2012年04月25日 00:08 | 來源:車訊網 | 作者:劉俊 | 我要評論() |
哈弗E概念車
哈(ha)弗(fu)E是(shi)一款主打環保的(de)純概念車,是(shi)長城自主研發的(de)首(shou)款兩廂三門式(shi)SUV。哈(ha)弗(fu)E搭(da)載(zai)長城新一代混合動力(li)系(xi)統(tong)和太陽能電池(chi)發電系(xi)統(tong),真正的(de)實現了低(di)能耗、低(di)噪聲、低(di)污(wu)染的(de)“三低(di)”設計理念。
哈弗E為(wei)全鋁合金封閉型(xing)(xing)承載(zai)式(shi)車身,整體(ti)風格(ge)以“運動(dong)”為(wei)主(zhu)。其外觀的(de)造型(xing)(xing)設(she)計源于(yu)“海上霸王”——逆戟鯨。剪刀門(men)的(de)啟閉方式(shi),可節約(yue)停靠空間;碳纖維復合材料(GFRP)的(de)應用于(yu)車門(men)等,實(shi)現了(le)“排放低碳化(hua),車身高碳化(hua)”的(de)目標;全車采用了(le)德國(guo)拜耳公司的(de)PC玻(bo)(bo)璃(li),相(xiang)比于(yu)傳統(tong)玻(bo)(bo)璃(li)重量降低40%—60%;時尚的(de)全景天(tian)窗,大氣的(de)前臉設(she)計顯得沉穩與(yu)尊貴(gui)。
哈弗E的混(hun)合動力(li)(li)系(xi)統擁(yong)(yong)有(you)總輸出(chu)功(gong)率(lv)180kW,同時將(jiang)電(dian)驅動軸系(xi)統、BSG輕混(hun)系(xi)統、制動能(neng)量(liang)回收系(xi)統、高容(rong)量(liang)動力(li)(li)電(dian)池(chi)包(bao)集成(cheng)設計,通(tong)過采用(yong)插電(dian)式(shi)混(hun)合動力(li)(li)的能(neng)量(liang)分配策略(lve)及控制方法,實現整(zheng)車(che)搭載后NEDC工況CO2排放小于(yu)45g,即便在四驅模式(shi),也擁(yong)(yong)有(you)同樣(yang)優越(yue)的環保(bao)性能(neng)。它將(jiang)太陽(yang)能(neng)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian)系(xi)統集成(cheng)于(yu)全景天窗中,可(ke)以(yi)保(bao)證車(che)輛源源不(bu)斷的從日光中吸取(qu)太陽(yang)能(neng),使整(zheng)車(che)油耗更低(di),純(chun)續駛里程成(cheng)長。
編輯點評:
秉承(cheng)哈弗品牌在SUV領域的(de)(de)(de)優勢,哈弗E車型加上新能源的(de)(de)(de)亮點,相信會有不一樣的(de)(de)(de)體驗(yan),這也(ye)(ye)是(shi)哈弗自行研(yan)發的(de)(de)(de)車型,環保性(xing)能也(ye)(ye)是(shi)這款(kuan)車的(de)(de)(de)亮點,無論哪種(zhong)形(xing)式模式下(xia),都非(fei)常的(de)(de)(de)節(jie)能,動力似乎并沒有受到(dao)太(tai)多(duo)的(de)(de)(de)影(ying)響。更(geng)多(duo)細節(jie)關注(zhu)車訊網的(de)(de)(de)報道。