【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為勞斯萊斯大中國區總經理鄭津蘭女士做客車訊網直播間的訪談實錄。

車訊網專訪勞斯萊斯大中國區總經理鄭津蘭女士

　　主持人：各位車訊網的網友大家好！非常榮幸，我們請到了勞斯萊斯大中國區總經理鄭津蘭女士。

　　鄭津蘭：大家好！

　　主持人：我們知道本屆車展上勞斯萊斯發力非常多，推出了龍版幻影，未來我們產品的方向上有什么變化？

　　鄭津蘭：你說的龍版幻影我們去年春節之前已經交付使用了，我們大部分車主在龍年慶賀的時候已經收到他們的車。現在龍版的車我們已經賣光了。不過我們歷來重視北京車展者，我們這次帶來了幻影二代加長版的全球首發。隨著我們繼續鞏固幻影在超豪華車里面的巔峰地位，我們的古斯特非常受歡迎。我們希望古斯特能帶來更多的驚喜。所以，我們帶來了一款全感官的古斯特的概念車型。昨天發布會之后，所有人都對首發的車型非常感興趣。而且我們特意在我們的展臺上展出了一款老款的1927年的幻影，非常吸引人眼球，很多人都看那款車，難以想象在那個年代都有那么漂亮的車。

　　主持人：大家都說中國汽車市場已經進入了相對穩定期。對于頂級的豪華汽車品牌也是這樣嗎？

　　鄭津蘭：隨著中國車市的連年飛速發展，我們注意到豪華車市場增長非常快，無疑為勞斯萊斯這樣的超豪華車奠定了基礎。對于勞斯萊斯這樣的非常小眾的品牌，我們更加注重客戶的體驗，我們生產有限數量的車，我們希望每個車主都有一款他們獨一無二的勞斯萊斯。

　　主持人：您剛才說龍版幻影勞斯萊斯已經交付使用了，這個速度上是不是在勞斯萊斯比較快了？

　　鄭津蘭：其實龍版我們在前一年就做了很多準備工作，我們這個概念出來之后，就知道每個新年慶典的時候，客戶都希望給家人，給朋友，給自己的集團帶來榮耀。我們用了很多時間做了探討，包括用什么樣的龍，車里面有幾只龍，什么樣形式的龍，我們做了很多的調研。勞斯萊斯客戶的定制還是需要一定時間的，我們最早這個概念推出也做了很多的前期準備。所以得以讓我們在春節的時候給我們的客戶和他們的家人一個驚喜。

　　主持人：現在正常來說一個客戶從訂車到交付大概時間多長？

　　鄭津蘭：我們的車很難說多長時間，因為我們首先要知道客戶要一款什么樣的勞斯萊斯。古斯特要三四個月，幻影需要超過半年，六七個月。幻影車系我們能夠提供4.4萬種外漆的顏色，還是有客戶希望選擇自己獨特的顏色，那可能要視他要什么樣的東西，來決定最后的生產期。

　　主持人：很多豪華品牌都推出了自己的SUV車型，你們有沒有這方面的規劃？

　　鄭津蘭：我們注意到這個情況，可是我們因為還是在一個超豪華頂端的車的范圍里面。我們能告訴你的是，你如果回顧我們100多年的歷史，我們出過各種的車型，因為我們面對少數的人群，能夠有很好的機會收集他們的反饋。現在沒有這個計劃，可是勞斯萊斯持續發展，維持百年品牌巔峰地位的行動是不會停止的，我們會做很多嘗試。

　　主持人：您怎么看待整個屬于小眾的超級豪華車包括超級跑車在中國的一些發展情況？

　　鄭津蘭：對勞斯萊斯來說我們很大的賣點就是客戶定制，我們希望為我們的車主量身打造一款勞斯萊斯，因為我們面對的是非常成功的企業和企業家，而且在中國來說，這樣的成功人群相對比較年輕，我們真的希望為他們量身打造一個。我們比較關注的是為每一個客戶提供足夠呵護，足夠理解他們想法的一個解決方案，為他們打造一款這樣的車。從這個角度來說，勞斯萊斯是最最具備能夠打造這樣需求的一款車，這一點是我們非常強的。

　　主持人：也就是說我們還是非常有信心在整個超級豪華車系列里面占據非常大的市場份額的？

　　鄭津蘭：因為我們只生產非常小數量的車，我們這個細分市場里面這個價位的車是非常少的。我從這個角度來說，不管是全球，還是中國，特別是我們幻影系列在最頂端這一塊的霸主地位是沒有什么品牌可以相比的。我們的車主家庭購買的時候，他們更多考慮今年可能買一個勞斯萊斯加長版幻影，明年可能買一個飛機，后年買一個游艇。

　　主持人：我們知道勞斯萊斯這幾年在您的帶領下銷量的增幅逐年提高，而且比例非常大。今年我們大致上銷量的情況和預定目標是什么樣的？

　　鄭津蘭：首先是我們一個團隊，這個團隊除了我們北京的辦公室，我們的亞太辦公室的支持，更重要的是我們的經銷商團隊。我們經銷商和投資方對這個品牌的熱愛是我們成功的很大的因素。我們非常注重中國市場，比如說今年4月車展之前，我們已經正式開幕了三個展廳，年內我們還有五家展廳要開。我們現在對市場的重視和覆蓋面，希望能夠給我們的車主提供更好的服務，同時使更多的潛在客戶能夠就近購買我們的車。

　　主持人：我們知道作為頂級豪華車做營銷的時候，和一般的豪華品牌還是有非常大的不同的，能不能列舉幾點我們的差異，或者說針鋒相對我們的目標客戶群應該做的營銷呢？

　　鄭津蘭：你多年做汽車媒體的報道就非常有經驗，畢竟勞斯萊斯還是一款車，當然它給客戶的附加值更多，作為車來說，我們會參加很多跟別的車廠一樣的，比如說今年的車展，還有各地的省市級的車展，而且隨著經濟的比較，我們會參加二三線城市的車展。我們希望人們不光是一個夢想，而且能夠真正見到它。我們畢竟面對的是一個非常特殊的人群，我們需要做一些相對小的私密的活動，他們都是非常忙的生意人，可能我們會也一些私屬鑒賞會，甚至上門的溝通，加上很多的試乘試駕。

　　主持人：我們會選擇跟一些其他行業，比如說跟飛機、游艇，包括服裝品牌站到一起嗎？

　　鄭津蘭：我們會有，比如說剛剛過去的海天盛宴的時候，主要關注的是游艇和私人飛機。可是每次他們的活動，從他們第一次搞，他們就希望勞斯萊斯能去。有很多的時候，他們希望設計元素里面會跟我們融合，有時候我們甚至于在法國船展的時候，一個大的游艇上，在甲板上就設置了一個能停放勞斯萊斯的地方，我們放了一款敞篷車。我們跟很多的豪華品牌各種行業的都有各種各樣的合作。

　　主持人：勞斯萊斯在整個的發展歷程中已經突破了名詞的概念，到達了一個形容詞，大家都愿意跟勞斯萊斯站在一起。除了勞斯萊斯以外，您最喜歡的一個品牌的車的是什么？

　　鄭津蘭：我從昨天到今天，除了我們的媒體發布會，都是接受采訪，我還沒有時間看。我聽說寶馬推出了3系的加長，我自己非常喜歡3系，我覺得它的駕乘非常好。我挺期待的。

　　主持人：謝謝鄭女士！

　　鄭津蘭：謝謝！