)技術應用。按照大眾(zhong)想法可以把它配到(dao)(dao)睿騁上(shang)(shang)面，因為它有1.4CB級的(de)(de)配備，這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)技術是可以向上(shang)(shang)或(huo)者(zhe)是向下(xia)(xia)延展的(de)(de)，我們后續也有這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)繼續和安排。

　　主持人：今天非(fei)常感謝譚部長光臨(lin)我(wo)們的訪談間，希望還(huan)有下一(yi)次(ci)的見面，謝謝您(nin)。

　　譚本宏：謝謝。