前后門設計（得分：5.5分）

 　　CR-V門窗升降器與門一體式設計，成本低維修不方便;前門防雨布覆蓋一層很厚的隔音棉，門板布線也很規整，非沖壓車門的焊接點處理較為平滑，為更好的靜音效果車門內飾板覆蓋三塊海綿和凸起填充設計。

 　　防撞鋼梁與加固梁向內延伸有交匯點，僅從結構上來看防護面和高度還是比較不錯的。防撞鋼梁使用常見的直徑為32mm的圓鋼材質，中心點距地高度為680mm。

 　　后門升窗器與隔音設計與前門相同，后門僅有一根防撞梁而沒有加強筋。使用常見的圓鋼材質，直徑為33.5mm。中心點距地面為855mm的高度應該只能防大貨車的側面撞擊。發生側面碰撞時對車內成員腿部保護考慮欠佳。