【車訊網 報道】2012北京(jing)(jing)國際車展(zhan)(zhan)(zhan)將于(yu)2012年4月(yue)23日(ri)-5月(yue)2日(ri)在北京(jing)(jing)中(zhong)(zhong)國國際展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)中(zhong)(zhong)心(xin)(新館)和(he)中(zhong)(zhong)國國際展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)中(zhong)(zhong)心(xin)(靜安莊)老館隆重(zhong)舉行。車訊網將以“決戰紫禁城(cheng)”為(wei)主題全程(cheng)24小時(shi)進行報道，同(tong)時(shi)邀請車企高層、行業(ye)專(zhuan)家、經(jing)銷商、零部件供應商等進行高端(duan)訪談。以下為(wei)廣汽(qi)吉奧(ao)的(de)品牌總監曾業(ye)輝做客車訊網直播間的(de)訪談實錄。

廣汽吉(ji)奧的品牌總監曾業(ye)輝

　　主持(chi)人(ren)：車(che)(che)訊(xun)網的廣大網友們大家好!今(jin)天我(wo)(wo)們很(hen)榮幸地請到了廣汽吉奧(ao)的品(pin)牌(pai)總監曾業輝先生來到我(wo)(wo)們車(che)(che)訊(xun)網現場跟我(wo)(wo)們分(fen)享一下車(che)(che)展心得。

　　曾業輝：各位網(wang)友好(hao)!

　　主持人：咱們(men)這(zhe)兩天也逛(guang)了(le)一下車(che)展(zhan)了(le)，您對(dui)車(che)展(zhan)有什(shen)么樣的感(gan)覺?

　　曾業輝：我覺得北京車展應該是已(yi)經成為了國際(ji)上(shang)最(zui)(zui)(zui)重要的(de)(de)(de)一(yi)個國際(ji)車(che)展(zhan)(zhan)，這(zhe)是由我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)市場地位決(jue)定的(de)(de)(de)，也(ye)是由我(wo)(wo)們(men)未(wei)來的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)潛力決(jue)定的(de)(de)(de)，不一(yi)定說它(ta)(ta)的(de)(de)(de)面(mian)積，它(ta)(ta)來的(de)(de)(de)車(che)型的(de)(de)(de)數量，它(ta)(ta)全(quan)球發布的(de)(de)(de)數量，哪怕從這(zhe)些方(fang)面(mian)看也(ye)是全(quan)球頂(ding)級的(de)(de)(de)車(che)展(zhan)(zhan)。不僅(jin)僅(jin)這(zhe)幾個方(fang)面(mian)，更重要的(de)(de)(de)我(wo)(wo)前面(mian)說的(de)(de)(de)原因。這(zhe)次北(bei)京車(che)展(zhan)(zhan)以創新、跨越為主題，非常契合目(mu)前的(de)(de)(de)現狀。最(zui)(zui)(zui)缺(que)的(de)(de)(de)，最(zui)(zui)(zui)需要提升(sheng)的(de)(de)(de)就是這(zhe)兩個方(fang)面(mian)。

　　主持人：能不能給我們介(jie)紹一(yi)下咱們這次展覽為車友們帶來什(shen)么樣的新車?

　　曾業輝：廣汽吉奧和廣汽集團聯袂參展，一主題突出一個重點，主推我們的SUV產品，主要是兩款主打車型，一個是奧軒G5，一(yi)(yi)個是奧軒GX5。這兩款(kuan)車型都是在(zai)同(tong)一(yi)(yi)個平(ping)臺(tai)上，三年(nian)前同(tong)時開(kai)始研發的(de)(de)(de)(de)。奧軒G5去年(nian)上市(shi)以(yi)來受到(dao)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)肯(ken)定(ding)，市(shi)場(chang)表(biao)現非(fei)常(chang)好。奧軒GX5是在(zai)奧軒G5的(de)(de)(de)(de)基礎上進一(yi)(yi)步提(ti)升和(he)(he)(he)發展。傳(chuan)承了很(hen)多(duo)優秀的(de)(de)(de)(de)品質，比(bi)如(ru)說動(dong)力(li)性(xing)(xing)能、操控(kong)性(xing)(xing)能、安(an)全性(xing)(xing)能、靜音(yin)性(xing)(xing)能、駕(jia)乘的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)感上，都是保留了優點，在(zai)此基礎之(zhi)上又(you)做(zuo)了進一(yi)(yi)步的(de)(de)(de)(de)提(ti)升。比(bi)如(ru)我說的(de)(de)(de)(de)配置更加高端，我們的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀更加個性(xing)(xing)化(hua)和(he)(he)(he)時尚化(hua)。配置里(li)邊(bian)最簡單的(de)(de)(de)(de)，比(bi)如(ru)說里(li)面(mian)不僅僅是影視(shi)平(ping)臺(tai)，已經是全新的(de)(de)(de)(de)信息平(ping)臺(tai)了，是可(ke)以(yi)交互式的(de)(de)(de)(de)，和(he)(he)(he)互聯網和(he)(he)(he)網絡電視(shi)進行互動(dong)。在(zai)北京(jing)地區開(kai)有可(ke)能看到(dao)你(ni)們車訊網的(de)(de)(de)(de)新聞，包括(kuo)一(yi)(yi)鍵式啟(qi)動(dong)，5速(su)自(zi)動(dong)檔的(de)(de)(de)(de)變速(su)箱，比(bi)原來的(de)(de)(de)(de)車型有很(hen)大的(de)(de)(de)(de)提(ti)升。

　　主持人(ren)：SUV是(shi)乘用(yong)車增速(su)最大(da)的(de)一(yi)個細分領域，我(wo)們(men)吉奧在這方面做了很(hen)大(da)的(de)努力(li)。今年車展上自主品(pin)牌(pai)的(de)亮點很(hen)多，而(er)且比往屆給力(li)。從一(yi)季度的(de)數據看來(lai)，自主品(pin)牌(pai)市場有一(yi)些下(xia)滑(hua)。尤(you)其合資公(gong)司也(ye)推出合資自主品(pin)牌(pai)。未來(lai)您對(dui)自主品(pin)牌(pai)的(de)生存空間怎么看的(de)?

　　曾業輝：不虛美，不要(yao)盲目樂觀，也不要(yao)盲目悲觀。現在很(hen)多人都在討論自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)到的生死關頭(tou)，要(yao)有(you)(you)危機感。但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)我們要(yao)這(zhe)(zhe)樣看，一(yi)方面(mian)由于(yu)合資品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)和跨國品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)對自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)的事實(shi)上(shang)的擠壓(ya)力(li)是(shi)(shi)(shi)加大(da)了。由原(yuan)來(lai)(lai)(lai)的中(zhong)高(gao)端車(che)(che)型(xing)開始向中(zhong)低端的價位，中(zhong)小排量延伸，這(zhe)(zhe)樣也造成了一(yi)定(ding)的壓(ya)力(li)。第二(er)個原(yuan)因(yin)(yin)，從2011年(nian)國際(ji)扶(fu)持(chi)鼓勵政(zheng)策(ce)的大(da)量政(zheng)策(ce)淡出(chu)，甚(shen)至是(shi)(shi)(shi)迅速地撤出(chu)，也對市場產(chan)生了一(yi)定(ding)的影(ying)響，比(bi)如說原(yuan)來(lai)(lai)(lai)的購置稅減免，汽車(che)(che)下鄉小排量補貼，以舊換新，等等，這(zhe)(zhe)一(yi)系列支持(chi)政(zheng)策(ce)的淡出(chu)，對自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)影(ying)響比(bi)較大(da)。因(yin)(yin)為自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)很(hen)多都是(shi)(shi)(shi)小排量車(che)(che)，很(hen)多都是(shi)(shi)(shi)中(zhong)低端的車(che)(che)型(xing)居多，產(chan)生了直(zhi)接的影(ying)響。基(ji)于(yu)這(zhe)(zhe)些(xie)因(yin)(yin)素來(lai)(lai)(lai)講(jiang)，確實(shi)是(shi)(shi)(shi)壓(ya)力(li)有(you)(you)所加大(da)，市場整體的份額比(bi)重有(you)(you)所下滑。但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)，我覺得(de)也不應該盲目地悲觀。

　　從2010年入世(shi)前(qian)后到現在(zai)(zai)中國汽車產品發展非常迅速，由原來(lai)(lai)的(de)200多萬輛(liang)，到現在(zai)(zai)的(de)1800多萬輛(liang)，將來(lai)(lai)還會增長(chang)(chang)。我們(men)自(zi)主品牌在(zai)(zai)基數也是(shi)增長(chang)(chang)的(de)，也有幾(ji)百萬輛(liang)，只不過(guo)在(zai)(zai)乘用車份額里面(mian)有所縮小。這種(zhong)市場的(de)波動，是(shi)很正常的(de)。比如2004年的(de)調(diao)整(zheng)，2008年的(de)調(diao)整(zheng)，一調(diao)整(zheng)就有各(ge)種(zhong)聲音出(chu)來(lai)(lai)，我們(men)可以反思，可以警醒，應該有危機感，但是(shi)沒(mei)有必(bi)要妄(wang)自(zi)菲薄(bo)。

　　主(zhu)持人：咱們廣(guang)汽吉奧(ao)在(zai)這(zhe)方(fang)面做了哪方(fang)面的準備?

　　曾業(ye)輝：應對挑戰上，我(wo)們(men)(men)只(zhi)(zhi)(zhi)有(you)做(zuo)好(hao)(hao)(hao)內功。首先一個(ge)汽車(che)企(qi)業(ye)歸根到(dao)(dao)底是(shi)產(chan)品(pin)的競爭。只(zhi)(zhi)(zhi)有(you)高品(pin)質(zhi)、高性價比(bi)(bi)的產(chan)品(pin)，才(cai)能受到(dao)(dao)公眾的追捧(peng)和(he)(he)認可。從你的整車(che)品(pin)質(zhi)、核心的技術和(he)(he)品(pin)牌(pai)的影(ying)響力(li)(li)，自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)，包(bao)括(kuo)(kuo)我(wo)們(men)(men)廣汽吉奧，確實和(he)(he)一些合資品(pin)牌(pai)相比(bi)(bi)，是(shi)有(you)一定差(cha)距的，我(wo)們(men)(men)要(yao)(yao)承(cheng)認這(zhe)(zhe)個(ge)差(cha)距。我(wo)們(men)(men)要(yao)(yao)在(zai)(zai)品(pin)質(zhi)方面盡力(li)(li)做(zuo)好(hao)(hao)(hao)，然(ran)后(hou)控制(zhi)好(hao)(hao)(hao)成(cheng)本(ben)(ben)，增加車(che)型(xing)的性價比(bi)(bi)。我(wo)們(men)(men)現(xian)在(zai)(zai)就是(shi)怎么(me)樣在(zai)(zai)成(cheng)本(ben)(ben)不(bu)斷高啟自(zi)情況下(xia)，怎么(me)樣盡企(qi)業(ye)最大所能，和(he)(he)供(gong)應商一起降低(di)我(wo)們(men)(men)的成(cheng)本(ben)(ben)，同時又要(yao)(yao)提升(sheng)我(wo)們(men)(men)的質(zhi)量第二方面，只(zhi)(zhi)(zhi)有(you)認真做(zuo)好(hao)(hao)(hao)我(wo)們(men)(men)的服務。我(wo)們(men)(men)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)很多車(che)都是(shi)賣向(xiang)中小城市的，包(bao)括(kuo)(kuo)城鄉接合部的，包(bao)括(kuo)(kuo)農村市長的，廣汽吉奧有(you)微(wei)車(che)、皮卡、SUV、微(wei)面、微(wei)卡都是(shi)面向(xiang)這(zhe)(zhe)些市場(chang)的。這(zhe)(zhe)些市場(chang)更要(yao)(yao)做(zuo)好(hao)(hao)(hao)服務，只(zhi)(zhi)(zhi)有(you)把服務下(xia)沉(chen)到(dao)(dao)三四直(zhi)線，下(xia)沉(chen)到(dao)(dao)鄉鎮，也時候甚至要(yao)(yao)到(dao)(dao)村，要(yao)(yao)主(zhu)動服務，關(guan)愛服務，否則你跟人家拼(pin)什(shen)么(me)?然(ran)后(hou)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)種市場(chang)環境下(xia)站(zhan)穩腳跟。

　　第三方面就是(shi)擴大(da)我們的出(chu)口(kou)(kou)。廣汽吉奧的產(chan)品有一(yi)段時間出(chu)口(kou)(kou)和(he)國(guo)內持平，我們的產(chan)品出(chu)口(kou)(kou)占到50%。金融危機以后有所下滑(hua)，現在又(you)逐步地恢(hui)復。最近我們剛剛接到一(yi)個萬輛出(chu)口(kou)(kou)的大(da)單。

　　主(zhu)持人：哪個(ge)區域的?

　　曾業(ye)輝(hui)：目前我們正在加班加點做好這些供貨。但(dan)是，具體的(de)情況(kuang)我們過(guo)一陣的(de)會宣傳。現在互相(xiang)之間(jian)的(de)競(jing)爭太(tai)激烈了。

　　主持人(ren)：乘用車嗎?

　　曾業輝(hui)：是(shi)微(wei)車，是(shi)微(wei)卡。可(ke)能很多(duo)人都想不到。

　　主持人：是銷往非洲?

　　曾業(ye)輝：我們的產(chan)品主(zhu)要(yao)出口東南(nan)亞(ya)、中亞(ya)、西亞(ya)、拉美、非(fei)洲這(zhe)些國(guo)家，具體(ti)的我就不說(shuo)了(le)。

　　主持人：我(wo)們(men)也看到(dao)這(zhe)么一(yi)個(ge)趨勢，首先是產(chan)品上要做(zuo)到(dao)性(xing)價比更(geng)高，我(wo)們(men)看到(dao)很多(duo)合資品牌都開始(shi)擠壓(ya)成(cheng)本了(le)，自主這(zhe)一(yi)塊(kuai)就要做(zuo)到(dao)更(geng)低更(geng)好。您剛才提到(dao)服(fu)(fu)務(wu)渠道的下沉上，我(wo)覺(jue)得今年很多(duo)品牌都在(zai)往這(zhe)個(ge)方(fang)(fang)向(xiang)努力(li)，包括(kuo)提出(chu)(chu)了(le)超長質保(bao)政策。不久(jiu)前還有(you)一(yi)個(ge)企業提出(chu)(chu)了(le)4年10萬公(gong)里的保(bao)修，去年上汽也做(zuo)一(yi)些(xie)(xie)技(ji)術人員下鄉，到(dao)一(yi)些(xie)(xie)咱們(men)點覆蓋不到(dao)的區域有(you)上門服(fu)(fu)務(wu)的機會。我(wo)不知道吉奧在(zai)服(fu)(fu)務(wu)方(fang)(fang)面給消費(fei)者什么樣的承諾?

　　曾(ceng)業輝(hui)：我(wo)(wo)(wo)(wo)前面(mian)說了(le)，自主(zhu)品(pin)牌面(mian)臨這(zhe)么多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)，只有(you)作好(hao)(hao)車子，提高性價比，做(zuo)好(hao)(hao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，才能跟(gen)人家在(zai)市(shi)場上(shang)(shang)較(jiao)量，否則的(de)(de)(de)(de)(de)話是(shi)沒有(you)優勢(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)。第(di)一(yi)點(dian)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們今年(nian)定位是(shi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)年(nian)。一(yi)個(ge)(ge)是(shi)做(zuo)好(hao)(hao)整個(ge)(ge)品(pin)牌為(wei)公(gong)司運(yun)營(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，提升(sheng)我(wo)(wo)(wo)(wo)們企業的(de)(de)(de)(de)(de)形象，提升(sheng)我(wo)(wo)(wo)(wo)們企業的(de)(de)(de)(de)(de)知名度和(he)認可度。第(di)二方(fang)(fang)面(mian)要做(zuo)好(hao)(hao)營(ying)(ying)銷(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，服(fu)(fu)(fu)務(wu)好(hao)(hao)我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)商。第(di)三(san)，要做(zuo)好(hao)(hao)售后(hou)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，服(fu)(fu)(fu)務(wu)給(gei)我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)廣大用戶，由(you)一(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)變成主(zhu)動的(de)(de)(de)(de)(de)、關(guan)愛的(de)(de)(de)(de)(de)、全天(tian)侯的(de)(de)(de)(de)(de)到(dao)鎮到(dao)村的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)。第(di)二方(fang)(fang)面(mian)，從服(fu)(fu)(fu)務(wu)模式(shi)上(shang)(shang)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們也(ye)做(zuo)了(le)一(yi)些探索(suo)，因為(wei)我(wo)(wo)(wo)(wo)們今年(nian)推(tui)(tui)行準事業部(bu)制，我(wo)(wo)(wo)(wo)們有(you)三(san)個(ge)(ge)基地，東(dong)營(ying)(ying)生產(chan)SUV，路橋生產(chan)皮卡，蕭山生產(chan)微車。推(tui)(tui)行三(san)個(ge)(ge)基地的(de)(de)(de)(de)(de)準事業部(bu)制，就(jiu)是(shi)說產(chan)供銷(xiao)、人財物、責權(quan)力(li)(li)是(shi)一(yi)體的(de)(de)(de)(de)(de)。相(xiang)(xiang)當(dang)于下(xia)面(mian)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)相(xiang)(xiang)對的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)，完全自主(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷(xiao)和(he)服(fu)(fu)(fu)務(wu)相(xiang)(xiang)對來說也(ye)更專業更精準，但是(shi)也(ye)不是(shi)為(wei)分(fen)開而分(fen)開。我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售網絡，有(you)一(yi)些經(jing)(jing)銷(xiao)商愿意三(san)個(ge)(ge)產(chan)品(pin)都做(zuo)，有(you)愿意做(zuo)一(yi)個(ge)(ge)系列(lie)，或者(zhe)兩(liang)個(ge)(ge)系列(lie)。我(wo)(wo)(wo)(wo)們對新的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)銷(xiao)商，引導他們相(xiang)(xiang)對的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)一(yi)個(ge)(ge)側重(zhong)點(dian)。也(ye)就(jiu)是(shi)說，我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷(xiao)和(he)服(fu)(fu)(fu)務(wu)正在(zai)分(fen)開發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)。

　　主持人：也(ye)就(jiu)是回到了最(zui)早時候的(de)分網模(mo)式?未來你(ni)們(men)量上(shang)來之(zhi)后，針對三個事業部是不是還有一個獨(du)立招商(shang)的(de)計劃?

　　曾業輝：有這個趨勢。但不是強(qiang)行地(di)分開。

　　第(di)三(san)(san)個(ge)方面，我(wo)們(men)要在(zai)實質性的(de)(de)服(fu)務(wu)內容(rong)上豐富，還要提升服(fu)務(wu)的(de)(de)品質，降低(di)(di)服(fu)務(wu)的(de)(de)價格，回饋消(xiao)費(fei)者(zhe)，我(wo)們(men)現在(zai)不是談汽車(che)三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)嗎?廣汽吉奧興(xing)(xing)旺(wang)的(de)(de)微車(che)系(xi)列，從2010年就提出來向全車(che)三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)發起沖刺。那一年就增(zeng)加了(le)很多項三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)，包(bao)(bao)(bao)括很容(rong)易損(sun)壞(huai)的(de)(de)玻(bo)璃(li)、封(feng)條、雨(yu)刮(gua)，包(bao)(bao)(bao)括成本比較高的(de)(de)零(ling)部件(jian)，我(wo)們(men)都列入(ru)了(le)三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)，就是包(bao)(bao)(bao)退包(bao)(bao)(bao)換包(bao)(bao)(bao)修。總共已經(jing)有90%多的(de)(de)配件(jian)里面都實行三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)，接近了(le)百(bai)(bai)分(fen)之百(bai)(bai)三(san)(san)包(bao)(bao)(bao)了(le)。而且興(xing)(xing)旺(wang)微車(che)服(fu)務(wu)價格，零(ling)部件(jian)更換成本，同(tong)樣的(de)(de)零(ling)部件(jian)在(zai)業界是最低(di)(di)的(de)(de)。我(wo)們(men)早(zao)就發布了(le)這個(ge)消(xiao)息。

　　主持(chi)人：您(nin)說(shuo)到(dao)汽車三(san)包(bao)(bao)，包(bao)(bao)括一些(xie)(xie)服(fu)務(wu)的(de)(de)承諾，包(bao)(bao)括一些(xie)(xie)車企(qi)業提出了(le)超長的(de)(de)保修政策。很多消費(fei)者就(jiu)有(you)(you)疑問(wen)，你說(shuo)覆蓋90%的(de)(de)零部件，但是(shi)購車之后的(de)(de)前三(san)年，有(you)(you)可(ke)能不會發生任何的(de)(de)維修問(wen)題的(de)(de)。也就(jiu)是(shi)說(shuo)他(ta)體驗不到(dao)車企(qi)給(gei)他(ta)的(de)(de)這(zhe)些(xie)(xie)實惠。所以，我有(you)(you)這(zhe)么一個觀(guan)點，不知(zhi)道(dao)你是(shi)否認同。咱們服(fu)務(wu)是(shi)一整套的(de)(de)體系，發布了(le)三(san)包(bao)(bao)之后，是(shi)不是(shi)在(zai)日常的(de)(de)比(bi)如說(shuo)服(fu)務(wu)月，或者持(chi)續做一些(xie)(xie)回(hui)饋消費(fei)者的(de)(de)活動，可(ke)能更來得(de)直接一些(xie)(xie)。

　　曾業(ye)輝(hui)：對。我(wo)(wo)們在(zai)向全車(che)(che)三(san)包(bao)發起沖(chong)刺，另(ling)一(yi)個層(ceng)面(mian)，從我(wo)(wo)個人的(de)(de)(de)(de)觀(guan)點來(lai)講，如果(guo)汽車(che)(che)企(qi)業(ye)一(yi)旦實行全車(che)(che)三(san)包(bao)，對所有的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)廠商，包(bao)括最(zui)高端的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)，包(bao)括合資(zi)品(pin)牌(pai)都是(shi)(shi)一(yi)個嚴峻的(de)(de)(de)(de)挑戰，包(bao)括對我(wo)(wo)們。主動地往這(zhe)方面(mian)貼和國(guo)家(jia)強(qiang)制實行百分之百三(san)包(bao)是(shi)(shi)不(bu)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)種壓(ya)力(li)可(ke)能(neng)會對一(yi)些(xie)(xie)規模(mo)更大(da)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)，品(pin)牌(pai)影響力(li)更大(da)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)，可(ke)能(neng)有更大(da)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)。因為我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)規模(mo)數量(liang)比(bi)較(jiao)偏少(shao)，有一(yi)些(xie)(xie)動輒上百萬(wan)(wan)輛(liang)，包(bao)括國(guo)內的(de)(de)(de)(de)上汽通用五菱(ling)產(chan)銷量(liang)動輒就是(shi)(shi)150多(duo)(duo)萬(wan)(wan)輛(liang)，這(zhe)種壓(ya)力(li)會很大(da)的(de)(de)(de)(de)。另(ling)外，現在(zai)消費者對服務(wu)質量(liang)的(de)(de)(de)(de)要求越來(lai)越高。對一(yi)些(xie)(xie)品(pin)牌(pai)，比(bi)如說(shuo)今天(tian)我(wo)(wo)聽到有人跟(gen)我(wo)(wo)講例子(zi)(zi)(zi)，說(shuo)容忍度(du)越來(lai)越低(di)，我(wo)(wo)說(shuo)市場也越來(lai)越成(cheng)熟。比(bi)如說(shuo)花100萬(wan)(wan)買(mai)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子(zi)(zi)(zi)和花5萬(wan)(wan)買(mai)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子(zi)(zi)(zi)。5萬(wan)(wan)塊錢買(mai)的(de)(de)(de)(de)比(bi)如說(shuo)玻璃(li)(li)窗出(chu)現一(yi)點還(huan)能(neng)容忍一(yi)下。如果(guo)是(shi)(shi)花了(le)100萬(wan)(wan)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子(zi)(zi)(zi)，出(chu)現一(yi)個雨(yu)刮器(qi)這(zhe)種嚴重的(de)(de)(de)(de)安全問題，與掛(gua)器(qi)不(bu)靈，玻璃(li)(li)窗搖不(bu)上去，你是(shi)(shi)難以接受的(de)(de)(de)(de)。對你的(de)(de)(de)(de)要求程度(du)是(shi)(shi)不(bu)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)。所以說(shuo)，一(yi)旦實行三(san)包(bao)，不(bu)管你多(duo)(duo)少(shao)高端的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)，都是(shi)(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)嚴峻的(de)(de)(de)(de)挑戰。但是(shi)(shi)我(wo)(wo)們應該往這(zhe)個方面(mian)發展。

　　還有一(yi)(yi)個(ge)(ge)就是你(ni)剛(gang)才說的(de)(de)(de)(de)(de)，平常的(de)(de)(de)(de)(de)關愛，不要(yao)為了(le)宣傳，或者為了(le)怎么(me)樣的(de)(de)(de)(de)(de)，就是真正(zheng)地腳(jiao)踏實地地做好服務。我們看到一(yi)(yi)個(ge)(ge)趨(qu)勢(shi)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是廠家(jia)自(zi)己建服務網絡，另外是后汽(qi)車市場的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，我們注意到一(yi)(yi)些連(lian)鎖(suo)性的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)較規(gui)范的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)在逐(zhu)步崛起(qi)，他(ta)要(yao)逐(zhu)步取代或者搶占(zhan)一(yi)(yi)部分原來的(de)(de)(de)(de)(de)路邊店、毫(hao)無保(bao)障的(de)(de)(de)(de)(de)維修點。有一(yi)(yi)些維修點什(shen)么(me)車子(zi)都做，你(ni)弄不清楚他(ta)有沒有授權(quan)，反(fan)正(zheng)上(shang)面掛滿(man)了(le)各個(ge)(ge)牌子(zi)。以后越(yue)來越(yue)規(gui)范的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)鎖(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)，包(bao)括(kuo)廠家(jia)也越(yue)來越(yue)重視。廠家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)網絡更完善(shan)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是汽(qi)車服務連(lian)鎖(suo)企業(ye)更發(fa)達(da)以后，會逐(zhu)步提(ti)升的(de)(de)(de)(de)(de)。總之，這肯定是一(yi)(yi)個(ge)(ge)長遠的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展態(tai)勢(shi)。

　　主(zhu)持人：也是一個好的開(kai)始。

　　曾業輝：現(xian)(xian)在全社會(hui)大家都(dou)期望著，國家也適應大家的(de)呼聲，征(zheng)求意見稿(gao)第(di)一(yi)稿(gao)，第(di)二稿(gao)。但(dan)是我覺(jue)得既要(yao)(yao)聽(ting)聽(ting)消費者，也要(yao)(yao)聽(ting)聽(ting)廠家，各方面(mian)還是要(yao)(yao)權衡一(yi)下。不一(yi)定要(yao)(yao)搞一(yi)刀切(qie)，或者立馬就做，需要(yao)(yao)考量。不能說(shuo)實行了(le)三包之后實行不下去(qu)，或者出(chu)現(xian)(xian)很多問題，出(chu)現(xian)(xian)集中的(de)索賠(pei)。中國的(de)汽(qi)車市場里面(mian)，出(chu)現(xian)(xian)汽(qi)車質量問題沒(mei)有權威的(de)鑒定機構，對(dui)機械的(de)損壞還是認為操作(zuo)的(de)損壞導致(zhi)的(de)事故很難鑒定的(de)。

　　主持人(ren)：會存在一些欺騙或敲詐企業的行為?

　　曾(ceng)業輝：不(bu)(bu)。我覺得(de)中國(guo)的(de)消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)非常好了(le)。比如說豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)在美(mei)國(guo)就(jiu)因(yin)為(wei)(wei)幾(ji)個(ge)(ge)人提出(chu)(chu)來(lai)，本來(lai)是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)案的(de)，后(hou)(hou)來(lai)上(shang)升到(dao)(dao)(dao)州(zhou)調查，上(shang)升到(dao)(dao)(dao)很多人聯(lian)合起來(lai)打(da)官(guan)司，后(hou)(hou)來(lai)上(shang)升到(dao)(dao)(dao)全球的(de)危(wei)機(ji)，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)差(cha)點因(yin)為(wei)(wei)這個(ge)(ge)事情(qing)甚至(zhi)出(chu)(chu)現破陳(chen)的(de)危(wei)機(ji)。后(hou)(hou)來(lai)證明(ming)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)可能(neng)有(you)被冤枉的(de)一(yi)面。中國(guo)的(de)消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)很寬(kuan)容(rong)的(de)，安全氣囊打(da)不(bu)(bu)開有(you)時(shi)候都(dou)不(bu)(bu)吭聲的(de)，索(suo)(suo)賠一(yi)下索(suo)(suo)賠得(de)到(dao)(dao)(dao)就(jiu)索(suo)(suo)賠，索(suo)(suo)賠不(bu)(bu)到(dao)(dao)(dao)就(jiu)算了(le)。嫌麻煩，因(yin)為(wei)(wei)維權艱難復雜(za)，再說缺乏鑒(jian)別(bie)鑒(jian)定的(de)機(ji)構(gou)。所以中國(guo)消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)是(shi)(shi)(shi)很寬(kuan)容(rong)的(de)，我不(bu)(bu)認為(wei)(wei)因(yin)為(wei)(wei)出(chu)(chu)現了(le)汽車(che)(che)三包，會出(chu)(chu)現很多的(de)敲詐(zha)行(xing)為(wei)(wei)。我的(de)意思(si)是(shi)(shi)(shi)一(yi)旦(dan)推(tui)出(chu)(chu)三包之(zhi)后(hou)(hou)，執行(xing)起來(lai)怎(zen)(zen)么執行(xing)?我的(de)車(che)(che)子(zi)有(you)問題了(le)，不(bu)(bu)可能(neng)所有(you)車(che)(che)子(zi)都(dou)是(shi)(shi)(shi)自燃、撞(zhuang)車(che)(che)，有(you)很多不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)很大(da)，但是(shi)(shi)(shi)對(dui)你造成了(le)比較(jiao)大(da)的(de)損失，這時(shi)候怎(zen)(zen)么鑒(jian)定鑒(jian)別(bie)?廠家(jia)說廠家(jia)有(you)理(li)，消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)說消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)有(you)理(li)，開到(dao)(dao)(dao)工商局他(ta)也不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)專家(jia)，看(kan)不(bu)(bu)懂。到(dao)(dao)(dao)消(xiao)協(xie)，消(xiao)協(xie)說派一(yi)個(ge)(ge)人看(kan)看(kan)，派誰看(kan)?怎(zen)(zen)么看(kan)?這是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)很大(da)的(de)問題。

　　主持人：我已經(jing)跟手到(dao)吉奧無論在產品(pin)還是在服務商已經(jing)做好了(le)(le)很大的(de)準備。我正想(xiang)問一下您，廣(guang)汽收購了(le)(le)吉奧之后，對(dui)吉奧帶來了(le)(le)什(shen)么(me)(me)樣(yang)的(de)影響?比如說廣(guang)汽會給你們什(shen)么(me)(me)樣(yang)的(de)支持?

　　曾業輝：廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)對廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)吉奧(ao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展全方位(wei)地(di)支持(chi)，充分發揮它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)規模、資金、人(ren)(ren)(ren)才、技(ji)術、資源、網絡(luo)各方面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢，給予我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)支持(chi)。2010年12月9日(ri)成立的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，現在是(shi)2012年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4月份了，已經(jing)一(yi)年半(ban)多(duo)了。可(ke)以(yi)說(shuo)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)現在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)更(geng)規范，運(yun)營效力更(geng)高了，成本控制(zhi)能力更(geng)強(qiang)了，技(ji)術提(ti)升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)更(geng)快，產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質有(you)(you)了更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保障。而(er)且(qie)，這一(yi)年多(duo)來，在市場下(xia)滑，自(zi)主品(pin)牌(pai)面(mian)(mian)臨挑戰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)站穩了腳跟，而(er)且(qie)還在逐步(bu)地(di)向(xiang)前發展，應該說(shuo)離(li)不(bu)開廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)吉奧(ao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)努力，也離(li)不(bu)開廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支持(chi)。舉個例子，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)不(bu)但輸送(song)一(yi)些(xie)專業性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才，包括管(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才。而(er)且(qie)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)吉奧(ao)也會選派一(yi)些(xie)技(ji)術骨干，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)甚至(zhi)到他下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)資企業進行三個月、半(ban)年，甚至(zhi)更(geng)長時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)學習、培養，將(jiang)來反(fan)過來有(you)(you)拉動廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)吉奧(ao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術提(ti)升。而(er)且(qie)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)在研(yan)發一(yi)些(xie)新(xin)車過程(cheng)中，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)吉奧(ao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)院和廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)院親密合(he)作(zuo)，是(shi)互動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，是(shi)互動發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。所以(yi)它是(shi)一(yi)種開放的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，包容的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完全支持(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)姿態(tai)。因為我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)本身就是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)子公司，本就是(shi)一(yi)家人(ren)(ren)(ren)。

　　主持人(ren)：研(yan)發機(ji)構是兩個獨立(li)的?

　　曾業輝(hui)：獨(du)立(li)的。只(zhi)是(shi)會有一些技術(shu)上的支持(chi)，有時(shi)候(hou)有一些探討，給出一些建議(yi)。

　　主持人：回(hui)歸我們車(che)展的(de)現(xian)場。剛才您(nin)(nin)提到在展臺里轉了一(yi)(yi)圈，能不能給我們談(tan)一(yi)(yi)談(tan)您(nin)(nin)最喜歡的(de)一(yi)(yi)款車(che)和最不喜歡的(de)一(yi)(yi)款車(che)?

　　曾業輝：我(wo)從昨天因為一(yi)(yi)直負責這邊，比較(jiao)忙(mang)。我(wo)剛剛走馬(ma)觀花(hua)地(di)(di)溜了(le)一(yi)(yi)下，很(hen)多(duo)地(di)(di)方(fang)都沒有(you)看。我(wo)印象比較(jiao)深(shen)(shen)的(de)(de)(de)有(you)兩款(kuan)車(che)型，一(yi)(yi)款(kuan)日(ri)系(xi)的(de)(de)(de)，好(hao)像是(shi)馬(ma)自達(da)的(de)(de)(de)，它的(de)(de)(de)中網前臉的(de)(de)(de)設(she)計(ji)。我(wo)們有(you)很(hen)多(duo)中網都是(shi)分體式(shi)的(de)(de)(de)，他是(shi)把它連為完全是(shi)一(yi)(yi)體的(de)(de)(de)，而且造型給(gei)(gei)我(wo)留(liu)下了(le)比較(jiao)深(shen)(shen)的(de)(de)(de)影響。至于別人能不(bu)能接受，好(hao)不(bu)好(hao)看，那另外一(yi)(yi)回(hui)事(shi)兒，但是(shi)他的(de)(de)(de)創新，他的(de)(de)(de)拓展(zhan)性思維還(huan)是(shi)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)，日(ri)系(xi)企業總(zong)給(gei)(gei)我(wo)們一(yi)(yi)些新的(de)(de)(de)亮點(dian)。還(huan)有(you)一(yi)(yi)款(kuan)雷諾的(de)(de)(de)概念車(che)也給(gei)(gei)我(wo)印象比較(jiao)深(shen)(shen)。

　　主持人：您(nin)剛(gang)才(cai)也(ye)提到車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)一(yi)個(ge)很大的(de)苦惱，現場工作人員(yuan)感覺(jue)(jue)比(bi)較混亂，沒有什么認真(zhen)看車(che)(che)。您(nin)覺(jue)(jue)得(de)為國(guo)內的(de)車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)有沒有希望跟國(guo)外(wai)的(de)車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)看齊?比(bi)如(ru)說(shuo)展(zhan)(zhan)(zhan)館更(geng)(geng)安(an)靜，比(bi)如(ru)說(shuo)用的(de)材(cai)料更(geng)(geng)環保，噪音(yin)沒有那么多，營造一(yi)個(ge)更(geng)(geng)好(hao)的(de)氛圍長(chang)大家認認真(zhen)真(zhen)看車(che)(che)。您(nin)期待(dai)這樣的(de)車(che)(che)展(zhan)(zhan)(zhan)嗎(ma)?

　　曾(ceng)業輝(hui)：我(wo)(wo)部分贊同(tong)。我(wo)(wo)們(men)應(ying)該往更環(huan)(huan)保的(de)(de)方向發(fa)展，不(bu)要(yao)亂(luan)扔東(dong)西，搞好衛生環(huan)(huan)境(jing)，盡量照(zhao)顧他人(ren)，不(bu)要(yao)他那邊(bian)在開發(fa)部會(hui)，你(ni)這(zhe)邊(bian)還在歌舞(wu)，或(huo)者兩邊(bian)對(dui)著來，看誰(shui)聲音大，應(ying)該是(shi)更聞名(ming)(ming)的(de)(de)展示(shi)。但是(shi)完全要(yao)車(che)展安安靜靜，可能不(bu)很現實(shi)，因(yin)為我(wo)(wo)們(men)畢竟是(shi)一個蓬勃發(fa)展的(de)(de)汽車(che)市(shi)場。這(zhe)種(zhong)人(ren)氣，這(zhe)種(zhong)吵鬧，說(shuo)不(bu)定是(shi)一種(zhong)激動跨國公司(si)內(nei)心的(de)(de)一種(zhong)動力和緣由。因(yin)為我(wo)(wo)們(men)人(ren)太(tai)多(duo)了，這(zhe)么多(duo)人(ren)坐在一起也比較(jiao)難，但是(shi)我(wo)(wo)們(men)可以聞名(ming)(ming)觀展，可以往這(zhe)個方向發(fa)展。

　　主持人：謝謝曾總來(lai)到我們(men)車訊網現場!

　　曾業輝：感謝車訊網!也感謝各(ge)位網友(you)，希望各(ge)位網友(you)關注我們的奧軒GX5。