翼子板與后防撞梁（得分：3.5分）

　　前翼(yi)子板(ban)內(nei)使用(yong)兩層用(yong)料充足的隔(ge)音海(hai)綿，降低(di)來自(zi)發動機(ji)和高(gao)速(su)行駛產(chan)生(sheng)的風噪(zao)(zao)，前幾期拆解的車(che)大多只有一層隔(ge)音海(hai)綿。為(wei)了達到更(geng)好減(jian)低(di)路噪(zao)(zao)，CR-V輪轂罩內(nei)側粘貼隔(ge)音棉作為(wei)降胎噪(zao)(zao)作用(yong)。

　　后防(fang)撞梁與(yu)前防(fang)撞梁設(she)計一樣，也僅適用一層(ceng)防(fang)護，厚度(du)為(wei)1.6mm的鋼制封閉盒(he)，配合73mm的吸能(neng)盒(he)設(she)計，杠鐵(tie)中空腔設(she)計增加了緩沖空間(jian)能(neng)更好的吸收(shou)碰撞能(neng)量。比上一代CR-V確實(shi)厚道了不(bu)少。